Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Замајац — уклањање, преглед и уградња (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотори «XUD»
  • Замајац — уклањање, преглед и уградња
0
Садржај: Уклањање 🠇 Инспекција 🠇 Инсталација 🠇

Уклањање



1. Уклоните мењач као што је описано упоглавље 7, затим уклоните склоп квачила као што је описано у поглавље 6.

2. Спречите окретање замајца блокирањем његовог зупчаника (слика 5.2). Алтернативно, поставите и причврстите металну траку између замајца и блока цилиндра/картера. Не покушавајте да блокирате замајац помоћу алата за блокирање ременице радилице описаног у став 3.


3. Уклоните вијке за причвршћивање замајца. Уклоните замајац са краја радилице. Не дозволи да падне, веома је тешко. Ако клин за затезање на крају радилице није оштећен, уклоните га и чувајте на сигурном месту заједно са замајцем. Одбаците вијке за причвршћивање замајца; приликом инсталације треба користити нове.

Инспекција



4. Прегледајте замајац да ли има огреботина на површини која се спаја са погоњеним диском квачила, као и да ли има хабања или крхотина на зубима зупчаног прстена. Ако је површина замајца и квачила изгребана, замајац се може поново избрусити, али је пожељнија замена. Да бисте сазнали да ли је могуће поновно брушење, обратите се свом продавцу Peugeot/Citroen или стручњаку за поправку мотора. Ако је прстен зупчаника истрошен или оштећен, замајац се мора заменити јер се прстен зупчаника не може заменити одвојено.

Инсталација



5. Очистите површине за спајање замајца и радилице. Уклоните све трагове средства за блокирање из навојних отвора на радилици. накуцните сваку рупу чепом одговарајуће величине.

Савет: Ако немате одговарајући навојни вентил, узмите један од "старих" вијака за монтажу замајца, исеците два прореза дуж навојног дршке вијка и очистите навоје средства за осигурање док увијате и одвртате вијак.




6. Ако на навоје нових вијака за монтажу замајца није нанесено средство за осигуравање навоја, нанесите средство за осигуравање навоја на навоје сваког вијка.

7. Уверите се да је монтажни клин на свом месту. Поставите замајац на радилицу, користећи клин за учвршћивање као водилицу, и заврните нове вијке.

Оригинал објављен на порталу [www.peugeotbook.ru]

8. Закључајте замајац користећи метод који је коришћен током уклањања. Затим, радећи укрштено, равномерно и постепено затегните вијке до наведеног обртног момента.

9. Инсталирајте склоп квачила (видети поглавље 6). Уклоните алат за блокирање и инсталирајте мењач као што је описано у поглавље 7.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Партнер I: Дизел мотори «XUD»
Следеће

Манжетне — замена
Пумпа за уље и погонски ланац — демонтажа, преглед и монтажа
Картер за уље — уклањање и постављање
Глава цилиндра — уклањање и уградња
Зазори вентила — провера и подешавање
Хладњак моторног уља — демонтажа и монтажа
Носачи мотора/мењача — преглед и замена
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Склоп квачила — уклањање, преглед и уградња Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање, преглед и уградња претварача обртног момента Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Турбопуњач — уклањање, преглед и уградња Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Замајац — уклањање, преглед и уградња Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Турбопуњач — уклањање и уградња Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 50 + 31

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.