Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Volantă — demontare, inspecție și instalare (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel «XUD»
  • Volantă — demontare, inspecție și instalare
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Inspecţie 🠇 Instalare 🠇

Demontarea



1. Demontați cutia de viteze conform descrierii dincapitolul 7, apoi scoateți ansamblul ambreiajului așa cum este descris în capitolul 6.

2. Împiedicați rotirea volantei blocând coroana dințată (figura 5.2). Alternativ, instalați și fixați cu șuruburi o bandă metalică între volantă și blocul cilindrilor/carter. Nu încercați să blocați volanta folosind unealta de blocare a scripetelui arborelui cotit descrisă în paragraful 3.


3. Scoateți șuruburile de montare a volantei. Scoateți volanta de la capătul arborelui cotit. Nu-l lăsa să cadă, e foarte greu. Dacă știftul de fixare de la capătul arborelui cotit nu este deteriorat, scoateți-l și depozitați-l într-un loc sigur împreună cu volanta. Aruncați șuruburile de montare a volantei; la instalare, trebuie folosite unele noi.

Inspecţie



4. Verificați volanta pentru a depista zgârieturi pe suprafața de contact cu discul ambreiajului acționat, precum și pentru uzură sau ciobiri pe dinții coroanei dințate. Dacă suprafața de contact dintre volantă și ambreiaj este zgâriată, volanta poate fi rectificată, dar înlocuirea este de preferat. Pentru a afla dacă este posibilă rectificarea, consultați reprezentanța Peugeot/Citroën sau un specialist în reparații motoare. Dacă coroana dințată este uzată sau deteriorată, volanta trebuie înlocuită, deoarece coroana dințată nu poate fi înlocuită separat.

Instalare



5. Curățați suprafețele de contact ale volantei și arborelui cotit. Îndepărtați orice urme de compus de blocare din găurile filetate ale arborelui cotit. filetați fiecare gaură cu un robot de dimensiunea corectă.



Sfat: Dacă nu aveți un tarod potrivit, luați unul dintre șuruburile "vechi" de montare a volantei, tăiați două fante de-a lungul tijei filetate a șurubului și curățați filetul de compusul de blocare pe măsură ce înșurubați și deșurubați șurubul.


6. Dacă filetele noilor șuruburi de montare a volantei nu au pastă de asigurare a filetului, aplicați pastă de asigurare a filetului pe filetul fiecărui șurub.

7. Asigurați-vă că știftul de montare este la locul lui. Instalați volanta pe arborele cotit, folosind știftul de fixare ca ghidaj, și înșurubați șuruburi noi.

8. Blocați volanta folosind metoda utilizată la demontare. Apoi, lucrând într-un model încrucișat, strângeți șuruburile uniform și treptat până la cuplul specificat.

9. Instalați ansamblul ambreiajului (vezi capitolul 6). Scoateți instrumentul de blocare și montați cutia de viteze, așa cum este descris în capitolul 7.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Motoare diesel «XUD»
Următorul

Manșete — înlocuire
Pompă de ulei și lanț de transmisie — demontare, inspecție și…
Baie de ulei — demontare și montare
Chiulasă — demontare și montare
Jocuri ale supapelor — verificare și reglare
Răcitor de ulei de motor — demontare și montare
Suporturi motor/cutie de viteze — inspecție și înlocuire
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Întinzătorul curelei de distribuție și pinioane — demontare,… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Chiulasă — demontare, inspecție și instalare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pompă de combustibil — demontare, inspecție și instalare Peugeot 405 (1987-1997)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 19 + 43

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.