Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Manșete — înlocuire (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel «XUD»
  • Manșete — înlocuire
0
Cuprins: Arbore cotit 🠇 Arbore cu came 🠇

Arbore cotit



Manșetă dreaptă



1. Scoateți pinionul arborelui cotit al curelei de distribuție așa cum este descris în paragraful 8.

2. Marcați adâncimea de instalare a manșetei.

3. Folosind o unealtă în formă de cârlig, trageți manșeta afară din carcasă. Alternativ, găuriți o gaură mică în manșetă și trageți-o afară folosind un șurub autofiletant și un clește (figura 16.3).

Figura 16.3. Utilizarea unui șurub autofiletant și a unui clește pentru a scoate garnitura de ulei…

Figura 16.3. Utilizarea unui șurub autofiletant și a unui clește pentru a scoate garnitura de ulei a arborelui cotit din dreapta


4. Curățați carcasa etanșării carterului și suprafața de etanșare a arborelui cotit.

5. Scufundați noua garnitură în ulei de motor curat și introduceți-o în carcasă (marginea deschisă spre exterior) la adâncimea observată în timpul demontării, utilizând o bucată de țeavă adecvată cu capete prelucrate sau un cap mufă. O bucată subțire de plastic sau bandă adezivă înfășurată în jurul capătului frontal al arborelui cotit va ajuta la prevenirea deteriorării garniturii la instalare.

6. Îndepărtați plasticul sau banda adezivă de la capătul arborelui cotit, dacă este cazul.



7. Instalați fulia de distribuție pe arborele cotit așa cum este descris în paragraful 8.

Manșetă stângă



8. Scoateți volanta conform descrierii din paragraful 18.

9. Urmați pașii descriși în paragraful. articolul 2-6. Vă rugăm să rețineți că, la instalare, marginea exterioară de etanșare a manșetei trebuie să fie orientată spre exterior; dacă este orientată spre interior, folosiți o bucată de sârmă îndoită pentru a o trage spre exterior. Aveți grijă să nu deteriorați manșeta.

10. Instalați volanta conform descrierii din paragraful 18.

Arbore cu came



Manșetă dreaptă



11. Scoateți fulia de distribuție a arborelui cu came așa cum este descris în paragraful 8. În principiu, nu este nevoie să scoateți complet cureaua de distribuție, dar rețineți că, dacă cureaua a fost contaminată cu ulei, aceasta trebuie înlocuită.

12. Folosind o unealtă în formă de cârlig, trageți manșeta afară din carcasă (figura 16.12). Alternativ, găuriți o gaură mică în manșetă și trageți-o afară folosind un șurub autofiletant și un clește.

Figura 16.12. Demontarea garniturii de etanșare a arborelui cu came din dreapta

Figura 16.12. Demontarea garniturii de etanșare a arborelui cu came din dreapta


13. Curățați carcasa manșetei și suprafața de etanșare a arborelui cu came.



14. Scufundați noua garnitură în ulei de motor curat și așezați-o cu grijă pe capătul arborelui cu came, cu marginea deschisă orientată spre exterior. O bucată subțire de plastic sau bandă adezivă înfășurată în jurul capătului frontal al arborelui cu came va ajuta la prevenirea deteriorării garniturii la instalare.

15. Introduceți manșeta în carcasă până când este la același nivel cu suprafața de capăt a chiulasei. Pentru a apăsa manșeta în poziție, utilizați un șurub M10 (înșurubat în capătul arborelui cu came), șaibe și o bucată de țeavă adecvată cu capete prelucrate sau un cap mufă.

16. Instalați fulia de distribuție pe arborele cu came așa cum este descris în paragraful 7.

17. Dacă este cazul, instalați o curea de distribuție nouă așa cum este descris în paragraful 7.

Inel de etanșare stâng



18. Manșeta de la capătul stâng al arborelui cu came lipsește. Etanșarea este asigurată de un inel O instalat pe flanșa pompei de vid. Inelul de etanșare poate fi înlocuit după deșurubarea șuruburilor și scoaterea pompei din chiulasă (vezi capitolul 9). Observați inelul O mai mic care etanșează galeria de alimentare cu ulei către pompă. Deteriorarea și pierderea acestui ulei pot duce la scurgeri prin suprafețele de contact ale pompei/chiulasei (figura 16.18).

Figura 16.18. Garnitura de etanșare a arborelui cu came stânga (1) și inelul de etanșare al…

Figura 16.18. Garnitura de etanșare a arborelui cu came stânga (1) și inelul de etanșare al galeriei de alimentare cu ulei (2) pe partea din spate a pompei de vid a sistemului de frânare
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Motoare diesel «XUD»
Următorul

Pompă de ulei și lanț de transmisie — demontare, inspecție și…
Baie de ulei — demontare și montare
Chiulasă — demontare și montare
Jocuri ale supapelor — verificare și reglare
Arborele cu came și tacheții — demontare, inspecție și instalare
Volantă — demontare, inspecție și instalare
Răcitor de ulei de motor — demontare și montare
Suporturi motor/cutie de viteze — inspecție și înlocuire
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 42 + 32

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.