Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Manšete — zamjena (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motori «XUD»
  • Manšete — zamjena
0
Sadržaj: Radilica 🠇 Bregasta osovina 🠇

Radilica



Desna manžeta



1. Skinite lančanik zupčastog remena radilice kako je opisano u stavak 8.

2. Označite dubinu ugradnje manžete.

3. Pomoću alata u obliku kuke izvucite manžetu iz kućišta. Alternativno, izbušite malu rupu u manžeti i izvucite je pomoću samoreznog vijka i kliješta (slika 16.3).

Slika 16.3. Korištenje samoreznog vijka i kliješta za uklanjanje desnog uljnog brtvila radilice

Slika 16.3. Korištenje samoreznog vijka i kliješta za uklanjanje desnog uljnog brtvila radilice


4. Očistite kućište brtve radilice i brtvenu površinu radilice.

5. Umočite novu brtvu u čisto motorno ulje i umetnite je u kućište (otvoreni rub prema van) do dubine zabilježene tijekom vađenja, koristeći odgovarajući komad cijevi s obrađenim krajevima ili utičnicu. Komad tanke plastike ili trake omotane oko prednjeg kraja radilice pomoći će u sprječavanju oštećenja brtve prilikom ugradnje.

6. Uklonite plastiku ili traku s kraja radilice, ako je primjenjivo.

7. Ugradite remenicu razvodnog mehanizma na radilicu kako je opisano u stavak 8.

Lijeva manžeta



8. Uklonite zamašnjak kako je opisano u stavak 18.

9. Slijedite korake opisane u odlomku. stavka 2-6. Imajte na umu da prilikom postavljanja vanjski brtveni rub manžete mora biti okrenut prema van; ako je okrenut prema unutra, upotrijebite komad savijene žice da ga izvučete prema van. Pazite da ne oštetite manžetu.



10. Ugradite zamašnjak kako je opisano u stavak 18.

Bregasta osovina



Desna manžeta



11. Skinite remenicu za razvod bregastog vratila kako je opisano u stavak 8. U principu, nema potrebe potpuno uklanjati zupčasti remen, ali imajte na umu da ako je remen onečišćen uljem, treba ga zamijeniti.

12. Pomoću alata u obliku kuke izvucite manžetu iz kućišta (slika 16.12). Alternativno, izbušite malu rupu u manžeti i izvucite je pomoću samoreznog vijka i kliješta.

Slika 16.12. Uklanjanje uljnog brtvila desnog bregastog vratila

Slika 16.12. Uklanjanje uljnog brtvila desnog bregastog vratila


13. Očistite kućište manžete i brtvenu površinu bregastog vratila.

14. Umočite novu brtvu u čisto motorno ulje i pažljivo je postavite na kraj bregastog vratila, s otvorenim rubom okrenutim prema van. Komad tanke plastike ili trake omotane oko prednjeg kraja bregastog vratila pomoći će u sprječavanju oštećenja brtve prilikom ugradnje.

15. Umetnite manžetu u kućište dok ne bude u ravnini s krajnjom površinom glave cilindra. Za pritiskanje manžete na mjesto upotrijebite vijak M10 (uvrnut na kraj bregaste osovine), podloške i odgovarajući komad cijevi s obrađenim krajevima ili utičnicom.



16. Ugradite remenicu razvoda na bregasto vratilo kako je opisano u stavak 7.

17. Ako je primjenjivo, ugradite novi zupčasti remen kako je opisano u stavak 7.

Lijevi brtveni prsten



18. Nedostaje manžeta na lijevom kraju bregaste osovine. Brtvljenje se osigurava O-prstenom ugrađenim na prirubnicu vakuumske pumpe. Brtveni prsten se može zamijeniti nakon odvrtanja vijaka i skidanja pumpe s glave cilindra (vidi poglavlje 9). Obratite pažnju na manji o-prsten koji brtvi dovod ulja do pumpe. Propadanje i gubitak ovog ulja može dovesti do curenja kroz spojne površine pumpe/glave cilindra (slika 16.18).

Slika 16.18. Brtva lijeve bregaste osovine (1) i brtveni prsten kanala za dovod ulja (2) na…

Slika 16.18. Brtva lijeve bregaste osovine (1) i brtveni prsten kanala za dovod ulja (2) na stražnjoj strani vakuumske pumpe kočionog sustava
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Dizel motori «XUD»
Sljedeći

Pumpa za ulje i pogonski lanac — demontaža, pregled i ugradnja
Karter za ulje — uklanjanje i ugradnja
Glava cilindra — demontaža i ugradnja
Zazori ventila — provjera i podešavanje
Bregasta osovina i podizači ventila — demontaža, pregled i…
Zamašnjak — uklanjanje, pregled i ugradnja
Hladnjak motornog ulja — demontaža i ugradnja
Nosači motora/mjenjača — pregled i zamjena
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 37 + 21

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.