Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Абшэўкі — замена (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Абшэўкі — замена
0
Змест: Каленчаты вал 🠇 Размеркавальны вал 🠇

Каленчаты вал



Правая абшэўка



1. Зніміце зубчасты шкіў каленчатага вала рамяня газаразмеркавальнага механізму, як апісана ў параграфе 8.

2. Адзначце глыбіню ўстаноўкі абшэўкі.

3. З дапамогай крукападобнай прылады выцягніце абшэўку з корпуса. У якасці альтэрнатывы прасвідруеце ў абшэўцы маленькую адтуліну і выцягніце яе, выкарыстаючы самонарезающий шруба і пасатыжы (малюнак 16.3).

Малюнак 16.3. Выкарыстанне самонарезающей шрубы і пасатыж для зняцця правай абшэўкі каленчатага вала

Малюнак 16.3. Выкарыстанне самонарезающей шрубы і пасатыж для зняцця правай абшэўкі каленчатага вала


4. Ачысціце корпус абшэўкі і ўшчыльняльную паверхню каленчатага вала.

5. Акуніце новую абшэўку ў чыстае маторнае масла і ўстаўце яе ў корпус (адкрытым краем вонкі) на глыбіню, адзначаную пры зняцці, выкарыстоўваючы прыдатны кавалак трубы з апрацаванымі тарцамі або кантавую галоўку. Кавалак тонкай пластмасы або ліпкай стужкі, абгорнуты вакол пярэдняга канца каленчатага вала, дазваляе прадухіліць пашкоджанне абшэўкі пры яе ўсталёўцы.

6. Зніміце пластмасу або стужку з канца каленчатага вала, калі дастасавальна.

7. Усталюйце зубчасты шкіў на каленчаты вал, як апісана ў параграфе 8.



Левая абшэўка



8. Зніміце махавік, як апісана ў параграфе 18.

9. Выканайце дзеянні, апісаныя ў п. п. 2-6. Майце на ўвазе, што пры ўсталёўцы вонкавая ўшчыльняльная абза абшэўкі павінна быць звернутая вонкі; калі яна звернута ўнутр, скарыстайцеся кавалкам сагнутага дроту, каб выцягнуць яго вонкі. Будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць абшэўку.

10. Усталюйце махавік, як апісана ў параграфе 18.

Размеркавальны вал



Правая абшэўка



11. Зніміце зубчасты шкіў размеркавальнага вала, як апісана ў параграфе 8. У прынцыпе няма ніякай неабходнасці цалкам здымаць рамень газаразмеркавальнага механізму, але майце на ўвазе, што ў тым выпадку, калі рамень быў забруджаны маслам, яго варта замяніць.

12. З дапамогай крукападобнай прылады выцягніце абшэўку з корпуса (малюнак 16.12). У якасці альтэрнатывы прасвідруеце ў абшэўцы маленькую адтуліну і выцягніце яе, выкарыстаючы самонарезающий шруба і пасатыжы.

Малюнак 16.12. Зняцце правай абшэўкі размеркавальнага вала

Малюнак 16.12. Зняцце правай абшэўкі размеркавальнага вала


13. Ачысціце корпус абшэўкі і ўшчыльняльную паверхню размеркавальнага вала.

14. Акуніце новую абшэўку ў чыстае маторнае масла і акуратна пасадзіце яе на канец размеркавальнага вала, адчыненым краем вонкі. Кавалак тонкай пластмасы або ліпкай стужкі, абгорнуты вакол пярэдняга канца размеркавальнага вала, дазваляе прадухіліць пашкоджанне абшэўкі пры яе ўстаноўцы.



15. Устаўце абшэўку ў корпус настолькі, каб яна была размешчана заподлицо з кантавой паверхняй галоўкі цыліндраў. Каб запрасаваць абшэўку на месца, выкарыстоўвайце ніт М10 (укручаны ў тарэц размеркавальнага вала), шайбы і прыдатны кавалак трубы з апрацаванымі тарцамі або кантавую галоўку.

16. Усталюеце зубчасты шкіў на размеркавальны вал, як апісана ў параграфе 7.

17. Калі дастасавальна, усталюеце новы рамень газаразмеркавальнага механізму, як апісана ў параграфе 7.

Левае ўшчыльняльнае кольца



18. Абшэўка на левым канцы размеркавальнага вала адсутнічае. Ушчыльненне забяспечваецца ўшчыльняльным кольцам, усталяваным на фланец вакуумнай помпы. Ушчыльняльнае кольца можна замяніць пасля выкручвання нітаў і здыманні помпы з галоўкі цыліндраў (гл. раздзел 9). Звярніце ўвагу на меншае па памеры ўшчыльняльнае кольца, якое ўшчыльняе галерэю падачы алею да помпы. Пагаршэнне яго стану і выпадзенне можа прывесці да ўцечкі праз спалучаныя паверхні помпы/галоўкі цыліндраў (малюнак 16.18).

Малюнак 16.18. Левая абшэўка размеркавальнага вала (1) і ўшчыльняльнае кольца галерэі падачы алею…

Малюнак 16.18. Левая абшэўка размеркавальнага вала (1) і ўшчыльняльнае кольца галерэі падачы алею (2) на задняй частцы вакуумнай помпы тармазной сістэмы
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Дызельныя рухавікі «XUD»
Наступныя

Алейная помпа і прывадны ланцуг — зняцце, агляд і ўстаноўка
Алейны паддон — зняцце і ўстаноўка
Галоўка цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Затамкавыя зазоры — праверка і рэгуляванне
Размеркавальны вал і штурхачы — зняцце, агляд і ўстаноўка
Махавік — зняцце, агляд і ўстаноўка
Алейны радыятар рухавіка — зняцце і ўстаноўка
Апоры рухавіка / каробкі перадач — агляд і замена
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 50 + 14

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.