Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Охладител за двигателно масло — премахване и монтиране (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Силовия агрегат
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Охладител за двигателно масло — премахване и монтиране
0
Съдържание: Премахване 🠇 Инсталация 🠇

Премахване



1. Дръпнете напълно ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила и я подпрете здраво (вижте "Повдигане и монтиране на автомобила върху опори").

2. Източете охлаждащата течност от охладителната система, както е описано в главата. Като алтернатива, закрепете маркучите на охлаждащата течност към масления охладител точно над радиатора и бъдете готови за изтичане на охлаждаща течност, когато разкачите маркучите.

3. Поставете подходящ съд под масления филтър. Развийте филтъра, като използвате специален инструмент за отстраняване на маслен филтър, ако е необходимо, и източете маслото в контейнер. Ако масленият филтър е бил повреден или деформиран при отстраняването му, той трябва да бъде сменен. Като се има предвид ниската цена на нов маслен филтър в сравнение с разходите за ремонти за отстраняване на щетите, които могат да възникнат, ако повторно използван филтър развие теч, се препоръчва филтърът да се сменя редовно.

4. Разхлабете скобите на маркучите и разкачете маркучите на охлаждащата течност от масления охладител.

5. Отстранете монтажния болт на масления охладител/масления филтър от блока на цилиндрите и свалете масления охладител. Обърнете внимание на монтажния жлеб във фланеца на радиатора, който се съединява с издатината на блока на цилиндъра (фигура 19.5). Изхвърлете уплътнителния пръстен на масления охладител; при инсталиране трябва да използвате нов.

Фигура 19.5. Монтажен болт (A) и монтажен жлеб (B) на масления радиатор/масления филтър

Фигура 19.5. Монтажен болт (A) и монтажен жлеб (B) на масления радиатор/масления филтър




Инсталация



6. Поставете новия О-пръстен в вдлъбнатината в задната част на радиатора, след което позиционирайте радиатора към блока на цилиндрите.

7. Уверете се, че фиксиращият жлеб на фланеца на радиатора е правилно захванат с издатината на блока на цилиндрите, след което завийте съответния болт и го затегнете здраво.

8. Монтирайте масления филтър. Спуснете колата. Доведете нивото на двигателното масло до правилното ниво, както е описано в "Седмични проверки".

9. Напълнете охладителната система или долейте охлаждащата течност, както е описано в глава 1Б или "Седмични проверки". Стартирайте двигателя и проверете охладителя на маслото за признаци на течове.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Дизелови двигатели «XUD»
Следващия

Маховик — премахване, проверка и монтиране
Маншети — резервни
Маслена помпа и задвижваща верига — премахване, проверка и…
Картер за масло — премахване и монтиране
Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Тампони на двигателя/скоростната кутия — проверка и подмяна
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Подмяна на двигателно масло и филтър Пежо 106 (1991-2003)
➨ Премахване и монтиране на въздушния охладител на турбокомпресора Пежо 207 (2006-2014)
➨ Маслен филтър — премахване и монтиране Пежо 305 (1977-1989)
➨ Смяна на двигателно масло и филтър (10 000 км/6 месеца) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Двигателно отделение. Автомобили с 2.0L турбо бензинов двигател Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 11 + 19

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.