Chłodnica oleju silnikowego — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot Partner I)

Wyjmowanie

1. Zaciągnij całkowicie hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go bezpiecznie (patrz "Podnoszenie i montaż samochodu na podporach").

2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia zgodnie z opisem w rozdziale. Alternatywnie, zaciśnij przewody płynu chłodzącego na chłodnicy oleju tuż nad chłodnicą i licz się z możliwością wycieku płynu chłodzącego po odłączeniu przewodów.

3. Umieść odpowiedni pojemnik pod filtrem oleju. Odkręć filtr i w razie potrzeby za pomocą specjalnego narzędzia do usuwania filtra oleju i spuścić olej do pojemnika. Jeżeli filtr oleju uległ uszkodzeniu lub odkształceniu podczas wyjmowania, należy go wymienić. Biorąc pod uwagę niski koszt nowego filtra oleju w porównaniu z kosztami naprawy, która może powstać, jeśli używany filtr zacznie przeciekać, zaleca się regularną wymianę filtra.

4. Poluzuj opaski zaciskowe węży i odłącz węże płynu chłodzącego od chłodnicy oleju.

5. Wyjmij śrubę mocującą chłodnicę oleju/filtr oleju z bloku cylindrów i zdejmij chłodnicę oleju. Należy zwrócić uwagę na rowek montażowy w kołnierzu chłodnicy, który pasuje do występu na bloku cylindrów (rysunek 19.5). Wyrzuć pierścień uszczelniający chłodnicy oleju; podczas instalacji należy użyć nowego.

(Artykuł oparty na materiale ze strony internetowej: PeugeotBook.ru)

Instalacja

6. Zamontuj nowy pierścień uszczelniający w gnieździe z tyłu chłodnicy, a następnie ustaw chłodnicę w kierunku bloku cylindrów.

7. Upewnij się, że rowek ustalający w kołnierzu chłodnicy jest prawidłowo zazębiony z występem na bloku cylindrów, a następnie wkręć odpowiednią śrubę i mocno ją dokręć.

8. Zamontuj filtr oleju. Opuść samochód. Doprowadź poziom oleju silnikowego do prawidłowego poziomu, zgodnie z opisem w "Tygodniowe kontrole".

9. Napełnij układ chłodzenia lub uzupełnij poziom płynu chłodzącego zgodnie z opisem w rozdział 1B lub "Tygodniowe kontrole". Uruchom silnik i sprawdź, czy w chłodnicy oleju nie ma śladów wycieków.