Wycofanie
1. Całkowicie zaciągnij hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i bezpiecznie podnieś pod niego podnośnik (cm. «Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach»).
2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia zgodnie z opisem w rozdziale. Alternatywnie, ściśnij przewody płynu chłodzącego chłodnicy oleju bezpośrednio nad chłodnicą i przygotuj się na wyciek płynu chłodzącego, gdy przewody zostaną odłączone.
3. Umieścić odpowiedni pojemnik pod filtrem oleju. Odkręć filtr, używając w razie potrzeby narzędzia do wyjmowania filtra oleju, i spuść olej do pojemnika. Jeśli filtr oleju został uszkodzony lub zdeformowany podczas demontażu, należy go wymienić. Biorąc pod uwagę niski koszt nowego filtra oleju w porównaniu z kosztem naprawy uszkodzeń, które mogą powstać w przypadku nieszczelności filtra ponownie używanego, zaleca się wymianę filtra jako rzecz oczywistą.
4. Zwolnij zaciski przewodów i odłącz przewody płynu chłodzącego od chłodnicy oleju.
5. Wykręć śrubę mocującą chłodnicę oleju/filtra oleju z bloku cylindrów i wyjmij chłodnicę oleju. Zwróć uwagę na rowek wyrównujący w kołnierzu chłodnicy, który pasuje do występu na bloku cylindrów (Ryż. 19,5). Wyrzuć o-ring chłodnicy oleju; podczas instalacji użyj nowego.
Ryż. 19,5. Śruby mocujące (A) i rowek montażowy (W) chłodnica oleju/filtr oleju
Instalacja
6. Załóż nowy O-ring w wycięciu z tyłu chłodnicy, a następnie przyłóż chłodnicę do bloku cylindrów.
7. Upewnić się, że rowek montażowy w kołnierzu chłodnicy jest prawidłowo osadzony w występie na bloku cylindrów, a następnie wkręcić odpowiednią śrubę i mocno ją dokręcić.
8. Zamontować filtr oleju. Opuść samochód. Uzupełnić poziom oleju silnikowego zgodnie z opisem w «cotygodniowe kontrole».
9. Uzupełnij układ chłodzenia lub uzupełnij poziom płynu chłodzącego zgodnie z opisem w rozdział 1b Lub «cotygodniowe kontrole». Uruchom silnik i sprawdź chłodnicę oleju pod kątem wycieków.