Wycofanie
1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora (cm. «Odłączanie akumulatora»).
2. Spuść olej silnikowy, a następnie wyczyść i załóż korek spustowy oleju, mocno go dokręcając. Jeśli zbliża się zalecany okres międzyobsługowy silnika, kiedy konieczna jest wymiana oleju i filtra, zaleca się natychmiastowe wymontowanie filtra i wymianę go na nowy. Po montażu można napełnić silnik świeżym olejem. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z rozdział 1b.
3. Całkowicie zaciągnij hamulec postojowy. Podnieś przód pojazdu i bezpiecznie podnieś pod niego podnośnik (cm. «Podnoszenie i ustawianie samochodu na podporach»).
4. W modelach klimatyzacji, w których sprężarka jest zamontowana z boku miski olejowej, zdejmij pasek napędowy zgodnie z opisem w rozdział 1b. Wykręć śruby mocujące sprężarkę, wyjmij ją i umieść z dala od miski olejowej. Przymocuj sprężarkę do odpowiedniego elementu pojazdu, aby zapobiec nadmiernemu odkształceniu przewodów czynnika chłodniczego. Nie odłączać przewodów czynnika chłodniczego od sprężarki (zapoznaj się z ostrzeżeniami w Rozdział 3).
5. W razie potrzeby odłączyć złącze elektryczne czujnika wskaźnika poziomu oleju, które jest przykręcone do miski olejowej.
6. Stopniowo poluzuj i wykręć wszystkie śruby mocujące paletę olejową. Ponieważ śruby miski olejowej różnią się długością, należy je odkręcać w odpowiedniej kolejności i przechowywać we właściwej kolejności montażu. Aby zapewnić bezpieczeństwo, włóż śruby w otwory wycięte w kawałku tektury i wyraźnie oznaczone. Podczas instalacji pozwoli to uniknąć ryzyka niewspółosiowości śrub.
7. Otwórz złącze, o które należy uderzyć dłonią w paletę. Następnie opuść paletę i wyjmij ją spod samochodu. Jeśli taca nie jest wyjęta (i to całkiem prawdopodobne), można użyć szpatułki lub podobnego narzędzia do rozdzielenia złącza, które należy ostrożnie wsunąć między miskę olejową a blok. Przejedź szpatułką po obwodzie złącza, zwalniając miskę olejową. Usuń uszczelkę (w obecności) i wyrzuć to; podczas instalacji użyj nowego. Podczas gdy miska olejowa jest zdjęta, skorzystaj z okazji, aby sprawdzić pompę olejową / filtr siatkowy pod kątem oznak zablokowania lub uszkodzenia. W razie potrzeby wyjmij pompę zgodnie z opisem w paragraf 15, i wyczyść lub wymień sitko.
8. Niektóre silniki mają dużą płytkę dystansową między miską olejową a podstawą bloku silnika/skrzyni korbowej. Jeśli ta płytka jest obecna, wykręć dwie śruby mocujące z przeciwległych rogów płytki. Zdejmij płytkę z podstawy silnika, zwracając uwagę na sposób jej zamontowania.
Instalacja
9. Usuń wszelkie ślady materiału uszczelniającego/uszczelki z współpracujących powierzchni bloku cylindrów/skrzyni korbowej i miski olejowej, a następnie wytrzyj miskę olejową i wnętrze silnika czystą szmatką.
10. Jeśli obecna jest płytka dystansowa, usuń wszystkie ślady materiału uszczelniającego/uszczelki z płytki dystansowej, a następnie nałóż cienką warstwę odpowiedniego szczeliwa na górną powierzchnię płyty. Umieść płytkę na podstawie bloku cylindrów/skrzyni korbowej i mocno dokręć odpowiednie śruby.
11. W silnikach bez uszczelki upewnij się, że powierzchnie styku miski olejowej są czyste i suche, a następnie nałóż cienką warstwę odpowiedniego uszczelniacza na powierzchnię styku miski olejowej.
12. W silnikach, w których miska olejowa jest wyposażona w uszczelkę, upewnij się, że wszystkie ślady «stary» uszczelki zostały usunięte, a wszystkie powierzchnie współpracujące miski olejowej były czyste i suche. Zamontuj nową uszczelkę na górze miski olejowej, używając odrobiny smaru, aby utrzymać ją na miejscu.
13. Przesuń miskę olejową do bloku cylindrów/skrzyni korbowej. Wkręć odpowiednie śruby, upewniając się, że każda jest wkręcona zgodnie z pierwotną pozycją. Dokręć śruby równomiernie i stopniowo do określonego momentu obrotowego.
14. W razie potrzeby wyrównaj sprężarkę klimatyzacji z jej wspornikami na misce olejowej i przykręć odpowiednie śruby. Mocno dokręć śruby mocujące sprężarkę, a następnie zamontuj pasek napędowy zgodnie z opisem w rozdział 1b.
15. Zadokuj złącze elektryczne czujnika poziomu oleju (w obecności).
16. Opuść pojazd, a następnie napełnij silnik olejem zgodnie z opisem w rozdział 1b.