Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie (pozri "Odpojenie batérie").
2. Vypustite motorový olej, potom ho vyčistite a namontujte vypúšťaciu zátku oleja a bezpečne ju utiahnite. Ak sa blíži termín plánovanej servisnej prehliadky motora, kedy je potrebné vymeniť olej a filter, odporúča sa filter teraz vybrať a vymeniť ho za nový. Po montáži môžete motor naplniť čerstvým olejom. Pre viac informácií kontaktujte kapitola 1B.
3. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (pozri "Zdvíhanie a montáž vozidla na podpery").
4. Na modeloch s klimatizáciou, ktoré majú kompresor namontovaný na boku olejovej vane, demontujte hnací remeň podľa popisu v kapitola 1B. Odskrutkujte upevňovacie skrutky kompresora, vyberte ho a odložte ho z panvice. Pripevnite kompresor k vhodnej časti vozidla, aby ste predišli nadmernému namáhaniu chladiacich potrubí. Neodpájajte chladiace potrubia od kompresora (pozrite si upozornenia v kapitola 3).
5. V prípade potreby odpojte elektrický konektor snímača hladiny oleja, ktorý je zaskrutkovaný do olejovej vane.
6. Postupne uvoľnite a odstráňte všetky upevňovacie skrutky olejovej vane. Keďže montážne skrutky misky sa líšia dĺžkou, mali by sa odstrániť v správnom poradí a uložiť v správnom poradí inštalácie. Pre zaistenie bezpečnosti vložte skrutky do otvorov vyrezaných v kuse kartónu a jasne označených. Počas inštalácie sa tým zabráni riziku nesprávneho umiestnenia skrutiek.
7. Otvorte spoj poklepaním dlaňou na paletu. Potom spustite zásobník a vyberte ho spod vozidla. Ak sa zásobník nedá vybrať (a toto je celkom možné), na oddelenie spoja môžete použiť špachtľu alebo podobný nástroj, ktorý by sa mal opatrne vložiť medzi olejovú vaňu a blok. Prejdite špachtľou po obvode spoja a uvoľnite olejovú vaňu. Odstráňte tesnenie (ak je k dispozícii) a zahoď to; pri inštalácii by ste mali použiť nový. Kým je olejová vaňa odstránená, využite príležitosť na kontrolu sacieho potrubia/sitka olejového čerpadla, či nie je upchaté alebo poškodené. V prípade potreby demontujte čerpadlo podľa popisu v odsek 15, a vyčistite alebo vymeňte sieťový filter.
8. Niektoré motory majú medzi olejovou vaňou a základňou bloku valcov/kľukovej skrine nainštalovanú veľkú oddeľovaciu dosku. Ak je táto doska prítomná, odstráňte dve montážne skrutky z diagonálne protiľahlých rohov dosky. Odstráňte dosku zo základne motora a zapamätajte si, ako je nainštalovaná.
Inštalácia
9. Odstráňte všetky zvyšky tmelu/tesniacej hmoty z dosadacích plôch bloku valcov/kľukovej skrine a olejovej vane a potom utrite olejovú vaňu a vnútro motora čistou handričkou.
10. Ak je prítomná dištančná doska, odstráňte z dosky všetky zvyšky tmelu/tesniacej hmoty a potom naneste tenkú vrstvu vhodného tmelu na horný dosadací povrch dosky. Umiestnite dosku k základni bloku valcov/kľukovej skrine a bezpečne utiahnite príslušné skrutky.
(Informácie uverejnené na webovej stránke: «peugeotbook»)
11. Na motoroch, kde je olejová vaňa nainštalovaná bez tesnenia, sa uistite, že spojovacie plochy olejovej vane sú čisté a suché, a potom naneste na spojovaciu plochu olejovej vane tenkú vrstvu vhodného tmelu.
12. Na motoroch, kde je olejová vaňa vybavená tesnením, sa uistite, že sú odstránené všetky stopy "starého" tesnenia a že všetky dosadacie plochy olejovej vane sú čisté a suché. Nainštalujte nové tesnenie na horný povrch olejovej vane a pripevnite ho trochou maziva.
13. Umiestnite olejovú vaňu k bloku valcov/kľukovej skrini. Zaskrutkujte príslušné skrutky a uistite sa, že každá z nich je zaskrutkovaná podľa svojej pôvodnej polohy. Skrutky rovnomerne a postupne uťahujte predpísaným krútiacim momentom.
14. V prípade potreby zarovnajte kompresor klimatizácie s jeho podperami na olejovej vani a utiahnite príslušné skrutky. Bezpečne utiahnite upevňovacie skrutky kompresora a potom nainštalujte hnací remeň podľa popisu v kapitola 1B.
15. Pripojte elektrický konektor snímača hladiny oleja (ak je k dispozícii).
16. Spustite vozidlo a potom naplňte motor olejom podľa popisu v kapitola 1B.