Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Зняття
1. Від'єднайте дріт від акумулятора (див. "Від'єднання акумулятора").
2. Злийте моторне масло, потім очистіть і вверніть пробку зливу олії, надійно затягнувши її. Якщо наближається термін обслуговування двигуна, коли повинні бути замінені масло і фільтр, рекомендується зараз зняти також і фільтр і замінити його новим. Після збирання можна заправити двигун свіжою олією. За додатковою інформацією зверніться до главі 1Б.
3. Повністю затягніть гальмо стоянки. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть під неї надійні опори (див. "Підйом та встановлення автомобіля на опори").
4. На моделях з кондиціонером, на яких компресор встановлений на боці масляного піддона, зніміть приводний ремінь, як описано в главі 1Б. Викрутіть болти кріплення компресора, зніміть його і розташуйте осторонь піддону. Прив'яжіть компресор до відповідного елемента автомобіля, щоб запобігти підвищеній деформації магістралей холодоагенту. Не від'єднуйте магістралі холодоагенту від компресора (зверніться до попереджень у главі 3).
5. При необхідності роз'єднайте електричний роз'єм датчика вказівника рівня масла, який повернуть у масляний піддон.
6. Поступово відпустіть та виверніть усі болти кріплення масляного піддону. Так як болти кріплення піддона розрізняються по довжині, викручувати їх слід по порядку і забезпечити зберігання відповідно до правильної послідовності установки. Для забезпечення безпеки вставте болти в отвори, прорізані в шматку картону і забезпечені чітким маркуванням. Це дозволить уникнути ризику неправильного розташування болтів.
7. Розкрити стик, для чого слід постукати по піддону долонею руки. Потім опустіть піддон і витягніть його з-під автомобіля. Якщо піддон не знімається (а це цілком імовірно), для поділу стику можна використовувати шпатель або аналогічний інструмент, який слід акуратно вставити між масляним піддоном та блоком. Проведіть шпателем по периметру стику, вивільняючи масляний піддон. Зніміть прокладку (за наявності) і викиньте її; під час встановлення слід використовувати нову. Поки зняти масляний піддон, скористайтеся можливістю перевірити маслоприймач/сітчастий фільтр масляного насоса на наявність ознак закупорки або пошкоджень. При необхідності зніміть насос, як описано в параграфі 15, та очистіть або замініть сітчастий фільтр.
8. На деяких двигунах між масляним піддоном та основою блоку циліндрів/картера двигуна встановлена велика розділова пластина. За наявності цієї пластини виверніть два гвинти кріплення із діагонально протилежних кутів пластини. Зніміть пластину з основи двигуна, позначивши собі, як вона встановлена.
Встановлення
9. Видаліть всі сліди герметика/матеріалу прокладки з поверхонь блоку циліндрів/картеру двигуна і масляного піддону, що сполучаються, а потім витріть чистим ганчірком масляний піддон і внутрішню сторону двигуна.
10. При наявності розділової пластини видаліть з неї всі сліди герметика/матеріалу прокладки, а потім нанесіть тонкий шар відповідного герметика на верхню поверхню пластини, що сполучається. Підведіть пластину до основи блоку циліндрів/картера двигуна та надійно затягніть відповідні гвинти.
11. На двигунах, на яких масляний піддон встановлений без прокладки, переконайтеся в тому, що поверхні масляного піддону, що сполучаються чисті і сухі, а потім нанесіть тонкий шар відповідного герметика на поверхню масляного піддону, що сполучається.
12. На двигунах, на яких масляний піддон оснащений прокладкою, подбайте про те, щоб всі сліди "старої" прокладки були видалені, а всі поверхні масляного піддону, що сполучаються, були чисті і сухі. Встановіть нову прокладку на верхню площину масляного піддону, використовуючи для її дотримання мазки консистентного мастила.
13. Підведіть масляний піддон до блоку циліндрів/картера двигуна. Вверніть відповідні болти, простеживши для того, щоб кожен був вкручений відповідно до вихідного положення. Поступово і поступово затягніть болти приписаним зусиллям.
14. За потреби поєднайте компресор кондиціонера з його опорами на масляному піддоні та вверніть відповідні болти. Надійно затягніть болти кріплення компресора, а потім встановіть приводний ремінь, як описано в главі 1Б.
15. Зістікуйте електричний роз'єм датчика рівня масла (за наявності).
16. Опустіть автомобіль, а потім заправте двигун маслом, як описано в главі 1Б.