Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 806 (1994-2002) Партнер I (1996-2008)

Масляный радиатор двигателя — снятие и установка (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Прочие
  • Партнер I (1996-2008)
  • Силовой агрегат
  • Дизельные двигатели «XUD»
0

Снятие



1. Полностью затяните стояночный тормоз. Приподнимите переднюю часть автомобиля и установите под нее надежные опоры (см. «Подъем и установка автомобиля на опоры»).

2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, как описано в главе. В качестве альтернативы пережмите шланги охлаждающей жидкости для масляного радиатора прямо над радиатором и будьте готовы к вытеканию некоторого количества охлаждающей жидкости при отсоединении шлангов.

3. Установите подходящую емкость под масляный фильтр. Отверните фильтр, при необходимости используя специальный инструмент для снятия масляного фильтра, и слейте масло в емкость. Если масляный фильтр был поврежден или деформирован при снятии, его следует заменить. Учитывая низкую цену нового масляного фильтра по сравнению со стоимостью ремонта по устранению повреждений, которые могут последовать, если в повторно используемом фильтре возникнет утечка, рекомендуется заменить фильтр в обязательном порядке.

4. Отпустите хомуты крепления шланга и отсоедините шланги охлаждающей жидкости от масляного радиатора.

5. Выверните болт крепления масляного радиатора/масляного фильтра от блока цилиндров, и снимите масляный радиатор. Обратите внимание на установочный паз во фланце радиатора, который сопрягается с выступом на блоке цилиндров (рис. 19.5). Выбросьте уплотнительное кольцо масляного радиатора; при установке следует использовать новое.



Рис. 19.5. Болт крепления (А) и установочный паз (В) масляного радиатора/масляного фильтра



Установка



6. Установите новое уплотнительное кольцо к выемке в задней части радиатора, а затем подведите радиатор к блоку цилиндров.

7. Проследите за тем, чтобы установочный паз во фланце радиатора был правильно сцеплен с выступом на блоке цилиндров, затем вверните соответствующий болт и надежно затяните его.

8. Установите масляный фильтр. Опустите автомобиль. Доведите уровень моторного масла до нормы, как описано в «Еженедельных проверках».

9. Заправьте систему охлаждения или доведите уровень охлаждающей жидкости до нормы, как описано в главе 1Б или «Еженедельных проверках». Запустите двигатель и проверьте масляный радиатор на наличие признаков утечки.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Дизельные двигатели «XUD»
Следующие

Маховик — снятие, осмотр и установка
Манжеты — замена
Масляный насос и приводная цепь — снятие, осмотр и установка
Масляный поддон — снятие и установка
Головка цилиндров — снятие и установка
Клапанные зазоры — проверка и регулировка
Распределительный вал и толкатели — снятие, осмотр и установка
Промежуточный ролик ремня газораспределительного механизма — снятие и установка
Опоры двигателя/ коробки передач — осмотр и замена
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Масляный радиатор (модели 1294 куб. см и некоторые модели 1360 куб. см и 1587 куб. см) — снятие и установка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Снятие и установка топливных форсунок двигателя DW10 TD Пежо 206 (1998-2012)
➨ Масляный фильтр — снятие и установка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Масляный радиатор — снятие и установка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Радиатор — снятие и установка Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 27 + 16

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей