Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Уровень моторного масла (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Общая информация
  • Еженедельные проверки
  • Уровень моторного масла
0
Оглавление: Перед проверкой 🠇 Марка масла 🠇 Профилактические меры 🠇

Перед проверкой


  • Поставьте автомобиль на ровную горизонтальную площадку.
  • Проверяйте уровень масла перед запуском двигателя или не ранее 5 минут после его остановки.

Совет.Если уровень проверять сразу после поездки, часть масла не успеет стечь в поддон и щуп покажет пониженный уровень.


Марка масла



Современные двигатели очень чувствительны к используемому маслу. Очень важно, чтобы в вашем автомобиле использовалось соответствующее масло (см. «Смазочные материалы и эксплуатационные жидкости»).

Профилактические меры


  • Если вам приходится часто добавлять масло в двигатель, проверьте, нет ли утечек. Для этого подложите на ночь под двигатель чистый лист бумаги и проверьте утром его состояние. Если утечек нет, это может означать, что масло может сгорать в двигателе из-за износа поршневых колец.
  • Обязательно поддерживайте уровень масла между нижней и верхней метками указателя (рис. 3). Недостаток масла может привести к очень серьезной неисправности двигателя. Высокий уровень также вреден — он может привести к выходу из строя уплотнительных манжет.

1.Щуп указателя уровня для облегчения обнаружения окрашен в яркий свет. Извлеките щуп

1.Щуп указателя уровня для облегчения обнаружения окрашен в яркий свет. Извлеките щуп




(Информация скопирована с ресурса: peugeotbook)

2. Чистой ветошью или бумажным полотенцем насухо протрите его нижний конец. Вставьте чистый щуп в…

2. Чистой ветошью или бумажным полотенцем насухо протрите его нижний конец. Вставьте чистый щуп в горловину до упора и снова извлеките его


3. Проверьте уровень масла на конце щупа. Уровень должен находиться между верхней (МАХ) и нижней…

3. Проверьте уровень масла на конце щупа. Уровень должен находиться между верхней (МАХ) и нижней отметками (MIN)


4. Масло следует доливать через заливную горловину наверху двигателя. Отверните крышку и снимите…

4. Масло следует доливать через заливную горловину наверху двигателя. Отверните крышку и снимите ее. Долейте масло. Чтобы не проливать масло, используйте воронку. Доливайте масло медленно, небольшими порциями, периодически проверяя уровень. Не допускайте перелива
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Еженедельные проверки
Следующие

Места проверок под капотом
Общее описание
Уровень охлаждающей жидкости
Уровень жидкости омывателя стекол
Уровень рабочей жидкости в бачке усилителя рулевого управления
Уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов
Щетки стеклоочистителей
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Замена моторного масла и фильтра Пежо 106 (1991-2003)
➨ Комбинация приборов (уровень, давление, температура моторного… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Замена и проверка моторного масла Пежо 307 (2001-2008)
➨ Замена моторного масла и фильтра (10000 км/6 мес) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Уровень моторного масла — проверка и замена Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 14 + 24

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.