Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Узровень маторнага масла (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Узровень маторнага масла
0
Змест: Перад праверкай 🠇 Марка алею 🠇 Прафілактычныя меры 🠇

Перад праверкай


  • Пастаўце аўтамабіль на роўную гарызантальную пляцоўку.
  • Правярайце ўзровень алею перад запускам рухавіка ці не раней за 5 хвілін пасля яго прыпынку.

Рада. Калі ўзровень правяраць адразу пасля паездкі, частка алею не паспее сцячы ў паддон і мац пакажа паніжаны ўзровень.


Марка алею



Сучасныя рухавікі вельмі адчувальныя да выкарыстоўванага алею. Вельмі важна, каб у вашым аўтамабілі выкарыстоўвалася які адпавядае алей (гл. "Змазачныя матэрыялы і эксплуатацыйныя вадкасці").

Прафілактычныя меры


  • Калі вам даводзіцца часта дадаваць алей у рухавік, праверце, ці няма ўцечак. Для гэтага падкладзяце на ноч пад рухавік чысты ліст паперы і праверце раніцай яго стан. Калі ўцечак няма, гэта можа азначаць, што алей можа згараць у рухавіку з-за зносу поршневых кольцаў.
  • Абавязкова падтрымлівайце ўзровень алею паміж ніжняй і верхняй пазнакамі паказальніка (малюнак 3). Недахоп алею можа прывесці да вельмі сур'ёзнай няспраўнасці рухавіка. Высокі ўзровень таксама шкодны - ён можа прывесці да выхаду са строю ўшчыльняльных абшэўак.

1.Шчуп паказальніка ўзроўню для палягчэння выяўлення афарбаваны ў яркае святло. Выміце мац

1.Шчуп паказальніка ўзроўню для палягчэння выяўлення афарбаваны ў яркае святло. Выміце мац




2. Чыстым рыззём або папяровым ручніком насуха працярыце яго ніжні канец. Устаўце чысты мац у…

2. Чыстым рыззём або папяровым ручніком насуха працярыце яго ніжні канец. Устаўце чысты мац у гарлавіну да ўпора і зноў выміце яго


3. Праверце ўзровень алею на канцы маца. Узровень павінен знаходзіцца паміж верхняй (МАХ) і ніжняй…

3. Праверце ўзровень алею на канцы маца. Узровень павінен знаходзіцца паміж верхняй (МАХ) і ніжняй адзнакамі (MIN)


4. Масла варта даліваць праз заліўную гарлавіну наверсе рухавіка. Адкруціце вечка і зніміце яе.…

4. Масла варта даліваць праз заліўную гарлавіну наверсе рухавіка. Адкруціце вечка і зніміце яе. Даліце алей. Каб не праліваць алей, выкарыстоўвайце варонку. Далівайце алей павольна, невялікімі порцыямі, перыядычна правяраючы ўзровень. Не дапускайце пераліву
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Штотыднёвыя праверкі
Наступныя

Месцы праверак пад капотам
Агульнае апісанне
Узровень астуджальнай вадкасці
Узровень вадкасці абмывальніка шкла
Узровень працоўнай вадкасці ў бачку ўзмацняльніка рулявога…
Узровень тармазной вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў
Шчоткі шклоачышчальнікаў
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Абнаўленне маторнага масла і фільтраў Пежо 106 (1991-2003)
➨ Камбінацыя прыбораў (узровень, ціск, тэмпература маторнага масла) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Праверка ціску маторнага масла Пежо 307 (2001-2008)
➨ Замена маторнага масла і фільтра (10000 км/6 мес) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Узровень маторнага масла — праверка і замена Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 38 + 37

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.