Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Узровень тармазной вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў (Peugeot Partner I)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Партнёр I (1996-2008)
  • Агульная інфармацыя
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Узровень тармазной вадкасці ў бачку гідрапрывада тармазоў
0
Увага!
  • Тармазная вадкасць шкодная для вачэй і лакафарбавага пакрыцця. Звяртайцеся з ёю асцярожна.
  • Не выкарыстоўвайце вадкасць, якая захоўвалася доўгі час у адчыненай ёмістасці, паколькі яна ўбірае вільгаць з паветра. Ужыванне такой вадкасці можа прывесці да небяспечнага зніжэння эфектыўнасці тармазоў.


1. Бачок гідрапрывада тармазоў размешчаны ў маторным аддзяленні на пярэдняй частцы вакуумнага…

1. Бачок гідрапрывада тармазоў размешчаны ў маторным аддзяленні на пярэдняй частцы вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў. На сценку бачка нанесены адзнакі ўзроўня "МАХ" і "MIN". Узровень тармазной вадкасці варта падтрымліваць паміж гэтымі двума адзнакамі


Савет.
  • Пастаўце аўтамабіль на роўную гарызантальную пляцоўку.
  • Узровень тармазной вадкасці можа трохі паніжацца па меры зносу тармазных калодак, але нельга дапушчаць яго падзенні ніжэй адзнакі "MIN".


2. Калі патрабуецца даліўка, перад здыманнем вечка працярыце зону вакол гарлавіны бачка чыстым…

2. Калі патрабуецца даліўка, перад здыманнем вечка працярыце зону вакол гарлавіны бачка чыстым рыззём, каб прадухіліць пранікненне бруду ў сістэму. Пры даданні вадкасці рэкамендуецца агледзець бачок. Калі тармазная вадкасць забруджана, яе варта зліць і заправіць свежую вадкасць (гл. раздзел 9)




Бяспека - перш за ўсё!


  • Калі бачок гідрапрывада тармазоў патрабуе частай доливки, гэта азначае, што ў сістэмах маюцца ўцечкі, якія неабходна неадкладна выявіць і ўхіліць.
  • Калі ёсць падазрэнне на ўцечку тармазной вадкасці, не выязджайце на аўтамабілі датуль, пакуль самай стараннай выявай не праверыце тармазную сістэму. Ніколі не рызыкуйце ездзіць на аўтамабілі, калі маецца хоць найменшы сумнеў у спраўнасці яго тармазоў.

3. Асцярожна даліце вадкасць, імкнучыся не праліць яе на навакольныя афарбаваныя паверхні.…

3. Асцярожна даліце вадкасць, імкнучыся не праліць яе на навакольныя афарбаваныя паверхні. Выкарыстоўвайце толькі вадкасць, рэкамендаваную вытворцам. Змешванне вадкасцяў розных марак можа прывесці да пашкоджання тармазной сістэмы ці страце эфектыўнасці тармазоў. Пасля залівання вадкасці да правільнага ўзроўню навярніце вечка, шчыльна зацягніце яе і вытрыце ўсе падцёкі вадкасці
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Ніканава Вераніка
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Партнёр I: Штотыднёвыя праверкі
Наступныя

Узровень працоўнай вадкасці ў бачку ўзмацняльніка рулявога…
Узровень вадкасці абмывальніка шкла
Узровень астуджальнай вадкасці
Узровень маторнага масла
Месцы праверак пад капотам
Шчоткі шклоачышчальнікаў
Акумулятар аўтамабіля
Электрычныя сістэмы
Стан шын і ціск у іх
Віды зносу шын
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Узровень тармазной вадкасці Пежо 106 (1991-2003)
➨ Вадкасць гідрапрывада тармазоў і счапленні Пежо 207 (2006-2014)
➨ Узровень тармазной вадкасці і прывада счаплення Пежо 307 (2001-2008)
➨ Замена тармазной вадкасці (40000 км/2 гады) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Узровень маторнага масла — праверка і замена Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 41 + 19

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.