Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Ниво на спирачната течност в резервоара на хидравличната система на спирачките (Peugeot Partner I)

  • Главна
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Обща информация
  • Седмични проверки
  • Ниво на спирачната течност в резервоара на хидравличната система на спирачките
0
Внимание!
  • Спирачната течност е вредна за очите и боята. Работете с него внимателно.
  • Не използвайте течност, която е била съхранявана в отворен контейнер дълго време, тъй като тя ще абсорбира влагата от въздуха. Използването на такава течност може да доведе до опасно намаляване на спирачната ефективност.


1. Резервоарът за спирачна течност се намира в двигателния отсек, отпред на усилвателя на…

1. Резервоарът за спирачна течност се намира в двигателния отсек, отпред на усилвателя на спирачките. На стената на резервоара има маркировки за ниво "MAX" и "MIN". Нивото на спирачната течност трябва да се поддържа между тези две маркировки


Съвет.
  • Поставете колата върху равна, хоризонтална повърхност.
  • Нивото на спирачната течност може леко да спадне с износването на спирачните накладки, но не бива да се допуска да падне под маркировката "MIN".


2. Ако е необходимо доливане, избършете зоната около гърловината на резервоара с чиста кърпа, преди…

2. Ако е необходимо доливане, избършете зоната около гърловината на резервоара с чиста кърпа, преди да свалите капачката, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата. При добавяне на течност се препоръчва да се провери резервоарът. Ако спирачната течност е замърсена, тя трябва да се източи и да се напълни с прясна течност (вижте глава 9)




Безопасността е на първо място!


  • Ако резервоарът за спирачна течност изисква често доливане, това означава, че има течове в системите, които трябва да бъдат незабавно идентифицирани и отстранени.
  • Ако подозирате теч на спирачна течност, не шофирайте автомобила си, докато не проверите щателно спирачната система. Никога не рискувайте да шофирате кола, ако имате и най-малкото съмнение относно изправността на спирачките ѝ.

3. Внимателно добавете течността, като внимавате да не я разлеете върху околните боядисани…

3. Внимателно добавете течността, като внимавате да не я разлеете върху околните боядисани повърхности. Използвайте само течността, препоръчана от производителя. Смесването на течности от различни марки може да причини повреда на спирачната система или загуба на ефективност на спирачките. След като напълните течността до правилното ниво, завийте капачката, затегнете я здраво и избършете всички разливи
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Никонова Вероника
Сподели информация:
Предишна
Partner I: Седмични проверки
Следващия

Ниво на течността на сервоусилвателя на волана в резервоара
Ниво на течността за измиване на предното стъкло
Ниво на охлаждащата течност
Ниво на двигателното масло
Места за проверка под капака
Чистачки на предното стъкло
Автомобилен акумулатор
Електрически системи
Състояние и налягане на гумите
Видове износване на гуми
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Ниво на спирачната течност Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характеристики на спирачната система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Ниво на спирачната течност и задвижването на съединителя Пежо 307 (2001-2008)
➨ Технически характеристики на спирачната система Пежо 405 (1987-1997)
➨ Проверка на спирачната система Пежо 605 (1989-2000)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 18 + 29

       



Partner I (1996-2008) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Седмични проверки
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели «XUD»
  • Дизелови двигатели «DW»
  • Ремонт на бензинови двигатели
  • Ремонт на дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Мощност и ауспух (бензин)
  • Мощност и ауспух (XUD дизели)
  • Мощност и ауспух (DW дизели)
  • Намаляване на емисиите
  • Стартиране и зареждане
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Обща информация
  • Инструкции за експлоатация
  • Поддръжка на кола
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охлаждане и отопление
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалване и изпускане
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за захранване
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател (DB9)
  • Система за смазване (DB9)
  • Охладителна система (DB9)
  • Впръскване на гориво (DB9)
  • Ремонт на двигател (U25)
  • Система за смазване (U25)
  • Охладителна система (U25)
  • Впръскване на гориво (U25)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Окачване на автомобила
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.