Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Poziom płynu hamulcowego w zbiorniku hydraulicznym hamulca (Peugeot Partner I)

  • Główna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Informacje ogólne
  • Cotygodniowe kontrole
  • Poziom płynu hamulcowego w zbiorniku hydraulicznym hamulca
0
Uwaga!
  • Płyn hamulcowy jest szkodliwy dla oczu i lakieru. Obchodź się z nim ostrożnie.
  • Nie należy używać płynów przechowywanych przez dłuższy czas w otwartym pojemniku, ponieważ wchłaniają one wilgoć z powietrza. Stosowanie takiego płynu może spowodować niebezpieczne obniżenie skuteczności hamowania.


1. Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się w komorze silnika, z przodu serwa hamulcowego. Na…

1. Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się w komorze silnika, z przodu serwa hamulcowego. Na ściance zbiornika znajdują się oznaczenia poziomu "MAX" i "MIN". Poziom płynu hamulcowego powinien utrzymywać się między tymi dwoma oznaczeniami


Rada.
  • Ustaw samochód na równej, poziomej powierzchni.
  • Poziom płynu hamulcowego może nieznacznie spadać wraz ze zużyciem klocków hamulcowych, nie powinien jednak spaść poniżej znaku "MIN".


2. Jeśli konieczne jest uzupełnienie poziomu, przed zdjęciem korka należy przetrzeć obszar wokół…

2. Jeśli konieczne jest uzupełnienie poziomu, przed zdjęciem korka należy przetrzeć obszar wokół wlewu czystą szmatką, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do układu. Podczas uzupełniania płynu zaleca się sprawdzenie zbiornika. Jeżeli płyn hamulcowy jest zanieczyszczony, należy go spuścić i napełnić świeżym płynem (zobacz rozdział 9)




Bezpieczeństwo przede wszystkim!


  • Jeżeli zbiornik płynu hamulcowego wymaga częstego uzupełniania, oznacza to, że w układzie występują nieszczelności, które należy natychmiast zidentyfikować i naprawić.
  • Jeżeli podejrzewasz wyciek płynu hamulcowego, nie jedź pojazdem, dopóki nie dokonasz dokładnej kontroli układu hamulcowego. Nigdy nie ryzykuj prowadzenia samochodu, jeśli masz najmniejsze wątpliwości co do sprawności jego hamulców.

Artykuł przedrukowano ze strony internetowej: peugeotbook.ru

3. Ostrożnie dodawaj płyn, uważając, aby nie rozlać go na otaczające je pomalowane powierzchnie.…

3. Ostrożnie dodawaj płyn, uważając, aby nie rozlać go na otaczające je pomalowane powierzchnie. Stosuj wyłącznie płyn zalecany przez producenta. Mieszanie płynów różnych marek może spowodować uszkodzenie układu hamulcowego lub utratę skuteczności hamulców. Po napełnieniu zbiornika płynem do właściwego poziomu, zakręć nakrętkę, mocno ją dokręć i wytrzyj ewentualny rozlany płyn
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Partner I: Cotygodniowe kontrole
Następny

Poziom płynu wspomagania układu kierowniczego w zbiorniku
Poziom płynu do spryskiwaczy
Poziom płynu chłodzącego
Poziom oleju silnikowego
Miejsca kontroli pod maską
Wycieraczki szyby przedniej
Akumulator samochodowy
Systemy elektryczne
Stan i ciśnienie opon
Rodzaje zużycia opon
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Poziom płynu hamulcowego Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zestaw wskaźników (poziom i temperatura płynu chłodzącego) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Poziom płynu hamulcowego i sprzęgła Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Wymiana płynu hamulcowego (40 000 km/2 lata) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Poziom oleju silnikowego — sprawdzanie i wymiana Peugeot 605 (1989-2000)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 48 + 25

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Błędy na trasie
  • Cotygodniowe kontrole
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki wysokoprężne «XUD»
  • Silniki wysokoprężne «DW»
  • Remont silników benzynowych
  • Remonty silników diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Zasilanie i wydech (benzyna)
  • Układ zasilanie i wydechowy (XUD)
  • Układ zasilanie i wydechowy (DW)
  • Redukcja emisji
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Manualna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Nadwozie i wnętrze
  • Zewnętrzny (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układy zapłonowe i wydechowe
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje
  • Silnik benzynowy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ zapłonowy
  • Silnik diesla
  • Naprawa silnika (DB9)
  • Układ smarowania (DB9)
  • Układ chłodzenia (DB9)
  • Układ wtrysku paliwa (DB9)
  • Naprawa silnika (U25)
  • Układ smarowania (U25)
  • Układ chłodzenia (U25)
  • Układ wtrysku paliwa (U25)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Transmisja
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.