Orez. 1.10. Roată de rezervă
Înlocuirea roților este cea mai frecventă operare autonomă. Roata de rezervă este amplasată pe suport exterior sub podeaua caroseriei în zona portbagajului (orez. 1.10). Poate fi de dimensiune întreagă sau de dimensiune îngustă «biscuit».
Schimbați roata în următoarea ordine:
- parcați mașina departe de trafic (marginea drumului, loc);
- puneți roțile din față într-o poziție drept înainte;
- deblocați direcția scoțând cheia de contact și acționați frâna de parcare;
- Cuplați treapta 1 sau marșarier dacă vehiculul este echipat cu transmisie manuală (cu masina cu «automat» puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție «R»);
- porniți alarma luminii de urgență;
- puneți un semn de oprire de urgență sau o lumină intermitentă;
- scoateți roata de rezervă;
- instalați o cale de roată pe roata opusă;
- deșurubați șurubul suportului roții de pe podeaua portbagajului, sub covoraș, folosind cheia 1 (orez. 1.10);
- ridicați suportul roții de rezervă și decuplați încuietoarea (cârlig) fixare suport;
- scoateți cricul 2, care se află în interiorul roții de rezervă;
- așezați cricul la priza de primire E cea mai apropiată de roata de înlocuit (vezi fig. 1.5) astfel încât suportul său să se sprijine complet pe drum, iar consola să intre în deschiderea dreptunghiulară a prizei de primire;
- scoateți capacul decorativ și slăbiți suportul roții;
- ridicați mașina astfel încât roata care urmează să fie schimbată să nu fie de pe suprafața drumului;
- deșurubați șuruburile roții și scoateți roata;
- curățați și uscați orificiile filetate pentru șuruburile roților;
Atenţie! Șuruburile trebuie să fie curate și uscate înainte de instalare.
Atenţie! Nu lubrifiați șuruburile și filetele orificiilor.
- instalați roata de rezervă și strângeți manual șuruburile roții;
- coborâți mașina și scoateți cricul;
- în cele din urmă strângeți șuruburile roții în cruce la 85 Nm (8,5 kgf·m);
- se montează capacul roții, urmărind trecerea supapei. Capota este instalată cu un clic de blocare.
Orez. 1.5. Locații pentru ridicare
Atenţie! 1. Se recomandă instalarea șuruburilor de roată cu «secrete».
Atenţie! 2. Roată de rezervă de tip îngust «biscuit» echipat cu o anvelopă de 115/70 R15 care poate fi folosită doar pentru o perioadă scurtă de timp. Presiunea aerului în roata de rezervă 4,2 bar (4,2 kgf/cm2). Viteza maximă nu este mai mare de 80 km/h.