Crtež. 1.10. Rezervni kotač
Promjena kotača najčešća je operacija koju obavlja vlasnik automobila. Rezervni kotač nalazi se na držaču s vanjske strane ispod poda karoserije u području prtljažnika (slika 1.10). Može biti pune veličine ili uske veličine poput "keksa".
Zamijenite kotač sljedećim redoslijedom:
- parkirajte svoj automobil dalje od toka prometa (uz cestu, peron);
- postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed;
- otključajte upravljač tako što ćete izvaditi ključ za paljenje i zategnuti ručnu kočnicu;
- uključite prvu brzinu ili brzinu za vožnju unatrag ako vozilo ima ručni mjenjač (na vozilu s automatskim mjenjačem postavite ručicu mjenjača u položaj "P");
- uključite svjetla upozorenja;
- postaviti trokut upozorenja ili trepćuće svjetlo;
- uzmi rezervnu gumu;
- postavite klin na suprotni kotač;
- odvrnite vijak koji pričvršćuje držač kotača na podu prtljažnika, ispod prostirke, pomoću ključa 1 (Sl. 1.10);
- podignite držač rezervne gume i otkopčajte bravu (kuku) držača;
- uklonite dizalicu 2, koja se nalazi unutar rezervnog kotača;
- postavite dizalicu na prihvatnu utičnicu E najbližu kotaču koji se mijenja (vidi sl. 1.5) tako da svojim nosačem potpuno leži na cesti, a konzola ulazi u pravokutni otvor prihvatne kutije;
- uklonite ukrasni poklopac i olabavite pričvršćivanje kotača;
- podignite vozilo tako da kotač koji mijenjate bude izvan površine ceste;
- odvrnite vijke kotača i skinite kotač;
- očistite i osušite rupe s navojem za pričvrsne vijke kotača;
Pažnja! Vijci moraju biti čisti i suhi prije ugradnje.
Članak temeljen na materijalu s web stranice www.PEUGEOTBOOK.ru
Pažnja! Ne podmazujte vijke ili navoje s rupama.
- postavite rezervnu gumu i rukom zategnite vijke za pričvršćivanje kotača;
- spustite auto i skinite dizalicu;
- konačno zategnite vijke za pričvršćivanje kotača poprečno na moment od 85 Nm (8,5 kgf·m);
- postavite poklopac kotača, pazeći da slijedite prolaz ventila. Poklopac se postavlja uz zvuk klika.
Crtež. 1.5. Mjesta ugradnje utičnice
Pažnja! 1. Preporuča se ugradnja vijaka za pričvršćivanje kotača s "tajnim" maticama.
Pažnja! 2. Uska rezervna guma tipa "biskvit" opremljena je gumom 115/70 R15, koja se može koristiti samo kratko vrijeme. Tlak zraka u rezervnom kotaču 4,2 bara (4,2 kgf/cm²). Maksimalna brzina ne veća od 80 km/h.