Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Zamjena kotača (Peugeot 405)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Zamjena kotača
0
Zamjena kotača


Zamjena kotača


Dizalica i ručka (1) za nju nalaze se u odjeljku blizu stražnje stijenke (u sedan karoserijskim izvedbama) ili u lijevom stražnjem krilu, iza pokrova (u izvedbama s karavanskom karoserijom). Za uklanjanje dizalice (u izvedbama s karavanskom karoserijom) trebali biste ga pomaknuti naprijed, podići i uvući straga. Rezervni kotač (3) nalazi se u posebnoj košari (2) na dnu stražnjeg dijela vozila. Sa svake strane vozila nalaze se po dva ojačana područja (4), koja ujedno služe i kao oslonac za dizalicu.

Radnje prilikom mijenjanja kotača



1. Postavite vozilo na ravnu, čvrstu površinu, ako je moguće.

2. Zategnite ručnu kočnicu i postavite klinove ispod kotača na suprotnoj strani vozila.

3. Uključite 1. ili hod unazad.



4. Uklonite dizalicu i njezinu ručku iz prtljažnika.

5. Koristite ručku da odvrnete maticu za pričvršćivanje košare rezervnog kotača.

6. Uklonite košaru i otpustite kopču.

7. Spustite košaru.

8. Izvadite rezervnu gumu.

8. Izvadite rezervnu gumu.


9. Pomoću ručke uklonite poklopac kotača koji se skida.

10. Pomoću ručke otpustite vijke koji pričvršćuju kotač koji treba ukloniti.

11. Postavite glavu dizalice ispod područja gdje se vozilo podiže (nalazi se blizu kotača koji se uklanja).

12. Provjerite je li glava dizalice postavljena ispod željenog područja i podignite vozilo pomoću dizalice.

13. Uklonite četiri vijka i uklonite kotač.

14. Postavite rezervnu gumu i zategnite četiri vijka rukom.

15. Pomoću ključa zategnite vijke, ali nemojte ih zategnuti do kraja.

16. Spustite vozilo, skinite dizalicu i potpuno zategnite vijke.

16. Spustite vozilo, skinite dizalicu i potpuno zategnite vijke.


17. Umetnite poklopac, poravnavajući rupu na bradavici na odgovarajuće mjesto. Udarite dlanom da kukice sjednu na mjesto.



18. Stavite uklonjeni kotač u košaru tako da njegova vanjska površina bude okrenuta prema gore.

19. Podignite košaru što je više moguće i zakačite je.

20. Unutar prtljažnika zategnite pričvrsnu maticu dok se ne zaustavi.

21. Postavite dizalicu i ručku u svoje ležište.

22. Odmah popravite oštećeni kotač, napumpajte ga do potrebnog tlaka i dinamički ga balansirajte.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 405: Priručnik
Sljedeći

Automatski mjenjač
Upravljač, mjenjač i kočnica
Kontrolna svjetla i indikatori
Pokretanje dizel motora
Pokretanje benzinskog motora
Skupovi instrumenata
Vuča automobila
Identifikacija vozila
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zamjena tekućine za automatski mjenjač Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Zamjena baterije Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Uljne brtve — zamjena Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Razina motornog ulja — provjera i zamjena Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Razina motornog ulja — provjera i zamjena Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 10 + 44

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.