Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Замена кола (Peugeot 405)

  • Галоўная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Замена кола
0
Замена кола


Замена кола


Дамкрат і дзяржальня (1) для яго знаходзяцца ў адсеку каля задняй сценкі (у версіях з кузавам тыпу седан) ці ў левым заднім крыле, за пакрыццём (у версіях з кузавам тыпу комбі). Для вымання дамкрата (у версіях з кузавам тыпу комбі) варта пасунуць яго наперад, падняць і ўцягнуць ззаду. Запасное кола (3) знаходзіцца ў адмысловым кошыку (2) унізе задняй часткі аўтамабіля. З кожнага боку аўтамабіля знаходзяцца два ўзмоцненых месца (4), якія служаць таксама апорай для дамкрата.

Дзеянні пры замене кола



1. Усталюеце аўтамабіль, па магчымасці, на плоскай і цвёрдай паверхні.

2. Зацягніце ручны тормаз і ўстаўце кліны пад колы процілеглага боку аўтамабіля.

3. Уключыце 1 ці заднюю перадачу.

4. Выміце з багажніка дамкрат і дзяржальню для яго.



5. Адкруціце дзяржальняй гайку мацавання кошыка запаснога кола.

6. Выміце кошык вонкі і вызваліце зачэп.

7. Апусціце кошык.

8. Дастаньце запасное кола.

8. Дастаньце запасное кола.


9. З дапамогай дзяржальні зніміце каўпак які здымаецца кола.

10. Дзяржальняй вызваліце шрубы мацавання які здымаецца кола.

11. Галоўку дамкрата размясціце пад месцам, прызначаным для ўзняцця аўтамабіля (размешчаным каля якое здымаецца кола).

12. Праверце, што галоўка дамкрата размешчана пад неабходным месцам, і падніміце аўтамабіль дамкратам.

13. Выкруціце чатыры ніта і зніміце кола.

14. Усталюеце запасное кола і ўкруціце ад рукі чатыры ніта.

15. Закруціце балты гаечным ключом не да ўпора.

16. Апусціце аўтамабіль, дастаньце дамкрат і канчаткова зацягніце балты.

16. Апусціце аўтамабіль, дастаньце дамкрат і канчаткова зацягніце балты.


17. Устаўце каўпак, усталёўваючы адтуліну на ніпель у адпаведным месцы. Стукніце далонню для зашчоўквання зачэпаў.



18. Знятае кола змесціце ў кошык так, каб яго вонкавая паверхня была звернутая верх.

19. Падніміце кошык як мага вышэй і зачапіце яго.

20. Усярэдзіне багажніка закруціце гайку мацавання да ўпора.

21. Размясціце дамкрат і дзяржальню ў іх гняздзе.

22. Неадкладна паправіце пашкоджанае кола, напампуйце яго да неабходнага ціску і дынамічна збалансуйце.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Шырокаў Арсеній
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 405: Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Аўтаматычная каробка перадач
Рулявое кола, пераключэнне перадач і тормаз
Кантрольныя лямпачкі і паказальнікі
Запуск дызельнага рухавіка
Запуск бензінавага рухавіка
Камбінацыі прыбораў
Буксіроўка аўтамабіля
Ідэнтыфікацыя аўтамабіля
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Замена колаў, выяўленне ўцечак і буксіроўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Замена кола Пежо 206 (1998-2012)
➨ Замена падшыпніка ступіцах пярэдняга кола Пежо 307 (2001-2008)
➨ Рулявое кола Пежо 605 (1989-2000)
➨ Замена кола Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 32 + 16

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Бензінавыя рухавікі 1.6-2.0 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск паліва
  • Шматкропкавы ўпырск паліва
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка MA
  • Механічная каробка BE
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.