Дизалица и ручка (1) за њега се налазе у одељку близу задњег зида (у верзијама са каросеријом лимузина) или у левом задњем крилу, иза поклопца (у верзијама са каросеријом караван). Да бисте уклонили дизалицу (у верзијама са каросеријом), померите је напред, подигните и увуците одострага. Резервни точак (3) се налази у посебној корпи (2) на дну задњег дела возила. Са сваке стране возила налазе се по две ојачане површине (4), које служе и као ослонац за дизалицу.
Радње при промени точка
1. Поставите возило на равну, чврсту површину, ако је могуће.
2. Повуците ручну кочницу и поставите клинове испод точкова на супротној страни возила.
3. Укључите 1. брзину или ход уназад.
4. Уклоните дизалицу и њену ручку из пртљажника.
5. Користите ручицу да одврнете матицу за причвршћивање корпе резервног точка.
6. Уклоните корпу и отпустите бравицу.
[Оригинал можете пронаћи на ресурсу PeugeotBook]
7. Спустите корпу.
8. Извадите резервну гуму.
9. Користећи ручку, уклоните поклопац точка који се уклања.
10. Користите ручицу да отпустите завртње који причвршћују точак за уклањање.
11. Поставите главу дизалице испод места предвиђеног за подизање аутомобила (које се налази у близини точка који се уклања).
12. Уверите се да је глава дизалице постављена испод жељеног подручја и подигните возило помоћу дизалице.
13. Уклоните четири вијка и уклоните точак.
14. Поставите резервну гуму и руком затегните четири вијка.
15. Користите кључ да затегните завртње, али их немојте затезати до краја.
16. Спустите возило, уклоните дизалицу и потпуно затегните завртње.
17. Уметните поклопац, поравнавајући рупу на брадавици на одговарајућем месту. Ударите дланом да бисте закачили куке на своје место.
18. Ставите уклоњени точак у корпу тако да његова спољна површина буде окренута нагоре.
19. Подигните корпу што је више могуће и закачите је.
20. Унутар пртљажника затегните монтажну матицу док се не заустави.
21. Поставите дизалицу и ручку у њихову утичницу.
22. Одмах поправите оштећени точак, надувајте га до потребног притиска и динамички га балансирајте.