Контролна светла и индикатори (Peugeot 405)

Мерач температуре расхладне течности (1)

Просечна температура расхладне течности током вожње је од 80° до 90°C. Током вожње у граду, у саобраћајним гужвама, температура расхладне течности често прелази 90°Ц, због чега се вентилатор за хлађење укључује. Ако температура пређе 110°Ц, пали се посебна контролна лампица.

Индикаторска лампица високе температуре расхладне течности (2)

Ако се ово светло упали током вожње истовремено са светлом STOP, онда треба одмах да зауставите и проверите ниво расхладне течности након што се мотор охлади. Ако се индикаторска лампица поново упали, проверите пумпу расхладне течности, вентилатор за хлађење и непропусност система за хлађење.

Индикаторна лампица за самодијагнозу (3)

Треперење индикаторске лампице указује на квар у систему за убризгавање горива или систему за паљење. У том случају, требало би да се одмах обратите сервисној станици да бисте решили проблем.

Индикаторска лампица резерве горива (4)

Ова лампица се пали ако је у резервоару за гориво остало мање од 6 дм³ горива.

Показивач горива (5)

Мерна скала је подељена на 4 дела запремине резервоара за гориво. Његова запремина је 70 дм³.

Индикатор нивоа моторног уља (6)

Мотор не би требало да ради неколико минута, аутомобил треба да стоји на равној површини и да је контакт укључен. Ниво уља је нормалан ако је стрелица у средини на десној линији. Ако је стрелица на левој линији, онда морате додати уље у систем.

Током рада мотора стрелица се налази у стању мировања.

Сијалица STOP (7)

Ово светло се пали истовремено са контролним светлима:

• притисак моторног уља;
• висока температура расхладне течности;
• системи против блокирања точкова (ABS) и ниво кочионе течности.

Када се ово светло упали, сигнализира потребу да се возило одмах заустави.

Лампица упозорења притиска уља (8)

Лампица индикатора притиска уља, која се налази на инструмент табли, пали се када је контакт укључен и требало би да се угаси након покретања мотора. Ако се ово светло упали током вожње истовремено са светлом STOP, онда треба одмах да зауставите и проверите ниво уља. Ако је ниво нормалан, али лампица и даље светли, обратите се сервису.

Индикаторска лампица ручне кочнице и веома ниског нивоа кочионе течности (9)

(Извор чланка је објављен на: «peugeotbook.ru»)



Када се ово светло упали, то значи:

• са повученом ручном кочницом;
• ниво кочионе течности у резервоару је пренизак. У том случају, требало би да проверите ниво кочионе течности, допуните је и обратите се сервисној станици да бисте утврдили узрок смањења кочионе течности.

Индикатор присуства воде у филтеру за гориво (10)

Ако се ова лампица упали, потребно је да уклоните воду из филтера за гориво што је пре могуће.

Индикаторска лампица пуњења батерије (11)

Ова лампица се пали када је паљење укључено и требало би да се угаси након покретања мотора. Лампица индикатора пуњења батерије која светли током вожње указује на квар у систему за пуњење. Требало би одмах угасити мотор и проверити затегнутост погонског ремена алтернатора, као и причвршћивање стезаљки акумулатора. Ако је све нормално, али лампица и даље гори, обратите се најближој сервисној станици за помоћ.

Индикатор истрошености предњих кочионих плочица (12)

Ако се ова лампица упали, потребно је да замените кочионе плочице што је пре могуће.

Индикатор нивоа расхладне течности (13)

Ако се ова лампица упали, требало би да додате расхладну течност. Ако се често јавља потреба за допуном расхладне течности, потребно је проверити непропусност расхладног система.

Индикаторска лампица система за спречавање блокирања точкова ABS (14)

Рад овог система контролишу три индикаторске лампице:

• STOP (7);
• ниво кочионе течности (9);
• система ABS (14).

Постоје три могућа случаја:

а. Све три лампице се пале у исто време, што указује на то да је систем ABS не функционише (нема помоћи при кочењу, педала кочнице има дуг ход и њено притискање захтева повећану снагу). У том случају морате одмах потражити помоћ у најближој сервисној станици (морате возити веома споро).



b. Ако лампица 10 не светли или трепери минут након покретања мотора, то указује на квар у систему ABS. Треба одмах елиминисати узроке квара на станици техобслуживания.

витх. Лампица 10 се не гаси или светли. Требало би да искључите и поново укључите паљење. Ако ова лампица настави да гори, поступите као у случају b.