Мерач температуре расхладне течности (1)
Просечна температура расхладне течности током вожње је између 80°и 90°Ц. Током градске вожње, у саобраћајним гужвама, температура расхладне течности често прелази 90°Ц, због чега се вентилатор за хлађење укључује. Ако температура пређе 110°Ц, укључује се посебна контролна лампица.
Контролна сијалица повећане температуре расхладне течности (2)
Ако се ова лампица упали током вожње истовремено са СТОП светлом, зауставите се одмах и након што се мотор охлади, проверите ниво расхладне течности. Ако се лампица упозорења поново упали, проверите пумпу расхладне течности, вентилатор за хлађење и непропусност система за хлађење.
Контролна лампа за самодијагностику (3)
Трептање контролне лампице указује на квар у систему убризгавања горива или система за паљење. У том случају, одмах се обратите сервисној станици ради решавања проблема.
Контролна лампица резерве горива (4)
Ова лампица се пали ако је у резервоару за гориво остало мање од 6 дм3 горива.
Показивач горива (5)
Индикаторска скала је подељена на 4 дела запремине резервоара за гориво. Његова запремина је 70 дм3.
Мерач моторног уља (6)
Мотор не сме да ради неколико минута, возило мора бити на равној површини, а контакт мора бити укључен. Ниво уља је нормалан ако је стрелица у средини на десној линији. Ако је стрелица на левој линији, онда морате додати уље у систем.
Док мотор ради, игла мирује.
Стоп светло (7)
Ова лампица светли истовремено са контролним лампама:
- притисак моторног уља;
- повишена температура расхладне течности;
- систем блокирања точкова (ABS) и ниво кочионе течности.
Када се ово светло упали, сигнализира потребу да се возило одмах заустави.
Лампица упозорења притиска уља (8)
Лампица упозорења притиска уља на инструмент табли се пали када је контакт укључен и требало би да се угаси након покретања мотора. Ако се ова лампица упали током вожње у исто време када и СТОП светло, одмах зауставите и проверите ниво уља. Ако је ниво нормалан, а лампица је и даље упаљена, обратите се сервису.
Лампица упозорења ручне кочнице и веома ниске кочионе течности (9)
Када се ово светло упали, то значи:
- затегнута ручна кочница;
- пренизак ниво кочионе течности у резервоару. У том случају, требало би да проверите ниво кочионе течности, додајте је и обратите се сервису да бисте утврдили узрок смањења кочионе течности.
Контролна лампица за присуство воде у филтеру за гориво (10)
Ако се ова лампица упали, уклоните воду из филтера за гориво што је пре могуће.
Контролна лампица за пуњење батерије (11)
Ова лампица се пали када је паљење укључено и требало би да се угаси након покретања мотора. Сјај индикаторске лампице пуњења батерије током вожње указује на квар система за пуњење. Одмах угасите мотор и проверите затегнутост погонског ремена алтернатора, као и причвршћивање стезаљки акумулатора. Ако је све нормално, али лампица остаје упаљена, обратите се најближој сервисној станици за помоћ.
Контролна сијалица хабања кочионих папучица предњих кочница (12)
Ако се ова лампица упали, кочионе плочице морају бити замењене што је пре могуће.
Индикатор нивоа расхладне течности (13)
Ако се ова лампица упали, додајте расхладну течност. Ако се потреба за допуном расхладне течности јавља често, онда је потребно проверити непропусност система за хлађење.
Контролна сијалица систем спречава блокирање точкова АБС (14)
Функционисање овог система контролише три контролна светла:
- STOP (7);
- ниво кочионе течности (9);
- АБС системи (14).
Могућа су три случаја:
а. Сва три светла се пале истовремено, што указује да АБС систем не функционише (нема помоћи при кочењу, педала кочнице има дуг ход и захтева већу снагу за примену). У том случају морате одмах потражити помоћ од најближег сервиса (морате да возите веома споро).
б. Ако лампица 10 не светли или трепери један минут након покретања мотора, то указује на квар у АБС систему. Узрок квара мора се одмах отклонити у радионици.
с. Лампица 10 се не гаси или светли. Искључите и поново укључите паљење. Ако ова лампица остане упаљена, поступите као у случају б.