Kontrolna svjetla i indikatori (Peugeot 405)

Mjerač temperature rashladne tekućine (1)

Prosječna temperatura rashladnog sredstva tijekom vožnje je između 80° i 90°C. U gradskoj vožnji, u prometnim gužvama, temperatura rashladne tekućine često prelazi 90°C, što uzrokuje uključivanje ventilatora. Ako temperatura prijeđe 110°C, pali se posebna kontrolna lampica.

Svjetlo indikatora visoke temperature rashladnog sredstva (2)

Ako se ovo svjetlo upali tijekom vožnje u isto vrijeme kad i STOP svjetlo, trebali biste odmah stati i provjeriti razinu rashladne tekućine nakon što se motor ohladi. Ako se žaruljica indikatora ponovno upali, provjerite pumpu rashladne tekućine, ventilator za hlađenje i nepropusnost rashladnog sustava.

Svjetlo indikatora samodijagnostike (3)

Bljeskanje svjetlosnog indikatora ukazuje na kvar u sustavu ubrizgavanja goriva ili sustavu paljenja. U tom slučaju trebate odmah kontaktirati servis kako biste riješili problem.

Svjetlo indikatora rezerve goriva (4)

Ova lampica se pali ako je u spremniku ostalo manje od 6 dm³ goriva.

[Izvorna publikacija na web stranici: PeugeotBook.ru]

Mjerač goriva (5)

Mjerna skala je podijeljena na 4 dijela volumena spremnika goriva. Zapremina mu je 70 dm³.

Indikator razine motornog ulja (6)

Motor ne smije raditi nekoliko minuta, automobil treba biti na ravnoj površini i treba biti uključen kontakt. Razina ulja je normalna ako je strelica u sredini na desnoj liniji. Ako je strelica na lijevoj liniji, tada morate dodati ulje u sustav.

Kad motor radi, igla miruje.

STOP svjetlo (7)

Ovo svjetlo se pali istovremeno s kontrolnim svjetlima:

• tlak motornog ulja;
• visoka temperatura rashladnog sredstva;
• sustav protiv blokiranja kotača (ABS) i razinu kočione tekućine.

Kada se ovo svjetlo upali, signalizira da je potrebno odmah zaustaviti vozilo.

Svjetlo upozorenja za pritisak ulja (8)

Svjetlo indikatora tlaka ulja, koje se nalazi na ploči s instrumentima, pali se kada se uključi paljenje i trebalo bi se ugasiti nakon što se motor pokrene. Ako se ovo svjetlo upali tijekom vožnje u isto vrijeme kao i STOP svjetlo, trebali biste odmah stati i provjeriti razinu ulja. Ako je razina normalna, ali lampica i dalje svijetli, obratite se servisu.

Svjetlo indikatora ručne kočnice i vrlo niske razine tekućine za kočnice (9)

Kada se ovo svjetlo upali, to znači:

• s povučenom ručnom kočnicom;
• razina kočione tekućine u spremniku je preniska. U tom slučaju trebate provjeriti razinu kočione tekućine, dopuniti je i kontaktirati servis kako bi se utvrdio uzrok smanjenja kočione tekućine.

Svjetlo indikatora prisutnosti vode u filtru goriva (10)

Ako se ova lampica upali, morate što prije ukloniti vodu iz filtra goriva.

Svjetlo indikatora punjenja baterije (11)

Ova lampica se pali kada se uključi paljenje i trebala bi se ugasiti nakon što se motor pokrene. Indikatorsko svjetlo napunjenosti baterije koje svijetli tijekom vožnje ukazuje na kvar u sustavu punjenja. Odmah ugasite motor i provjerite zategnutost pogonskog remena alternatora, kao i pričvršćivanje stezaljki akumulatora. Ako je sve normalno, ali lampica i dalje svijetli, obratite se najbližem servisu za pomoć.

Svjetlo indikatora istrošenosti prednjih kočionih pločica (12)

Ako se ova lampica upali, morate što prije zamijeniti kočione pločice.

Indikator razine rashladne tekućine (13)

Ako se ova lampica upali, trebali biste dodati rashladnu tekućinu. Ako se često javlja potreba za dopunjavanjem rashladne tekućine, potrebno je provjeriti nepropusnost rashladnog sustava.

Svjetlo indikatora ABS sustava protiv blokiranja kotača (14)

Rad ovog sustava kontroliraju tri svjetlosna indikatora:

• STOP (7);
• razina tekućine za kočnice (9);
• ABS sustavi (14).

Postoje tri moguća slučaja:

a. Sve tri lampice se pale istovremeno, što znači da ABS sustav ne radi (nema pomoći pri kočenju, papučica kočnice ima dug hod i zahtijeva povećanu silu da se pritisne). U tom slučaju morate odmah potražiti pomoć u najbližem servisu (morate voziti vrlo sporo).



b. Ako lampica 10 ne svijetli ili treperi minutu nakon pokretanja motora, to ukazuje na kvar u ABS sustavu. Uzroke kvara treba odmah otkloniti u servisu.

s. Svjetlo 10 se ne gasi ili svijetli. Trebali biste isključiti i ponovno uključiti paljenje. Ako ovo svjetlo nastavi gorjeti, postupite kao u slučaju b.