1 - signalna lampica sustava za podešavanje krutosti amortizera. Lampica se pali kada se uključi kontakt. Ako se ne ugasi nakon otprilike 15 sekundi nakon pokretanja motora, preporuča se kontaktirati radionicu. Kada se upali lampica na prekidaču za kontrolu amortizera, sustav se automatski prebacuje u sportski način rada.
2 - signalna lampica za nadzor/indikaciju prisutnosti pregorjele žarulje. Ako se svjetlo upali kada pritisnete papučicu kočnice zajedno sa svjetlom upozorenja ručne kočnice, onda je to dokaz pregorjele vanjske žarulje.
3 - signalno svjetlo za otvorena vrata.
4 - ABS signalna lampica. Žaruljica svijetli tri sekunde nakon uključivanja kontakta ili tijekom pokretanja motora i gasi se nakon što je izvršena provjera performansi sustava. Ako se svjetlo ne ugasi ili svijetli tijekom vožnje, to ukazuje na neispravnost ABS-a. Istodobno, mogućnost kočenja automobila u normalnom načinu rada u potpunosti je očuvana. Trebali biste kontaktirati radionicu što je prije moguće.
5 - svjetlo upozorenja na istrošenost kočione pločice. Lampica koja gori označava da je istrošenost prednjih ili stražnjih kočionih pločica dosegla granicu i da ih treba odmah zamijeniti.
6 - signalno svjetlo za parkirnu kočnicu i razinu kočione tekućine. Ova lampica se pali kada se uključi paljenje i gasi neko vrijeme nakon pokretanja motora. Ako je poluga ručne kočnice zategnuta, svjetlo će ostati upaljeno dok se kočnica ne otpusti
Lampica se pali i ne gasi kada je razina kočione tekućine u ekspanzijskom spremniku niska. Paljenje svjetla tijekom vožnje ukazuje na kvar u kočionom sustavu. Preporuča se zaustaviti, provjeriti razinu kočione tekućine, kao i rad kočionog sustava. Preporuča se nastavak vožnje tek nakon otklanjanja kvara. Ako sami ne možete pronaći i otkloniti kvar, pozovite vučnu službu i dostavite automobil u najbližu radionicu.
Ako se ova lampica upali istovremeno sa signalnom lampicom za dojavu neispravne vanjske žarulje, pronađite i zamijenite pregorjelu žarulju.
7 - signalno svjetlo za potrebu zaustavljanja.
Ovo svjetlo uključeno je u svjetla upozorenja za tlak motornog ulja i temperaturu rashladne tekućine. Ako svijetli, zaustavite se, ugasite motor i provjerite razinu motornog ulja i rashladne tekućine.
8 - signalna lampica za nizak tlak motornog ulja. Lampica se pali kada tlak motornog ulja padne ispod nominalne vrijednosti, kao i kada se njegova razina smanji. Ako se lampica upali tijekom vožnje, preporuča se zaustaviti se i provjeriti razinu motornog ulja ili kontaktirati servis. Žarulja je uključena u krug signalnih žarulja za trenutačno zaustavljanje i temperaturu rashladne tekućine.
9 - signalna lampica za punjenje baterije. Lampica svijetli kada se uključi paljenje i gasi se nakon pokretanja motora. Razlozi izostanka punjenja mogu biti puknuće žice, labavi terminali akumulatora, slomljen ili olabavljen pogonski remen alternatora ili kvar generatora.
10 - svjetlo upozorenja niske razine rashladne tekućine. Ako se upali, odmah zaustavite i ugasite motor. Ako je pregrijavanje motora uzrokovano nedostatkom rashladne tekućine u sustavu, dopunjavanje njezine razine treba izvršiti tek nakon što se motor ohladi.
11 - signalna lampica za razinu tekućine za pranje u spremniku za pranje.
12 - svjetlo upozorenja kontrole proklizavanja (ASR). Njegovo paljenje tijekom vožnje ukazuje na kvar u sustavu i njegovo isključivanje. Ako se upali i svjetlo upozorenja ABS-a, oba sustava ne rade. Unatoč tome, kočioni sustav ostaje funkcionalan i automobil se ponaša kao modeli bez ASR-a i ABS-a.
13 - signalna lampica rada AEI. Kada je ASR aktiviran, lampica treperi.
14 - signalna lampica za razinu kondenzata u filtru goriva. Vozila s dizelskim motorom.
15 - signalna lampica statusa motora. Sustav samodijagnostike stalno prati stanje motora i, ako se otkrije kvar u sustavu ubrizgavanja ili paljenja, obavještava o tome paljenjem žarulje. Preporuča se da odmah kontaktirate radionicu kako bi utvrdili kvar i otklonili ga. To posebno vrijedi za vozila s katalizatorom, jer kvar može dovesti do oštećenja katalizatora.
Pažnja! Na vozilima s 2,5 litrenim dizelskim motorom, ovo svjetlo upozorenja može se upaliti oko 10 sekundi nakon što se motor ugasi. To je zbog specifičnosti ovog motora i norma je.
16 - svjetlo upozorenja za pregrijavanje motora. Uključeno u strujni krug signalnog svjetla za trenutno zaustavljanje. Paljenje žarulje može biti uzrokovano isključivanjem ventilatora hladnjaka, curenjem rashladnog sustava i curenjem tekućine, kvarom pumpe za vodu ili olabavljenjem ili lomom klinastog remena pogonske pumpe za vodu. Ako ventilator hladnjaka ne radi, prije svega provjerite osigurače i zamijenite ih ako pregore. Propuštanje u sustavu hlađenja, puknuti remen ili neispravnu vodenu pumpu morat će popraviti servis.
17 - mjerač temperature rashladnog sredstva. Radna temperatura rashladnog sredstva je 90°C.
18 - lampica upozorenja rezerve goriva. Kada se upali, u spremniku za gorivo ostaje otprilike 8 litara goriva. U tom slučaju preporuča se napuniti gorivom. Zapremina spremnika goriva je oko 80 litara.
19 - oznaka rezerve goriva na vozilima sa zadanom vrstom instrument ploče. Ako u spremniku ostane samo rezerva goriva (oko 8 litara), tada se zaslon prebacuje u način rada koji treperi. Kada je preostalo gorivo u spremniku manje od tri litre, trepću samo dva segmenta.
20 - mjerač temperature motornog ulja. Kada je strelica na sredini skale temperature motornog ulja, ona odgovara radnoj temperaturi. Ako se strelica pomakne na 150°C, to je dokaz previsoke temperature motornog ulja. U tom slučaju preporuča se smanjiti brzinu vožnje kako bi se ulje ohladilo.