1 - indicator luminos pentru sistemul de reglare a rigidității amortizorului. Lumina se aprinde când contactul este cuplat. Dacă nu se stinge la aproximativ 15 secunde de la pornirea motorului, se recomandă să contactați un atelier. Când ledul de pe comutatorul sistemului de reglare a rigidității amortizorului se aprinde, indică faptul că sistemul a trecut automat în modul de conducere sport.
2 - lampă de semnalizare pentru monitorizarea/indicarea prezenței unui bec ars. Dacă becul se aprinde atunci când apăsați pedala de frână împreună cu indicatorul luminos al frânei de mână, aceasta indică faptul că becul de iluminat exterior s-a ars.
3 - lampă de semnalizare pentru o ușă deschisă.
4 - Lampa de avertizare ABS. Lumina se aprinde timp de trei secunde după punerea contactului sau la pornirea motorului și se stinge după finalizarea verificării performanței sistemului. Dacă lampa nu se stinge sau se aprinde în timpul conducerii, aceasta indică o defecțiune a ABS. În același timp, capacitatea de a frâna mașina în modul normal este pe deplin păstrată. Ar trebui să contactați un atelier cât mai curând posibil.
5 - indicator luminos de uzură a plăcuțelor de frână. O lumină aprinsă indică faptul că uzura plăcuțelor de frână față sau spate a atins limita maximă admisă și trebuie înlocuite imediat.
6 - indicator luminos frână de parcare și nivel lichid de frână. Această lumină se aprinde când contactul este pornit și se stinge la ceva timp după pornirea motorului. Dacă maneta frânei de mână este strânsă, lumina va rămâne aprinsă până când frâna este eliberată
Lumina se aprinde și nu se stinge când nivelul lichidului de frână din rezervorul de expansiune este scăzut. Dacă lampa se aprinde în timpul mersului, indică o defecțiune a sistemului de frânare. Se recomandă oprirea, verificarea nivelului lichidului de frână, precum și funcționarea sistemului de frânare. Se recomandă să continuați conducerea numai după ce defectul a fost corectat. Dacă nu reușiți să găsiți și să remediați singur defecțiunea, trebuie să sunați la un camion de remorcare și să livrați mașina la cel mai apropiat atelier.
Dacă această lumină se aprinde în același timp cu indicatorul luminos pentru un bec exterior defect, ar trebui să găsiți și să înlocuiți becul ars.
7 - lampă de semnalizare care indică necesitatea opririi.
Această lumină este inclusă în circuitul luminilor de avertizare pentru presiunea uleiului de motor și temperatura lichidului de răcire. Dacă se aprinde, ar trebui să vă opriți, să opriți motorul și să verificați nivelul uleiului de motor și al lichidului de răcire.
8 - Indicator luminos de presiune scăzută a uleiului de motor. Lumina se aprinde atunci când presiunea uleiului de motor scade sub valoarea nominală și, de asemenea, când nivelul acesteia scade. Dacă lampa se aprinde în timpul mersului, se recomandă să opriți și să verificați nivelul uleiului de motor sau să contactați un atelier de reparații. Lampa este inclusă în circuitul lămpilor indicatoare pentru oprirea de urgență și temperatura lichidului de răcire.
9 - indicator luminos de încărcare a bateriei. Lumina se aprinde la punerea contactului și se stinge după pornirea motorului. Motivele lipsei de încărcare pot fi un fir rupt, bornele slăbite la bornele bateriei, o curea de transmisie a generatorului ruptă sau slăbită sau o defecțiune a generatorului.
(Puteți găsi originalul pe resursă: «PeugeotBook»)
10 - Indicator luminos al nivelului scăzut al lichidului de răcire. Dacă se aprinde, ar trebui să vă opriți imediat și să opriți motorul. Dacă supraîncălzirea motorului este cauzată de lipsa lichidului de răcire în sistem, atunci nivelul acestuia trebuie completat numai după ce motorul s-a răcit.
11 - indicator luminos pentru nivelul lichidului de spălare din rezervorul spălării.
12 - Indicator luminos de reglare anti-alunecare (ASR). Iluminarea acestuia în timpul conducerii indică o defecțiune a sistemului și oprirea acestuia. Dacă se aprinde și lampa de avertizare ABS, atunci ambele sisteme nu funcționează. În ciuda acestui fapt, sistemul de frânare rămâne funcțional, iar mașina se comportă ca modelele fără ASR și ABS.
13 - indicator luminos pentru funcționarea AEI. Când ASR este declanșat, lumina clipește.
14 - indicator luminos al nivelului de condens al filtrului de combustibil. Mașini cu motoare diesel.
15 - indicator luminos stare motor. Sistemul de autodiagnosticare monitorizează constant starea motorului și, dacă este detectată o defecțiune la sistemul de injecție sau de aprindere, vă informează despre aceasta prin aprinderea luminii. Se recomandă să contactați imediat un atelier pentru a determina defecțiunea și a o remedia. Acest lucru este valabil mai ales pentru vehiculele cu convertor catalitic, deoarece o defecțiune poate duce la deteriorarea acestuia.
Atentie! La vehiculele cu motor diesel de 2,5 litri, această lumină de avertizare se poate aprinde timp de aproximativ 10 secunde după oprirea motorului. Acest lucru se datorează specificului acestui motor și este normal.
16 - Indicator luminos de supraîncălzire a motorului. Inclus în circuitul lămpii semnalizatoare de oprire imediată. Lumina se poate aprinde dacă ventilatorul radiatorului este oprit, sistemul de răcire are scurgeri și există o scurgere de lichid, pompa de apă se defectează sau cureaua trapezoidală de antrenare a pompei de apă este slăbită sau ruptă. Dacă ventilatorul radiatorului nu funcționează, atunci în primul rând ar trebui să verificați siguranțele și să le înlocuiți dacă se ard. Un sistem de răcire cu scurgeri, o curea ruptă sau o pompă de apă defectă va trebui reparată într-un atelier.
17 - indicator de temperatură a lichidului de răcire. Temperatura de funcționare a lichidului de răcire este de 90°C.
18 - indicator luminos al rezervă de combustibil. Când se aprinde, mai sunt aproximativ 8 litri de combustibil în rezervorul de combustibil. În acest caz, se recomandă realimentarea. Capacitatea rezervorului de combustibil este de aproximativ 80 de litri.
19 - indicarea rezervei de combustibil la vehiculele cu acest tip de tablou de bord. Dacă în rezervor a rămas doar combustibil de rezervă (aproximativ 8 litri), apoi indicația trece în modul intermitent. Când combustibilul rămas în rezervor este mai mic de trei litri, doar două segmente clipesc.
20 - indicator pentru temperatura uleiului de motor. Când săgeata se află în mijlocul scalei, temperatura uleiului de motor corespunde temperaturii de funcționare. Dacă săgeata se deplasează spre marcajul de 150°C, aceasta indică faptul că temperatura uleiului de motor este prea ridicată. În acest caz, se recomandă reducerea vitezei de deplasare pentru a permite uleiului să se răcească.