Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Alarma de securitate (Peugeot 605)

  • Principală
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Alarma de securitate
0
Alarma de securitate este concepută pentru a preveni tentativele de spargere și furt într-o mașină. În cazul intruziunii în mașină, sistemul începe să genereze semnale de alarmă sonore și luminoase. Semnalul sonor este dat timp de 30 de secunde.

Când vehiculul este blocat, sistemul monitorizează obiectele din afara vehiculului, inclusiv compartimentul motorului, portbagajul, ușile și interiorul. Alarma de securitate se activează automat când ușile sunt încuiate cu ajutorul telecomenzii. Activarea alarmei este confirmată prin aprinderea indicatoarelor de direcție timp de aproximativ două secunde. La aproximativ cinci secunde de la confirmare, securitatea externă a vehiculului este activată în modul de gardă. Securitatea interioară devine activă după 50 de secunde.

Atentie! Dacă în momentul în care alarma este activată una dintre uși, capota sau capota portbagajului nu este închisă etanș, se emite un scurt semnal sonor. Dacă acest defect este corectat în următoarele 45 de secunde, alarma se va porni normal, ceea ce este confirmat de aprinderea indicatoarelor de direcție. Dacă situația nu se schimbă, alarma se va porni și după 45 de secunde, dar nu se va da nicio lumină de confirmare.


Alarma de securitate este dezactivată când încuietorile ușilor sunt deblocate cu ajutorul telecomenzii. Dezactivarea este confirmată de aprinderea indicatoarelor de direcție, iar ledul roșu de pe comutatorul de securitate interior încetează să clipească.

Atentie! Dacă după deblocarea încuietorilor, lumina de pe comutatorul de securitate interior nu încetează să clipească, aceasta indică faptul că alarma de securitate a fost declanșată. După punerea contactului, lampa încetează să mai clipească.




Dacă dintr-un motiv oarecare nu puteți deschide mașina cu telecomanda, o puteți face cu cheia. Totuși, în acest caz, în momentul în care ușa este deschisă, se declanșează alarma de securitate.

Poate fi dezactivat dacă contactul este cuplat și comutatorul de securitate interior 1 este apăsat în următoarele 10 secunde.

Securitatea interioară poate fi dezactivată dacă în interior au rămas persoane sau animale. În acest caz, numai obiectele externe vor fi protejate.

1. Opriți contactul

2. Apăsați comutatorul de securitate interior 1 astfel încât indicatorul luminos de pe acesta să se aprindă.

3. Ieșiți din mașină și încuiați ușile folosind telecomanda.

3. Ieșiți din mașină și încuiați ușile folosind telecomanda.


Activarea alarmei de securitate va fi confirmată de aprinderea indicatoarelor de direcție.

Telecomanda are o raza de actiune de 7 metri. La blocarea sau deblocarea ușilor, telecomanda nu trebuie să fie îndreptată spre vehicul. Din acest motiv, pentru a evita deblocarea accidentală a mașinii atunci când este parcat, nu acționați telecomanda pe o rază de 30 de metri de mașină.

Dacă telecomanda nu funcționează, în ciuda faptului că bateriile sunt normale, atunci trebuie programată. Telecomanda este programată după cum urmează:



1. Introduceți cheia în contact și puneți contactul.

2. Apăsaţi unul dintre cele două butoane de pe telecomandă în următoarele 30 de secunde. Ușile pot fi blocate din interior prin apăsarea comutatorului de blocare (vezi ilustrația).

Încuietorile ușilor laterale din spate sunt echipate cu zăvoare, care blochează ușile și fac imposibilă deschiderea acestora din interior. Acest lucru asigură siguranța copiilor și îi împiedică să deschidă ușa în timpul conducerii.

Când încuietoarea este activată, mânerul interior al ușii este dezactivat și ușa poate fi deschisă numai din exterior.

Trapa gâtului de umplere este blocată cu o încuietoare centrală. Pe spatele trapei se află o plăcuță informativă care indică tipul de combustibil consumat de motor. Pentru a deschide o trapă deblocată, apăsați pe partea dreaptă. Dacă încuietoarea centrală nu se deschide, trapa poate fi deblocată folosind pârghia de deschidere de urgență, care se află în partea dreaptă a portbagajului. În acest caz, pârghia trebuie trasă înapoi.

Trapa gâtului de umplere este blocată cu o încuietoare centrală. Pe spatele trapei se află o…
Trapa gâtului de umplere este blocată cu o încuietoare centrală. Pe spatele trapei se află o…

Sursa se află pe site-ul web (www.PeugeotBook.ru)



Trapa gâtului de umplere este blocată cu o încuietoare centrală. Pe spatele trapei se află o…
Trapa gâtului de umplere este blocată cu o încuietoare centrală. Pe spatele trapei se află o…

Trapa gâtului de umplere este blocată cu o încuietoare centrală. Pe spatele trapei se află o…
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 605: Manual de utilizare
Următorul

Chei — Informații generale
Lumini de semnalizare
Panoul de instrumente
Organele de conducere
Computer de bord
Volan de direcție
Încălzirea și ventilația habitaclului
Bloc comutator de încălzire
Aer conditionat — Informatii generale
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Sistem de alarmă antifurt și imobilizator de motor — informații… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Alarma de securitate Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sistem de imobilizare a motorului și sistem de alarmă antifurt —… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 18 + 40

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «XU»
  • Motoare pe benzină «ZPJ»
  • Motoare pe benzina «ES9J4»
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.