Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Bloc comutator de încălzire (Peugeot 605)

  • Principală
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Bloc comutator de încălzire
0
Bloc comutator de încălzire


Comutatoarele de încălzire sunt situate pe panoul central.

1 - comutator de ventilație cabină. Când este pornit, aerul este furnizat în habitaclu din exterior.

2 - modul de recirculare a aerului în cabină. Acest mod este folosit pentru a încălzi rapid interiorul, precum și pentru a preveni intrarea aerului cu miros neplăcut în interior atunci când conduceți într-o zonă cu un astfel de miros.

Atentie! Când utilizați modul de recirculare a aerului în cabină, vă rugăm să rețineți că în acest caz geamurile se vor aburi rapid.


3 - suflarea parbrizului. Apăsarea acestei taste trece automat la admisia aerului exterior.

4 - suflarea în partea superioară a cabinei. Aerul intră în cabină din deflectoarele laterale și centrale.

5 - suflarea partea superioară și a podelei cabinei. Aerul pătrunde în habitaclu de la deflectoarele laterale și centrale, precum și de la deflectoarele pentru picioare și de la deflectoarele din spate.

6 - suflarea podelei cabinei.

7 - suflarea parbrizului și a podelei habitaclului.

8 - regulator de temperatură. Pentru ventilarea cabinei, regulatorul ar trebui să fie în intervalul albastru, iar pentru încălzire - în intervalul roșu

9 - comutator ventilator cabină. Ventilatorul are cinci moduri de viteză.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 605: Manual de utilizare
Următorul

Încălzirea și ventilația habitaclului
Volan de direcție
Computer de bord
Alarma de securitate
Chei — Informații generale
Aer conditionat — Informatii generale
Bloc comutator automat pentru aer conditionat
Geamuri electrice
Receptor radio — informații generale
Pornirea motorului
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Bloc cilindric/carter — curățare și inspecție Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Specificații bloc cilindri (motor pe benzină de 1,6 litri, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sistem de încălzire a aerului de admisie Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Incalzire si ventilatie interioara Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Încălzire și ventilație Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 31 + 21

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «XU»
  • Motoare pe benzină «ZPJ»
  • Motoare pe benzina «ES9J4»
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.