Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Alarm bezpieczeństwa (Peugeot 605)

  • Główna
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Alarm bezpieczeństwa
0
Alarm bezpieczeństwa ma za zadanie zapobiegać próbom włamania i kradzieży samochodu. W przypadku włamania do samochodu system zaczyna generować sygnały alarmowe dźwiękowe i świetlne. Sygnał dźwiękowy trwa 30 sekund.

Gdy pojazd jest zamknięty, system monitoruje obiekty znajdujące się na zewnątrz pojazdu, w tym komorę silnika, bagażnik, drzwi i wnętrze. Alarm bezpieczeństwa aktywuje się automatycznie po zablokowaniu drzwi za pomocą pilota. Aktywacja alarmu potwierdzana jest zapaleniem się kierunkowskazów na około dwie sekundy. Około pięć sekund po potwierdzeniu zewnętrzne zabezpieczenia pojazdu włączają się w trybie ochrony. Ochrona wewnętrzna włącza się po 50 sekundach.

Uwaga! Jeżeli w chwili uruchomienia alarmu jedne z drzwi, maska lub pokrywa bagażnika nie są szczelnie zamknięte, rozlega się krótki sygnał dźwiękowy. Jeżeli usterka ta zostanie usunięta w ciągu 45 sekund, alarm włączy się normalnie, co zostanie potwierdzone zapaleniem się kierunkowskazów. Jeżeli sytuacja nie ulegnie zmianie, alarm włączy się również po 45 sekundach, lecz nie zaświeci się żadne światło potwierdzające.


Alarm bezpieczeństwa zostaje wyłączony po odblokowaniu drzwi za pomocą pilota. Wyłączenie zostanie potwierdzone zapaleniem się kierunkowskazów, a czerwona kontrolka na wewnętrznym wyłączniku bezpieczeństwa przestanie migać.

Uwaga! Jeżeli po odblokowaniu zamków kontrolka wewnętrznego wyłącznika bezpieczeństwa nie przestaje migać, oznacza to, że alarm bezpieczeństwa został uruchomiony. Po włączeniu zapłonu kontrolka przestaje migać.




Jeżeli z jakiegoś powodu nie możesz otworzyć samochodu za pomocą pilota, możesz to zrobić za pomocą kluczyka. Jednak w tym przypadku, w momencie otwarcia drzwi, uruchamia się alarm bezpieczeństwa.

Można go wyłączyć, włączając zapłon i naciskając w ciągu 10 sekund przycisk zabezpieczenia wnętrza nr 1.

Zabezpieczenia wewnętrzne można wyłączyć, jeśli wewnątrz pojazdu znajdują się ludzie lub zwierzęta. W tym przypadku chronione będą tylko obiekty zewnętrzne.

1. Wyłącz zapłon

2. Naciśnij wewnętrzny wyłącznik bezpieczeństwa 1, tak aby zaświeciła się na nim kontrolka.

3. Wysiądź z samochodu i zablokuj drzwi za pomocą pilota.

3. Wysiądź z samochodu i zablokuj drzwi za pomocą pilota.


Aktywacja alarmu bezpieczeństwa zostanie potwierdzona zapaleniem się kierunkowskazów.

Zasięg pilota wynosi 7 metrów. Przy blokowaniu lub odblokowywaniu drzwi nie trzeba kierować pilota w stronę pojazdu. Z tego powodu, aby uniknąć przypadkowego odblokowania zamka zamka samochodu podczas postoju, nie należy używać pilota w promieniu 30 metrów od samochodu.

Jeśli pilot nie działa, mimo że baterie są normalne, należy go zaprogramować. Pilot zdalnego sterowania programuje się w następujący sposób:



1. Włóż kluczyk do stacyjki i włącz zapłon.

2. W ciągu 30 sekund naciśnij jeden z dwóch przycisków na pilocie. Drzwi można zablokować od wewnątrz poprzez naciśnięcie przełącznika blokady (zobacz ilustrację).

Zamki tylnych drzwi bocznych wyposażone są w zatrzaski, które blokują drzwi i uniemożliwiają ich otwarcie od wewnątrz. Zapewnia to bezpieczeństwo dzieci i zapobiega otwarciu drzwi podczas jazdy.

Po włączeniu blokady wewnętrzna klamka drzwi jest zablokowana i drzwi można otworzyć tylko od zewnątrz.

Klapa wlewu paliwa zamykana jest na centralny zamek. Na tylnej stronie klapy znajduje się tabliczka informacyjna podająca rodzaj paliwa stosowanego przez silnik. Aby otworzyć niezamknięty właz, naciśnij jego prawą stronę. Jeżeli centralny zamek nie otwiera się, klapę można odblokować za pomocą dźwigni awaryjnego otwierania, która znajduje się po prawej stronie bagażnika. W takim przypadku należy pociągnąć dźwignię do tyłu.

Klapa wlewu paliwa zamykana jest na centralny zamek. Na tylnej stronie klapy znajduje się tabliczka…
Klapa wlewu paliwa zamykana jest na centralny zamek. Na tylnej stronie klapy znajduje się tabliczka…

Klapa wlewu paliwa zamykana jest na centralny zamek. Na tylnej stronie klapy znajduje się tabliczka…
Klapa wlewu paliwa zamykana jest na centralny zamek. Na tylnej stronie klapy znajduje się tabliczka…

Klapa wlewu paliwa zamykana jest na centralny zamek. Na tylnej stronie klapy znajduje się tabliczka…
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Nikonowa Weronika
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 605: Instrukcja obsługi
Następny

Klucze — Informacje ogólne
Światła sygnalizacyjne
Panel instrumentów
Organy zarządzające
Komputer pokładowy
Kierownica
Ogrzewanie i wentylacja przedziału pasażerskiego
Blok przełączników ogrzewania
Klimatyzacja — Informacje ogólne
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Elementy pasa bezpieczeństwa — wyjmowanie i ponowny montaż Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Alarm bezpieczeństwa Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Pasy bezpieczeństwa — opis i konserwacja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Pasy bezpieczeństwa — opis i regulacja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Regulacja wysokości zapięcia pasa bezpieczeństwa Peugeot 806 (1994-2002)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 12 + 26

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe XU
  • Silniki benzynowe ZPJ
  • Silniki benzynowe ES9J4
  • Silniki diesla
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.