1 - jelzőlámpa a lengéscsillapító merevségét beállító rendszerhez. A lámpa a gyújtás bekapcsolásakor világít. Ha a motor beindítása után kb. 15 másodperccel nem alszik ki, ajánlatos egy szervizhez fordulni. Ha a lengéscsillapító merevségét beállító rendszer kapcsolójának lámpája kigyullad, az azt jelzi, hogy a rendszer automatikusan sportvezetési módba vált.
2 - jelzőlámpa kiégett izzó jelenlétének figyelésére/jelzésére. Ha a lámpa kigyullad, amikor lenyomja a fékpedált a kézifék visszajelző lámpájával együtt, az azt jelzi, hogy a külső világítás izzója kiégett.
3 - jelzőlámpa nyitott ajtóhoz.
4 - ABS figyelmeztető lámpa. A lámpa három másodpercig kigyullad a gyújtás bekapcsolása után vagy a motor beindítása után, majd a rendszerteljesítmény-ellenőrzés befejezése után kialszik. Ha a lámpa nem alszik ki, vagy vezetés közben kigyullad, az az ABS hibás működését jelzi. Ugyanakkor az autó normál üzemmódban történő fékezésének képessége teljes mértékben megmarad. A lehető leghamarabb kapcsolatba kell lépnie egy műhellyel.
5 - fékbetét kopásjelző lámpa. A világító lámpa azt jelzi, hogy az első vagy a hátsó fékbetétek kopása elérte a megengedett legnagyobb határértéket, ezért azokat azonnal ki kell cserélni.
6 - rögzítőfék és fékfolyadék szintjelző lámpa. Ez a lámpa a gyújtás bekapcsolásakor gyullad ki, és a motor beindulása után valamivel kialszik. Ha a rögzítőfék kart meghúzza, a lámpa a fék kioldásáig égve marad
A lámpa kigyullad és nem alszik ki, ha a tágulási tartályban alacsony a fékfolyadék szintje. Ha a lámpa vezetés közben kigyullad, az a fékrendszer hibáját jelzi. Javasolt megállni, ellenőrizni a fékfolyadék szintjét, valamint a fékrendszer működését. Javasoljuk, hogy csak a hiba elhárítása után folytassa a vezetést. Ha nem tudja saját maga megtalálni és kijavítani a hibát, hívjon vontatót és szállítsa le az autót a legközelebbi műhelybe.
Ha ez a lámpa a hibás külső izzó jelzőlámpájával egy időben világít, akkor meg kell keresni és ki kell cserélni a kiégett izzót.
7 - jelzőlámpa, amely jelzi a megállás szükségességét.
Ez a lámpa a motorolajnyomás és a hűtőfolyadék hőmérséklet figyelmeztető lámpáinak áramkörében található. Ha kigyullad, álljon meg, állítsa le a motort, és ellenőrizze a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét.
8 - Alacsony motorolajnyomás visszajelző lámpa. A lámpa akkor gyullad ki, ha a motorolajnyomás a névleges érték alá esik, és akkor is, ha a szintje csökken. Ha a lámpa vezetés közben kigyullad, ajánlott megállni és ellenőrizni a motorolaj szintjét, vagy fordulni egy javítóműhelyhez. A lámpa a vészleállító és a hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző lámpák áramkörében található.
9 - akkumulátor töltésjelző lámpa. A lámpa a gyújtás bekapcsolásakor kigyullad és a motor beindulása után kialszik. A töltés hiányának oka lehet vezetékszakadás, meglazult kapcsok az akkumulátorkapcsokon, törött vagy meglazult generátor hajtószíj vagy generátorhiba.
10 - Alacsony hűtőfolyadék szintjelző lámpa. Ha kigyullad, azonnal álljon meg és állítsa le a motort. Ha a motor túlmelegedését a hűtőfolyadék hiánya okozza a rendszerben, akkor annak szintjét csak a motor lehűlése után szabad pótolni.
11 - a mosófolyadék szintjét jelző lámpa a mosótartályban.
12 - Csúszásgátló szabályozás (ASR) jelzőlámpa. Menet közbeni világítása a rendszer meghibásodását és leállását jelzi. Ha az ABS figyelmeztető lámpa is kigyullad, akkor mindkét rendszer nem működik. Ennek ellenére a fékrendszer működőképes marad, és az autó úgy viselkedik, mint az ASR és ABS nélküli modellek.
13 - jelzőlámpa az AEI működéséhez. Az ASR bekapcsolásakor a lámpa villog.
14 - üzemanyagszűrő kondenzvízszint-jelző lámpa. Dízelmotoros autók.
15 - motor állapotjelző lámpa. Az öndiagnosztikai rendszer folyamatosan figyeli a motor állapotát, és ha hibát észlel a befecskendező vagy gyújtásrendszerben, erről a lámpa felgyújtásával tájékoztat. Javasoljuk, hogy azonnal forduljon egy műhelyhez a hiba megállapítása és elhárítása érdekében. Ez különösen igaz a katalizátoros járművekre, mert a meghibásodás a katalizátor károsodásához vezethet.
Figyelem! 2,5 literes dízelmotorral felszerelt járműveken ez a figyelmeztető lámpa a motor leállítása után körülbelül 10 másodpercig kigyulladhat. Ez a motor sajátosságaiból adódik, és normális.
16 - Motor túlmelegedést jelző lámpa. Az azonnali fékjelző lámpa áramkörében található. A lámpa kigyulladhat, ha a hűtőventilátor ki van kapcsolva, a hűtőrendszer szivárog és folyadékszivárgás van, a vízszivattyú meghibásodik, vagy a vízszivattyú meghajtó ékszíja meglazult vagy eltört. Ha a hűtőventilátor nem működik, akkor először ellenőrizze a biztosítékokat, és cserélje ki őket, ha kiégnek. A szivárgó hűtőrendszert, eltört szíjat vagy hibás vízszivattyút műhelyben kell megjavítani.
17 - hűtőfolyadék hőmérséklet-jelző. A hűtőfolyadék üzemi hőmérséklete 90°C.
18 - üzemanyag-tartalék visszajelző lámpa. Amikor kigyullad, körülbelül 8 liter üzemanyag maradt az üzemanyagtartályban. Ebben az esetben ajánlatos tankolni. Az üzemanyagtartály űrtartalma körülbelül 80 liter.
19 - üzemanyag-tartalék jelzése az ilyen típusú műszerfallal rendelkező járműveken. Ha csak tartalék üzemanyag maradt a tartályban (kb 8 liter), majd a jelzés villogó üzemmódba kapcsol. Ha a tartályban maradt üzemanyag kevesebb, mint három liter, csak két szegmens villog.
(Az információ a forrásból másolva: PeugeotBook.ru)
20 - motorolaj hőmérséklet mérő. Ha a nyíl a skála közepén van, a motorolaj hőmérséklete megfelel az üzemi hőmérsékletnek. Ha a nyíl a 150°C jel felé mozog, az azt jelzi, hogy a motorolaj hőmérséklete túl magas. Ebben az esetben ajánlatos csökkenteni a menetsebességet, hogy az olaj lehűljön.