Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Întrerupător pentru lumini stop — reglare, demontare și remontare (Peugeot 106)

  • Principală
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Întrerupător pentru lumini stop — reglare, demontare și remontare
0
Cuprins: Ajustare 🠇 Demontarea 🠇 Remontare 🠇

Ajustare



1. Cu pedala de frână în repaus, reglați poziția comutatorului luminii stop în suportul său de montare pentru a obține spațiul arătat între capătul pistonului comutatorului și opritorul pedalei de frână (vezi ilustrația). La unele modele, întrerupătorul este înșurubat în suportul de montare și o piuliță de blocare trebuie slăbită înainte ca comutatorul să poată fi mutat (va fi necesar, de asemenea, să deconectați cablurile înainte ca comutatorul să fie rotit).

21.1. Reglarea comutatorului luminii stop (modelul cu volan pe stanga este prezentat) 1. Comutator…

21.1. Reglarea comutatorului luminii stop (modelul cu volan pe stanga este prezentat) 1. Comutator pentru lumini stop; 2. Clip de montare; 3. Suport pedala; 4. Opriți pedala de frână; 5. Pedala de frana; J = 2,0 până la 3,0 mm


2. Comutatorul trebuie să acționeze luminile de stop atunci când pedala a parcurs maximum 5,0 mm.

Originalul este publicat pe portal: PeugeotBook.ru

Demontarea



3. Deconectați borna negativă a bateriei (consultați "Deconectarea bateriei").

4. Lucrând în zona pentru picioarele șoferului, declipsați marginea frontală a panoului ornamental de sub fața de pe planș și coborâți panoul. Deșurubați cele două piulițe care fixează panoul ornamental de știfturile din zona pentru picioare, apoi retrageți panoul din zona pentru picioare.



5. Întindeți mâna și deconectați cablurile de la comutator.

6. Acolo unde este cazul, eliberați clema de fixare și trageți comutatorul din ansamblul suportului pedalei. Alternativ, acolo unde întrerupătorul este înșurubat în poziție, slăbiți piulița de blocare și deșurubați întrerupătorul din suport (vezi ilustrația).

21.6. Comutator pentru lumini de stop (1) și piuliță de blocare (2) - modelul cu volanul pe dreapta…

21.6. Comutator pentru lumini de stop (1) și piuliță de blocare (2) - modelul cu volanul pe dreapta văzut cu panoul îndepărtat


Remontare



7. Remontarea este o inversare a demontării. La finalizare, verificați reglarea comutatorului așa cum este descris anterior în această secțiune.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 106: Sistem de frânare
Următorul

Supape de reglare a presiunii de frână spate — reglare,…
Cabluri de frână de mână — demontare și remontare
Levier de frână de mână — demontare și remontare
Supapă de reținere a unității servo de vid — demontare, testare…
Unitate servo de vid — testare, demontare și remontare
Comutator lumini de avertizare frână de mână «pornit» —…
Sistem de frânare antiblocare (ABS) — informații generale
Componentele sistemului de frânare antiblocare (ABS) — demontare…
Pompă de vid (modele diesel) — demontare și remontare
Pompă de vid (modele diesel) — testare și revizie
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Înlocuirea lămpii pentru faza scurtă Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Valoarea proeminenței cămășii cilindrului — verificare și reglare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Centuri de siguranță — descriere și reglare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Lumini de semnalizare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Tablou de bord. Lumini indicatoare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 46 + 40

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.