Ryż. 1.10. Koło zapasowe
Wymiana koła to najczęściej wykonywana czynność samodzielna. Koło zapasowe znajduje się na uchwycie na zewnątrz pod podłogą nadwozia w obszarze bagażnika (Ryż. 1.10). Może być pełnowymiarowy lub wąski «Herbatnik».
Zmień koło w następującej kolejności:
- zaparkuj samochód z dala od ruchu ulicznego (pobocze, miejsce);
- ustawić przednie koła na wprost;
- odblokować kierownicę, wyjmując kluczyk ze stacyjki i zaciągnąć hamulec postojowy;
- Włącz 1. bieg lub bieg wsteczny, jeśli pojazd jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów (samochodem z «automatycznie» ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji «R»);
- włączyć alarm światła awaryjnego;
- umieścić znak stopu awaryjnego lub migające światło;
- wyjąć koło zapasowe;
- założyć klin pod koło przeciwne;
- odkręcić śrubę uchwytu koła na podłodze bagażnika pod dywanikiem za pomocą klucza 1 (Ryż. 1.10);
- podnieść uchwyt koła zapasowego i odczepić blokadę (hak) mocowanie uchwytu;
- wyjąć podnośnik 2, który znajduje się wewnątrz koła zapasowego;
- umieść podnośnik w gnieździe odbiorczym E znajdującym się najbliżej wymienianego koła (patrz ryc. 1.5) tak, aby jego podpora całkowicie opierała się o jezdnię, a konsola wchodziła w prostokątny otwór gniazda odbiorczego;
- zdejmij ozdobną nasadkę i poluzuj mocowanie koła;
- podnieść samochód tak, aby koło do wymiany znajdowało się nad powierzchnią drogi;
- odkręć śruby koła i zdejmij koło;
- oczyścić i osuszyć gwintowane otwory na śruby kół;
Uwaga! Śruby muszą być czyste i suche przed montażem.
Uwaga! Nie smarować śrub i gwintów otworów.
- zamontować koło zapasowe i ręcznie dokręcić śruby koła;
- opuść samochód i wyjmij podnośnik;
- na koniec dokręcić śruby kół na krzyż momentem 85 Nm (8,5 kgf·m);
- założyć kołpak koła, podążając za zaworem. Kaptur jest montowany za pomocą kliknięcia blokującego.
Ryż. 1.5. Miejsca do przeciskania
Uwaga! 1. Zaleca się montaż śrub kół z «tajniki».
Uwaga! 2. Koło zapasowe typu wąskiego «Herbatnik» wyposażony w oponę 115/70 R15, która może być używana tylko przez krótki czas. Ciśnienie powietrza w oponie zapasowej 4,2 bara (4,2 kgf/cm2). Maksymalna prędkość nie przekracza 80 km/h.