Spis treści: Wskaźniki kierunkowskazów 🠇 Wycieraczki i spryskiwacze 🠇
Układ sterowania pojazdem wykorzystuje przełączniki dźwigniowe, pakietowe i przyciskowe (kluczykowe). Łopatki zmiany biegów znajdują się po prawej i lewej stronie kolumny kierowniczej.
Rysunek. 1.47. Przełącznik lewej kolumny kierownicy
Oświetlenie i reflektory sterowane są za pomocą lewego przełącznika (rys. 1.47), który realizuje następujące funkcje:
1) Włączenie przednich i tylnych reflektorów oraz lamp odbywa się poprzez przekręcenie przełącznika pierścieniowego A zgodnie z symbolami:
2) przełączanie między światłami mijania i drogowymi odbywa się poprzez naciśnięcie dźwigni w swoją stronę;
3) Włączenie świateł przeciwmgielnych przednich i tylnych oraz lamp odbywa się poprzez przekręcenie przełącznika pierścieniowego B lub C:
- obrócić do przodu - na;
- odwrócić - wyłączyć.
Przełącznik pierścieniowy B montowany jest w pojazdach z tylnymi światłami przeciwmgielnymi. Po włączeniu odpowiednia kontrolka na zestawie wskaźników zapala się. Światła świecą jednocześnie ze światłami mijania lub drogowymi.
Przełącznik pierścieniowy C montowany jest w pojazdach z przednimi światłami przeciwmgielnymi i tylnymi światłami przeciwmgielnymi:
Uwaga! Przy bezchmurnej i deszczowej pogodzie, zarówno w dzień, jak i w nocy, przednie światła przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgielne po włączeniu oślepiają kierowców innych pojazdów.
Automatyczne sterowanie urządzeniami oświetleniowymi. Światła pozycyjne i światła mijania włączają się automatycznie, gdy oświetlenie zewnętrzne jest słabe i wyłączają się, gdy oświetlenie zewnętrzne wraca do normy. Tryb ten można wyłączyć naciskając przycisk "Auto" (patrz 1.47) na końcu przełącznika po włączeniu zasilania i przytrzymać przez co najmniej 4 sekundy.
Przy włączaniu i wyłączaniu trybu automatycznego rozlega się sygnał dźwiękowy. Po włączeniu trybu automatycznego na wyświetlaczu pojawia się komunikat "Urządzenia oświetleniowe pracują w trybie automatycznym".
Wskaźniki kierunkowskazów
- w górę: włącza się prawy kierunkowskaz, przekaźnik klika, a prawa strzałka odpowiedniego wskaźnika na zestawie wskaźników zaczyna migać. Szybkie klikanie przekaźnika i miganie kontrolki oznaczają awarię jednego z kierunkowskazów prawych;
- w dół: włącza się lewy kierunkowskaz, przekaźnik klika, a lewa strzałka odpowiedniego wskaźnika na zestawie wskaźników miga. Szybkie klikanie przekaźnika i miganie kontrolki świadczą o uszkodzeniu jednego z lewych kierunkowskazów.
Wycieraczki i spryskiwacze
Rysunek. 1.48. Pierwsza wersja konfiguracji samochodu
Wycieraczkami i spryskiwaczami szyby przedniej steruje się za pomocą przełącznika dźwigniowego znajdującego się po prawej stronie kolumny kierowniczej. Samochód może być wyposażony w jeden z dwóch modeli, z których każdy posiada pięć pozycji (trybów). W pierwszym wariancie wybór trybu pracy wycieraczek odbywa się poprzez następujące ruchy przełącznika A (rys. 1.48):
- "0" – pozycja początkowa, wycieraczki nie działają;
- "I" — przerywana praca wycieraczek;
- "1" – wycieraczki przedniej szyby pracują z normalną prędkością;
- "2" – wycieraczki przedniej szyby pracują ze zwiększoną prędkością;
- "v" — jednorazowa aktywacja wycieraczek (naciśnij w dół).
Rysunek. 1,49. Druga wersja konfiguracji samochodu (tryb pracy automatycznej)
W drugim wariancie wybór trybu pracy wycieraczek odbywa się poprzez następujące ruchy przełącznika B (rys. 1.49):
- "0" – pozycja początkowa, wycieraczki nie działają;
- "Auto" — wycieraczki przedniej szyby działają w trybie automatycznym;
- "1" – wycieraczki przedniej szyby pracują z normalną prędkością;
- "2" – wycieraczki przedniej szyby pracują ze zwiększoną prędkością;
- "v" — jednorazowe włączenie wycieraczek.
Na pozycji "I" (tryb przerywany) prędkość wycieraczek jest proporcjonalna do prędkości pojazdu.
W pozycji "Auto" (tryb automatyczny) prędkość obrotowa wycieraczek jest proporcjonalna do intensywności opadów.
Gdy samochód się zatrzymuje, wycieraczki poruszają się wolniej (pozycje "1" i "2"), ale gdy samochód rusza, powraca do poprzedniego trybu pracy.
Notatka: Jeżeli od wyłączenia zapłonu do włączenia wycieraczek upłynęła więcej niż jedna minuta, należy je ponownie włączyć. Aby tego dokonać należy najpierw przesunąć dźwignię do pozycji "0" (wyłączone), a następnie wybrać tryb pracy.
W pozycji "Auto" prędkość szczotki jest automatycznie dostosowywana do intensywności opadów.
Po włączeniu trybu automatycznego na ekranie wyświetlacza pojawia się komunikat "Wycieraczki pracują w trybie automatycznym". W przypadku wystąpienia usterki rozlega się sygnał dźwiękowy, a na wyświetlaczu pojawia się komunikat "Usterka trybu automatycznych wycieraczek". Jednocześnie wycieraczki szyby przedniej przełączają się na tryb pracy przerywanej.
Uwaga! Myjąc samochód należy wyłączyć tryb "Auto".
Spryskiwacze szyby przedniej i reflektorów. Aby włączyć spryskiwacz szyby przedniej, przesuń dźwignię do siebie. Jednocześnie na określony czas włączane są spryskiwacze szyby przedniej, a zaraz po nich wycieraczki.
Spryskiwacze szyby przedniej i spryskiwacze reflektorów włączają się jednocześnie na 2 sekundy, gdy włączone są światła mijania lub drogowe.
Środek do czyszczenia tylnej szyby. Tryb przerywanej pracy wycieraczki tylnej szyby włącza się poprzez przekręcenie przełącznika pierścieniowego A (patrz 1,48 lub 1,49) aż do pierwszego kliknięcia.
Spryskiwacz tylnej szyby włącza się poprzez przekręcenie pierścienia przełącznika A poza pierwszy punkt. W tym przypadku wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej zostają włączone na określony czas.
W modelu 206 SW po otwarciu tylnej szyby wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby wyłączają się automatycznie.
