Spínače na stĺpiku riadenia (Peugeot 206)

Riadiaci systém vozidla využíva pákové, paketové a tlačidlové (kľúčové) spínače. Pádla radenia sú umiestnené vpravo a vľavo od stĺpika riadenia.



Osvetlenie a svetlomety sa ovládajú ľavým spínačom (obr. 1.47) a vykonávajú sa tieto funkcie:

1) Predné a zadné svetlomety a svetlá sa zapínajú otočením kruhového spínača A podľa symbolov:

- predné a zadné svetlá sú vypnuté;

- rozsvietené obrysové svetlá;

- zapnuté stretávacie/diaľkové svetlá;

- automatická prevádzka osvetľovacích zariadení;

2) prepínanie medzi stretávacími a diaľkovými svetlami sa vykonáva stlačením páčky smerom k sebe;



3) Predné a zadné hmlové svetlá a svetlá sa zapínajú otočením prstencového spínača B alebo C:

• otočiť dopredu - zapnúť;
• obrátiť sa späť - vypnúť.

Kruhový spínač B je namontovaný na vozidlách so zadnými hmlovými svetlami. Po zapnutí sa na prístrojovom paneli rozsvieti príslušný indikátor. Svetlá svietia súčasne so stretávacími alebo diaľkovými svetlami.

Kruhový spínač C je inštalovaný na vozidlách s prednými hmlovými svetlami a zadnými hmlovými svetlami:

- predné hmlové svetlá sa zapínajú otočením krúžku o jedno kliknutie dopredu (zahrnutie je potvrdené rozsvietením príslušného indikátora na prístrojovom paneli);

- predné a zadné hmlové svetlá a zadné svetlá sa zapínajú otočením krúžku dopredu o dve kliknutia (ich zaradenie je potvrdené rozsvietením príslušnej kontrolky na prístrojovom paneli).

Pozor! Za jasného a daždivého počasia, vo dne aj v noci, majú predné hmlové svetlá a zadné hmlové svetlá po zapnutí oslepujúci účinok na vodičov iných vozidiel.

Automatická prevádzka osvetľovacích zariadení. Obrysové svetlá a stretávacie svetlá sa automaticky zapnú, keď je vonkajšie svetlo slabé, a zhasnú, keď sa vonkajšie svetlo vráti do normálu. Režim je možné deaktivovať stlačením tlačidla "Auto" (pozri obr. 1.47) na konci vypínača, keď je napájané napätie a podržte ho stlačené aspoň 4 s.

Po zapnutí a vypnutí automatického režimu zaznie zvukový signál. Keď je automatický režim zapnutý, na displeji sa zobrazí správa "Osvetľovacie zariadenia fungujú v automatickom režime".

Smerovky

Smerové svetlá fungujú len pri zapnutom zapaľovaní a ovládajú sa pákovým spínačom (pozri obr. 1.47):

• hore: pravé smerové svetlo je zapnuté, relé cvakne a bliká pravá šípka príslušného indikátora na prístrojovom paneli. Rýchle cvaknutie relé a blikanie indikátora signalizuje poruchu jedného z pravých smerových svetiel;
• dole: ľavé smerové svetlo je zapnuté, relé cvakne a ľavá šípka príslušného indikátora na prístrojovom paneli bliká. Rýchle cvaknutie relé a blikanie kontrolky signalizuje poruchu jedného z ľavých smerových svetiel.

Stierače a ostrekovače čelného skla

Stierače a ostrekovače čelného skla sa ovládajú pákovým spínačom umiestneným napravo od stĺpika riadenia. Auto môže byť vybavené jedným z dvoch modelov, z ktorých každý má päť polôh (režimov). V prvej možnosti sa výber prevádzkových režimov stieračov predného skla vykonáva nasledujúcimi pohybmi spínača A (obr. 1.48):

• "0" - počiatočná poloha, stierače čelného skla nefungujú;
• "I" - prerušované stierače čelného skla;
• "1" - stierače predného skla pracujú pri normálnej rýchlosti;
• "2" - stierače čelného skla pracujú so zvýšenou rýchlosťou;
• "v" — jednorazová aktivácia stieračov čelného skla (stlačte dole).

V druhej možnosti sa výber prevádzkových režimov stieračov predného skla vykonáva nasledujúcimi pohybmi spínača B (obr. 1.49):

• "0" - počiatočná poloha, stierače čelného skla nefungujú;
• "Auto" – stierače predného skla fungujú v automatickom režime;
• "1" - stierače predného skla pracujú pri normálnej rýchlosti;
• "2" - stierače čelného skla pracujú so zvýšenou rýchlosťou;
• "v" — jednorazová aktivácia stieračov čelného skla.

V polohe "ja" (prerušovaný režim) rýchlosť stierania čelného skla je úmerná rýchlosti vozidla.



V polohe "Auto" (automatický režim) rýchlosť stierania čelného skla je úmerná intenzite zrážok.

Keď auto zastaví, stierač sa pohybuje pomalšie (polohy "1" a "2"), ale keď sa auto začne pohybovať, obnoví sa predchádzajúci prevádzkový režim.

Poznámka: Ak od vypnutia zapaľovania a zapnutia stierača uplynula viac ako jedna minúta, musíte ho znova zapnúť. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr posunúť páku do polohy "0" (vypnuté) a potom zvoliť prevádzkový režim.

V polohe "Auto" sa rýchlosť kefy automaticky nastavuje v závislosti od intenzity zrážok.

Keď je automatický režim zapnutý, na displeji sa zobrazí správa "Stierač čelného skla pracuje v automatickom režime". Ak dôjde k poruche, zaznie bzučiak a na displeji sa zobrazí správa "Porucha režimu automatického stierania čelného skla". Súčasne sa stierač predného skla prepne do režimu prerušovanej prevádzky.

Pozor! Pri umývaní auta musíte vypnúť režim "Auto".

Zdroj článku je uverejnený na stránke: Peugeotbook.ru

Ostrekovač čelného skla a svetlometov. Ak chcete zapnúť ostrekovač čelného skla, posuňte páčku smerom k sebe. Zároveň sa na určitý čas zapne ostrekovač a hneď po ňom stierač.

Ostrekovač čelného skla a ostrekovač svetlometov sa zapnú súčasne na 2 sekundy iba vtedy, keď sú zapnuté stretávacie alebo diaľkové svetlá.

Čistič zadných okien. Režim prerušovaného stierania zadného okna sa aktivuje otočením kruhového spínača A (pozri obr. 1,48 alebo 1,49) až po prvé kliknutie.

Ostrekovač zadného okna sa zapína otočením prstencového spínača A po prvom cvaknutí. V tomto prípade sa stierač a ostrekovač predného skla zapnú na určitý čas.

Pri modeli 206 SW sa pri otvorení zadného okna automaticky vypne stierač a ostrekovač zadného okna.