Indikátor, ktorý neustále svieti alebo bliká pri bežiacom motore, indikuje porušenie alebo poruchu v činnosti samostatnej jednotky alebo systému vozidla.
Rozsvietenie viacerých indikátorov je sprevádzané zvukovým signálom alebo zobrazením zodpovedajúcej správy (nápisy) na multifunkčnom displeji.
Pozor! Ak sa počas jazdy rozsvieti centrálny indikátor poruchy «Stop», okamžite zastavte vozidlo, dodržujte všetky bezpečnostné opatrenia a zistite dôvod jeho zapnutia.
Centrálny indikátor poruchy «Stop» * spojené s indikátormi poruchy viacerých systémov, ako napríklad:
- pokles tlaku motorového oleja;
- nebezpečné zvýšenie teploty chladiacej kvapaliny;
- pokles hladiny chladiacej kvapaliny;
- parkovacia brzda je zatiahnutá;
- pokles hladiny brzdovej kvapaliny;
- porucha elektronického regulátora brzdnej sily.
Indikátor* poklesu tlaku oleja a teploty v motore. Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti a po naštartovaní motora zhasne. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, súčasne sa zobrazí správa «Stop» a zaznie bzučiak, čo znamená:
- o poklese tlaku oleja v motore;
- nedostatočná hladina oleja v mazacom systéme;
- príliš vysoká teplota oleja;
- poruchy v systéme mazania motora.
Zastavte motor, nechajte ho vychladnúť a obnovte hladinu oleja.
Poznámka. Ak sa problém neodstráni obnovením hladiny oleja a znížením jeho teploty a indikátor naďalej horí, pohyb je zakázaný. Vozidlo je potrebné odtiahnuť.
Indikátor* teploty a poklesu hladiny chladiacej kvapaliny. Po zapnutí zapaľovania sa kontrolka rozsvieti a po naštartovaní motora zhasne. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, súčasne sa zobrazí správa «Stop» a zaznie bzučiak, čo znamená:
- o prehriatí motora;
- nízka hladina chladiacej kvapaliny;
- poruchy v chladiacom systéme motora.
Keď sa kontrolka rozsvieti, okamžite zastavte, nechajte motor vychladnúť a doplňte chladiacu kvapalinu.
Pozor! Vysoký tlak v chladiacom systéme. Ak ho chcete resetovať, najskôr odskrutkujte uzáver expanznej nádrže o dve otáčky, uvoľnite tlak a až potom odskrutkujte zátku na koniec.
Indikátor parkovacej brzdy, indikátor nízkej hladiny brzdovej kvapaliny a porucha elektronického regulátora brzdnej sily sa krátko rozsvieti pri zapnutí zapaľovania a zhasne.
Ak sa kontrolka rozsvieti pred naštartovaním, znamená to, že vozidlo nebolo uvoľnené z parkovacej brzdy. Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy, súčasne sa zobrazí správa «Stop» a zaznie bzučiak, čo znamená:
- o neúplnom uvoľnení parkovacej brzdy;
- pokles hladiny brzdovej kvapaliny v zásobnej nádrži pod povolenú hranicu;
- Rozsvietenie súčasne s indikátorom ABS signalizuje poruchu elektronického regulátora brzdnej sily.
Zastavte, naštartujte motor a skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny. V prípade potreby uveďte hladinu do normálu.
Pozor! Jazda s poruchou brzdového systému (nízka hladina brzdovej kvapaliny) Absolútne zakázané.
Ak je príčinou spálenia indikátora porucha elektronického regulátora brzdnej sily, môžete pokračovať v jazde nízkou rýchlosťou pri dodržaní bezpečnostných opatrení na čerpaciu stanicu.
Indikátor protiblokovacieho brzdového systému (ABS). Fungovanie hlavných jednotiek ABS je riadené elektronickým systémom pred a počas jazdy.
Žltá kontrolka ABS sa po zapnutí zapaľovania krátko rozsvieti a po naštartovaní motora zhasne.
Ak kontrolka ABS nezhasne alebo sa rozsvieti počas jazdy, systém ABS je chybný. Zároveň je plne zachovaná schopnosť vozidla brzdiť, avšak bez funkcií ABS.
Indikátor slabej batérie* (AB) rozsvieti sa pri zapnutí zapaľovania. Zhasne ihneď po naštartovaní motora.
Ak kontrolka nezhasne a pravidelne sa rozsvieti počas jazdy, znamená to poruchu:
- kontakty svoriek AB alebo generátora;
- v obvode nabíjania batérie z generátora;
- hnací remeň generátora;
- generátor alebo regulátor napätia.
Krátka cesta do najbližšieho servisu je možná, ale v prípade poruchy klinového remeňa je batéria neustále vybitá a motor sa prehrieva. Je lepšie auto evakuovať.
Žltý indikátor diagnostiky motora sa rozsvieti pri každom zapnutí zapaľovania.
Ak sa kontrolka rozsvieti pri bežiacom motore, znamená to poruchu v elektronickom riadiacom systéme motora (ECM) - systémy napájania, vstrekovanie paliva, zapaľovanie, zníženie toxicity výfukových plynov (OG). Zvyšuje sa riziko zlyhania katalyzátora.
Indikátor žeraviacej sviečky (len pre dieselové motory) žltá, rozsvieti sa po otočení kľúča v zapaľovaní. Naštartujte motor pomocou štartéra až po zhasnutí kontrolky. Ak sa kontrolka nerozsvieti, došlo k poruche v systéme predhrievania (žeraviace sviečky). Na teplom motore by sa kontrolka nemala rozsvietiť a motor je možné okamžite naštartovať.
Ukazovateľ minimálnej hladiny paliva je žltý, od okamihu, keď začne horieť, dokáže auto prejsť so zvyšným palivom cca 50 km (s objemom palivovej nádrže 50 l).
Indikátor vody palivového filtra (žltá farba) označuje vniknutie vlhkosti do motorovej nafty.
Naliehavo kontaktujte servisnú stanicu, aby vykonala opravu systému vstrekovania paliva - môže zlyhať.
Indikátor bezpečnostného pásu*. V závislosti od výbavy vozidla môže pri rozsvietení kontrolky zaznieť aj zvukový signál. Indikátor zhasne po zapnutí bezpečnostného pásu.
Indikátor* (žltá farba) Kontrolka deaktivácie airbagu spolujazdca sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti nepretržite, ak airbag spolujazdca nie je pripojený k systému. Súčasne sa na displeji zobrazí nasledujúce hlásenie: «Airbag spolujazdca je vypnutý».
Indikátor airbagu sa po zapnutí zapaľovania rozsvieti nažlto a zhasne. Ak sa kontrolka po zapnutí zapaľovania po naštartovaní motora nerozsvieti alebo nezhasne, ale prerušovane alebo nepretržite svieti počas jazdy, znamená to poruchu v systéme airbagov.
(15.05.2022 22:46)