Индикатор, който постоянно свети или мига, докато двигателят работи, показва неизправност или повреда на отделен модул или система на автомобила.
Светването на редица индикатори е придружено от звуков сигнал или появата на съответното съобщение (надпис) на многофункционалния дисплей.
Внимание! Ако централният индикатор за неизправност "Стоп" светне по време на шофиране, незабавно спрете автомобила, като вземете всички предпазни мерки и разберете причината за неговото активиране.
Централният индикатор за неизправност "Стоп" * е свързан с индикатори за неизправност за редица системи, като например:
- спад на налягането на маслото в двигателя;
- опасно повишаване на температурата на охлаждащата течност;
- спад на нивото на охлаждащата течност;
- ръчната спирачка е включена;
- спад на нивото на спирачната течност;
- неизправност на електронния регулатор на спирачното усилие.
Индикатор* за спадане на налягането и температурата на маслото в двигателя. При включване на запалването индикаторът светва и изгасва след стартиране на двигателя. Ако индикаторът светне по време на шофиране и се появи съобщението "Стоп" и прозвучи зумерът, това означава:
- относно спада на налягането на маслото в двигателя;
- недостатъчно ниво на маслото в системата за смазване;
- прекалено висока температура на маслото;
- неизправности в системата за смазване на двигателя.
Спрете двигателя, оставете го да се охлади и възстановете нивото на маслото.
Забележка: Ако възстановяването на нивото на маслото и понижаването на температурата му не отстрани неизправността и индикаторът продължава да свети, шофирането е забранено. Превозното средство трябва да бъде изтеглено.
Индикатор* за температура и спад в нивото на охлаждащата течност. При включване на запалването контролната лампа светва и изгасва след стартиране на двигателя. Ако индикаторът светне по време на шофиране и се появи съобщението "Стоп" и прозвучи зумерът, това означава:
- за прегряване на двигателя;
- ниско ниво на охлаждащата течност;
- неизправности в системата за охлаждане на двигателя.
Когато индикаторът светне, спрете незабавно, оставете двигателя да изстине и добавете охлаждаща течност.
Внимание! Има повишено налягане в охладителната система. За да го освободите, първо развийте капачката на разширителния съд на два оборота, освободете налягането и едва след това развийте напълно щепсела.
Индикаторът за неизправност на ръчната спирачка, ниската спирачна течност и електронния регулатор на спирачното усилие светва за кратко, когато запалването е включено и изгасва.
Ако индикаторът светне преди потегляне, това означава, че автомобилът не е освободен от ръчната спирачка. Ако индикаторът светне по време на шофиране и се появи съобщението "Стоп" и прозвучи зумерът, това означава:
- за непълно освобождаване на ръчната спирачка;
- нивото на спирачната течност в резервоара пада под допустимата граница;
- светването едновременно с индикатора ABS показва неизправност на електронния регулатор на спирачното усилие.
Спрете, стартирайте двигателя и проверете нивото на спирачната течност. Ако е необходимо, върнете нивото към нормалното.
Внимание! Шофиране с неизправност в спирачната система (ниско ниво на спирачната течност) е строго забранено.
Ако причината за светването на индикатора е неизправност на електронния регулатор на спирачното усилие, тогава можете да продължите да шофирате с ниска скорост, като спазвате мерките за безопасност, до сервиза.
Индикатор на антиблокиращата спирачна система (ABS). Работата на основните блокове на ABS се контролира от електронната система преди и по време на каране.
Жълтият индикатор за ABS светва за кратко при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя.
Ако индикаторът ABS не изгасне или светне по време на шофиране, ABS системата е дефектна. В този случай спирачната способност на автомобила е напълно запазена, но без функциите на ABS.
Индикатор* разряд на акумулаторни батерии (АБ) светва при включване на запалването. Веднага след стартиране на двигателя изгасва.
Ако индикаторът не изгасне и светва периодично по време на шофиране, това означава неизправност:
- контакти на клемите на батерията или генератора;
- във веригата за зареждане на батерията от генератора;
- задвижващ ремък на алтернатора;
- генератор или регулатор на напрежение.
Възможно е да карате за кратко до най-близкия сервиз, но батерията постоянно се разрежда и двигателят прегрява, ако има дефект в клиновия ремък. За предпочитане е превозното средство да се евакуира.
Индикаторът за диагностика на двигателя е жълт и светва при всяко включване на запалването.
Ако индикаторът светне при работещ двигател, това е доказателство за нарушение в електронната система за управление на двигателя (ЭСУД) — системи за хранене, впръскване на горивото, запалването, намаляване на токсичността количество газове (ДВ). Рискът от повреда каталитичен конвертор.
Индикатор за подгревни свещи (само за дизелови двигатели) жълт, светва при завъртане на ключа в контакта. Двигателят може да се стартира със стартер само след като индикаторът изгасне. Ако индикаторът не свети, тогава има неизправност в системата за предварително нагряване (подгревни свещи). Когато двигателят е загрял, индикаторът не трябва да свети и двигателят може да бъде стартиран веднага.
Индикаторът за минимално ниво на гориво е жълт, от момента, в който започне да гори, колата може да измине около 50 км с останалото гориво (с вместимост на резервоара 50л).
Индикатор за вода на горивния филтър (жълт цвят) показва, че в дизеловото гориво е навлязла влага.
Спешно се свържете със сервиз за обслужване на системата за впръскване на гориво - може да се повреди.
Индикатор за предпазен колан*. В зависимост от конфигурацията на автомобила може да се издаде и звуков сигнал, когато индикаторът светне. Индикаторът изгасва след закопчаване на предпазния колан.
Индикатор* (жълт цвят) индикаторната лампичка за изключена въздушна възглавница за пътника продължава да свети, когато се включи запалването, ако въздушната възглавница за пътника не е свързана към системата. В същото време на дисплея се появява съобщението "Въздушната възглавница на пътника е деактивирана".
При включване на запалването индикаторът на въздушната възглавница светва в жълто и изгасва. Ако индикаторът не светне при включване на запалването или не изгасне след стартиране на двигателя, а мига периодично или свети постоянно по време на шофиране, това показва неизправност в системата на въздушните възглавници.
(15.05.2022 22:46)