Фиг. 1.15. Включване на брояча на километража
Броячът на километража показва показанията на дисплея на арматурното табло, когато ключът за запалване е поставен в положение "A" и е натиснат бутон 1 (Фиг. 1.15) в инструменталната група. При последователно натискане на бутона дисплеят показва общия или дневния пробег на автомобила.
Фиг. 1.16. Датчик температура на охлаждащата течност
Аналогов датчик за температурата на охлаждащата течност (превключвател) тип (фиг. 1.16)
Скалата на уреда има два сектора: общ А и червен Б. Когато стрелката е в сектор А, двигателят е с нормална работна температура. Ако стрелката е в червения сектор B, това означава, че двигателят е прегрял.
Централният индикатор за неизправност "Стоп", който започва да мига при прегряване на охлаждащата течност, също служи за следене на топлинното състояние на двигателя.
Спрете колата, оставете двигателя да се охлади, проверете нивото на охлаждащата течност и установете причината за нейното прегряване.
Фиг. 1.17. Датчик температура на маслото
Аналог на датчика за температурата на двигателното масло (превключвател) тип (фиг. 1.17).
Скалата на инструмента има два сектора: общ C и червен D. Когато стрелката е в сектор C, двигателят има нормална работна температура на маслото. Движението трябва да става при нормални скорости и обороти. Ако стрелката е в червения сектор D, това означава, че маслото на двигателя е прегряло.
(Материалът е копиран от ресурса: PeugeotBook.ru)
Намалете скоростта на автомобила или го спрете, оставете двигателя да изстине, проверете нивото на маслото и установете причината за прегряването му.
Мултифункционален дисплей 10 (виж фиг. 1.11) разположен на арматурното табло, след включване на запалването е проектиран да изпълнява последователно три функции:
- индикатор за пробег до следващата поддръжка (ТО);
- индикатор за нивото на маслото в двигателя;
- брояч на километри (общо и дневно).
След подаване на контакт индикаторът за нивото на маслото светва за около 10 секунди, последван от индикатора за пробег до следващата поддръжка.
Фиг. 1.18. Индикатор за нивото на маслото
Дисплеят показва (фиг. 1.18):
- максималното ниво на маслото, което трябва да се провери с помощта на измервателната пръчка (превишаването на максималното ниво може да доведе до повреда на двигателя);
- минималното ниво на маслото, което трябва да се провери с помощта на измервателна пръчка и трябва да минат 10-15 минути след спиране на двигателя (понижаването на минималното ниво също може да доведе до повреда на двигателя);
- дефектен сензор за ниво на маслото се потвърждава от шест мигащи сегмента.
Оборотомер 24 (виж фиг. 1.12) аналогов (превключвател) тип ви позволява визуално да наблюдавате скоростта на коляновия вал на двигателя.
Внимание! Избягвайте стрелката да е в червения диапазон на скалата на инструмента.
Индикатор за гориво 26 (виж фиг. 1.12) аналогов (превключвател) тип. За проверка на функционалността на устройството има индикатор, който светва за известно време при включване на запалването. Ако лампата свети постоянно, това показва, че в резервоара на автомобила има останали около 5 литра гориво.
Точността на показанията на устройството зависи от наклона на автомобила, така че е необходимо винаги да имате резерв от гориво и да не го изразходвате, докато резервоарът не е "сух", което може да доведе до повреда на горивната система на двигателя.
Фиг. 1.19. Регулатор на интензитета на осветяване на арматурното табло
Контрол на интензитета на осветлението на арматурното табло - променя яркостта на осветлението на арматурното табло и многофункционалния дисплей. За да направите това, трябва да включите външното осветление и да натиснете бутона (фиг. 1.19).
При достигане на минимума (или максимум) интензитета на светлината, отпуснете бутона и след това го натиснете отново, за да увеличите (или намалете) осветление. Когато постигнете желания резултат, отпуснете бутона.
С натискане на клавиш 9 (виж фиг. 1.11.) аварийните светлини включват всички пътепоказатели и започват да мигат, след като натиснете аварийните светлини.
Система за търсене на информация
Фиг. 1.20. Дисплей тип А
Фиг. 1.21. Дисплей тип B
Фиг. 1.22. Дисплей тип C
На автомобила Peugeot 206 са монтирани няколко вида дисплеи: A (фиг. 1.21) и C (фиг. 1.22).
Състоянието на параметрите се показва както в буквено-цифрова, така и в графична форма.
Дисплей тип А
Системата за извличане на информация работи при включено запалване и ви позволява да получите следната информация:
- време;
- дата;
- температура на околния въздух;
- индикатор за режим на автомобилно радио;
- позиция на вратите на тялото (тяхното откритие);
- съобщение за спешно състояние.
Всяко натискане на бутон 1 (виж фиг. 1.20) ви позволява да "превъртате" през параметрите в следния ред:
- език на информацията, показвана на дисплея;
- гледайте (12 или 24 часов режим на показване);
- минути;
- година;
- месец;
- ден;
- температура (фаренхайт или Целзий).
Чрез задържане на бутон 1 за 2 секунди можете да получите достъп до настройките, избраният параметър започва да мига и може да се променя.
Кратко натискане на бутон 2 ви позволява да промените стойността на избрания параметър. За бърза промяна на стойността задръжте бутон 2, след което след достигане на максималната стойност регулируемият параметър се връща на нула и започва да се увеличава отново.
Ако не се предприемат никакви действия в рамките на 7 секунди, дисплеят се връща в нормален режим, съхранявайки всички нови настройки в паметта.
Кратко натискане на бутон 2 ви позволява да получите информация за температурата на външния въздух в рамките на няколко секунди.
Дисплей тип B
Системата за извличане на информация работи при включено запалване и ви позволява да получите следната информация:
- време;
- дата;
- температура на околния въздух;
- индикатор за режим на автомобилно радио;
- позиция на вратите на тялото (тяхното откритие);
- съобщение за спешно състояние;
- информация за бордовия компютър.
Всяко натискане на бутон 1 (виж фиг. 1.21) ви позволява да "превъртате" през параметрите в следния ред за настройка:
- език на информацията, показвана на дисплея;
- единици за измерване на скоростта (км/ч или мили/ч);
- температура (фаренхайт или Целзий);
- формат на времето (12 или 24 часов режим на показване);
- гледайте;
- минути;
- година;
- месец;
- номер.
Като задържите бутон 1 за 2 секунди, можете да получите достъп до настройките; избраният параметър започва да мига и може да се променя.
Кратко натискане на бутон 2 ви позволява да променяте стойността на избрания параметър на стъпки. За да промените бързо стойността, трябва да задържите натиснат бутон 2; след достигане на максималната стойност регулируемият параметър се връща на нула и започва да се увеличава отново.
Ако не се предприемат никакви действия в рамките на 7 секунди, дисплеят се връща в нормален режим, съхранявайки всички нови настройки в паметта.
Дисплей тип C
Системата за извличане на информация работи при включено запалване и ви позволява да получите следната информация:
- време;
- дата;
- температура на околния въздух;
- индикатор за режим на автомобилно радио;
- позиция на вратите на тялото (отворът е показан с пиктограмата);
- съобщение за спешно състояние;
- информация за бордовия компютър;
- информация от бордовата навигационна система.
Корекциите се извършват с помощта на дистанционното управление. Спешните съобщения могат да бъдат изчистени чрез натискане на бутона за потвърждение на дистанционното управление.