Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Устройства за управление (Peugeot 307)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Ръководство за работа
  • Органи за управление
  • Устройства за управление
0
Постоянно светеща или мигаща предупредителна светлина, докато двигателят работи, показва неизправност. Светването на някои предупредителни светлини може да бъде съпроводено със звуков сигнал или появата на съответно съобщение на многофункционалния дисплей. Не пренебрегвайте тези предупреждения. Свържете се с вашия дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.

Внимание! Ако централният индикатор за неизправност "STOP" светне, докато превозното средство се движи, спрете незабавно, като вземете всички необходими предпазни мерки.


Фигура 1.10. Инструментален панел за превозни средства с бензинов или дизелов двигател и ръчна…

Фигура 1.10. Инструментален панел за превозни средства с бензинов или дизелов двигател и ръчна скоростна кутия: 1 - тахометър; 2 - предупредителна лампа за предпазен колан; 3 - индикатор на системата за самодиагностика на двигателя; 4 - индикатор за включена/изключена ръчна спирачка и индикатор за спадане на нивото на спирачната течност; 5 - индикатор на левия указател на завоя; 6 - датчик за температура на охлаждащата течност; 7 - индикатор за изтощена батерия; 8 - централен индикатор за неизправност (STOP); 9 - Индикатор за спад на налягането на двигателното масло; 10 - индикатор за минимално ниво на горивото в резервоара; 11 - индикатор на дясното указател на завоя; 12 - индикатор за нивото на горивото; 13 - Индикатор за неизправност на ABS; 14 - Индикатор за неизправност на въздушната възглавница; 15 - Индикатор за деактивиране на предната пътническа въздушна възглавница; 16 - скоростомер; 17 - индикатор за пробег до следващата поддръжка, индикатор за спадане на нивото на двигателното масло и брояч на пробег; 18 - Бутон за нулиране на пробега; 19 - Индикатор за задни светлини за мъгла; 20 - Индикатор за електронната система за стабилност (ESP/ASR); 21 - Индикатор за предни фарове за мъгла; 22 - индикатор за подгревна свещ на дизеловия двигател; 23 - индикатор за дълги светлини; 24 - индикатор за спадане на нивото на охлаждащата течност; 25 - индикатор за къси светлини; 26 - Индикатор за проникване на вода във филтъра за дизелово гориво; 27 - реостат за регулиране на интензитета на осветяване на арматурното табло



Фигура 1.11. Инструментален панел за превозни средства с бензинов или дизелов двигател и…

Фигура 1.11. Инструментален панел за превозни средства с бензинов или дизелов двигател и автоматична трансмисия: 1 - тахометър; 2 - предупредителна лампа за предпазен колан; 3 - индикатор на системата за самодиагностика на двигателя; 4 - индикатор за включена/изключена ръчна спирачка и индикатор за спадане на нивото на спирачната течност; 5 - индикатор на левия указател на завоя; 6 - датчик за температура на охлаждащата течност; 7 - индикатор за изтощена батерия; 8 - централен индикатор за неизправност (STOP); 9 - Индикатор за спад на налягането на двигателното масло; 10 - индикатор за минимално ниво на горивото в резервоара; 11 - индикатор на дясното указател на завоя; 12 - индикатор за нивото на горивото; 13 - Индикатор за неизправност на ABS; 14 - Индикатор за неизправност на въздушната възглавница; 15 - Индикатор за деактивиране на предната пътническа въздушна възглавница; 16 - скоростомер; 17 - индикатор за пробег до следващата поддръжка, индикатор за спадане на нивото на двигателното масло и брояч на пробег; 18 - Бутон за нулиране на пробега; 19 - Индикатор за задни светлини за мъгла; 20 - сигнализатор система за динамична стабилизация и антипробуксовочной система (ESP/ ASR); 21 - Индикатор за предни фарове за мъгла; 22 - индикатор за дълги светлини; 23 - индикатор за спадане на нивото на охлаждащата течност; 24 - индикатор за къси светлини; 25 - реостат за регулиране на интензитета на подсветката на арматурното табло; 26 - Индикатор за активиране на програмата "Спорт" на автоматична трансмисия; 27 - Индикатор за програма "Шофиране по сняг" на автоматичната трансмисия; 28 - Индикатор за положението на лоста за избор на автоматична трансмисия



Централен индикатор за неизправност "STOP"

Предупредителната светлина светва при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя.

Автоматичната система за управление, при включено запалване и по време на шофиране, постоянно следи работата на определени функции и състоянието на отделните компоненти на превозното средство, като например спад на налягането на двигателното масло, превишаване на температурата на маслото, спад на нивото на охлаждащата течност и спирачната течност, неизправности в системата за разпределение на спирачното усилие и индикатора за температура на охлаждащата течност. Централният индикатор за неизправност "STOP" започва да мига, ако една от вратите или задната врата не е затворена. В същото време на дисплея се появява икона за няколко секунди и се чува звуков сигнал.

Внимание! Ако индикаторната лампа свети постоянно, докато двигателят работи, спрете незабавно. Свържете се с вашия дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.


Индикатор за спад на налягането на двигателното масло

Този индикатор е свързан с централния индикатор за неизправност "STOP".


Когато този индикатор светне, докато двигателят работи, той е придружен от звуков сигнал и съобщение "Недостатъчно налягане на двигателното масло" или "Добавете двигателно масло" на многофункционалния дисплей.

В този случай трябва да спрете, да изключите двигателя и да проверите нивото на маслото. Ако в системата за смазване на двигателя няма достатъчно масло, долейте го до нормалното ниво. Ако нивото на двигателното масло е в нормалните граници, не стартирайте двигателя и се обърнете към дилър или сервиз на Peugeot.

Аларма за ниско ниво на охлаждащата течност

Този индикатор е свързан с централния индикатор за неизправност "STOP".

Светва за 3 секунди всеки път, когато запалването се включи. Когато този индикатор светне, ще се чуе звуков сигнал и на многофункционалния дисплей ще се покаже съобщението "Добавете охлаждаща течност".

Внимание! В този случай спрете, изключете двигателя и го оставете да се охлади.


Отворете капачката на разширителния резервоар и добавете охлаждаща течност.

Свържете се с вашия дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.

Внимание: Когато отваряте капачката на разширителния резервоар на горещ двигател, бъдете внимателни, тъй като излизащите пари могат да причинят тежки изгаряния. За да направите това, покрийте капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно я развийте, докато се чуе съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и свалете капачката от разширителния резервоар.



Индикатор за спадане на нивото на ръчната спирачка и спирачната течност

Този индикатор е свързан с централния индикатор за неизправност "STOP". Той светва всеки път, когато запалването се включи.

Светването на този индикатор е съпроводено със зумер и съобщение на многофункционалния дисплей относно причината за сигнала за повреда:
  • "Ръчната спирачка не е освободена" - когато ръчната спирачка е задействана или не е напълно освободена;
  • "Ниско ниво на спирачната течност" - когато нивото на спирачната течност в резервоара падне под допустимата граница (индикаторът остава включен дори след пълното освобождаване на ръчната спирачка);
  • "Неизправност на спирачната система." Този индикатор, когато свети едновременно с индикатора за ABS, показва неизправност в спирачната система и повреда в системата за разпределение на спирачния момент.

Внимание! Ако индикаторът светне, спрете незабавно.


Свържете се с вашия дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.

Индикатор за изтощена батерия

Индикаторът светва при включване на запалването и изгасва след стартиране на двигателя. Светването на този индикатор е съпроводено със звуков сигнал и съобщение "Зарядът на батерията е нисък" на многофункционалния дисплей.

Индикаторът свети:
  • в случай на повреда на веригата за зареждане на батерията;
  • когато клемите на акумулатора или стартера се разхлабят;
  • ако задвижващият ремък на алтернатора се скъса или се разхлаби;
  • в случай на повреда на генератора.

За да намалите разхода на батерията, изключете всички несъществени консуматори на енергия.

Важно! Свържете се с вашия дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.


Индикатор за неизправност на антиблокиращата спирачна система (ABS)

Индикаторът светва за 3 секунди след включване на запалването или при стартиране на двигателя и изгасва след завършване на автоматичната проверка за работоспособност на системата. Ако индикаторът не изгасне или продължава да свети при скорости над 12 км/ч, това показва неизправност на ABS системата.

Ако индикаторната лампа не светне в рамките на няколко секунди след включване на запалването, не изгасне или светне по време на движение, тогава ABS системата е повредена.

В същото време, способността за спиране на автомобила в нормален режим с помощта на усилвателя на спирачките е напълно запазена. Когато този индикатор светне, ще се чуе звуков сигнал и на многофункционалния дисплей ще се покаже съобщението "Неизправност на ABS системата".

Важно! Свържете се с вашия дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.


Индикатор за електронната система за стабилност (ESP/ASR)

Индикаторът светва за 3 секунди след включване на запалването или при стартиране на двигателя и изгасва след завършване на автоматичната проверка за работоспособност на системата.

Внимание! Ако сигнализатор продължава да изгори или да светне при работещ двигател или когато при движение на автомобила звучи сигнал и се появява съобщение "Система ESP/ASR дефектна", при първа възможност се обърнете към вашия дилър или в сервиз станция на Peugeot.


Индикатор на бордовата диагностична система на двигателя

Индикаторът светва при включване на запалването и изгасва след завършване на автоматичния процес на тестване.

Индикаторът за запушване на въглеродния филтър е свързан с индикатора на автоматичната бордова диагностична система на двигателя. Когато индикаторът светне, докато двигателят работи, това е придружено от звуков сигнал и съобщение на дисплея:
  • "Неизправност в системата за пречистване на отработените газове" показва неизправност в системата за контрол на емисиите;
  • "Нивото на добавката в дизеловото гориво е спаднало до минимум" или "Рискът от запушване на въглеродния филтър се е увеличил" показва, че въглеродният филтър не работи правилно.

Внимание! Мигането на индикатора, докато двигателят работи, придружено от зумер и съобщение "Каталитичен конвертор не е наред" на многофункционалния дисплей, показва неизправност в системата за впръскване на гориво или запалване. Това може да повреди каталитичния конвертор (важи само за превозни средства с бензинови двигатели).


Свържете се незабавно с вашия дилър или сервиз на Peugeot.

Индикатор за подгревните свещи на дизеловия двигател

Индикаторът светва всеки път, когато запалването се включи, и изгасва след достигане на температура, достатъчна за запалване на горивото. Когато свещите са включени, всички други основни консуматори на енергия трябва да бъдат изключени - в противен случай батерията ще бъде претоварена с висок ток.

Веднага след като индикаторната лампа изгасне, стартирайте двигателя.

Можете да намерите оригинала на ресурса [PeugeotBook.ru]

Предупредителна лампа за проникване на вода във филтъра за дизелово гориво

Когато този индикатор светне, ще се чуе звуков сигнал и на многофункционалния дисплей ще се покаже съобщението "Вода във горивния филтър". Системата за впръскване на гориво може да се повреди.

Внимание! Незабавно се свържете с вашия дилър или сервиз на Peugeot.


Индикатор за изключване на предната пътническа въздушна възглавница

Огън това сигнализатора е придружено от сигнал зумер и съобщението "въздушна Възглавница на пътника е изключена" на многофункционалното здание на дисплея. Ако предната пътническа въздушна възглавница е деактивирана, индикаторът светва при включване на запалването и остава включен постоянно.

Внимание! Ако предупредителната лампа мига, свържете се с вашия дилър или сервиз на Peugeot.


Предупредителна светлина за въздушната възглавница

Индикаторът светва за няколко секунди след включване на запалването и след това изгасва. Огън това сигнализатора при работа на двигателя придружени от сигнал зумер и съобщение "Повреден въздушна възглавница" на многофункционалното здание на дисплея, свидетельствующим за наличието на:
  • неизправности на предните въздушни възглавници;

Внимание! Незабавно се свържете с вашия дилър или сервиз на Peugeot.

  • неизправности на страничните или прозоречните въздушни възглавници.

Напомняне за предпазен колан

Индикаторът светва, когато двигателят работи, ако водачът не е поставил предпазния си колан.

Индикатор за ниско ниво на горивото в резервоара

Индикаторът светва за 3 секунди след включване на запалването и след това изгасва. Когато индикаторът светне, докато двигателят работи, това е придружено от звуков сигнал и съобщение "Минимално ниво на горивото в резервоара" на многофункционалния дисплей.

От момента, в който индикаторът светне, колата може да измине поне 50 км с оставащия резерв от гориво (обемът на резервоара за гориво е около 60 литра).

Мигането на индикатора показва неизправност на сензора за ниво на горивото.

Внимание! Ако предупредителната лампа мига, незабавно се свържете с вашия дилър или сервиз на Peugeot.


Индикатор за температура на охлаждащата течност

Индикаторът работи, когато запалването е включено.

Фигура 1.12. Датчик за температура на охлаждащата течност: A - нормална температурна зона; B - зона…

Фигура 1.12. Датчик за температура на охлаждащата течност: A - нормална температурна зона; B - зона с твърде висока температура


Ако стрелката е в зона А (фигура 1.12), тогава температурата на охлаждащата течност е нормална.

Ако стрелката е в зона B на скалата, температурата на охлаждащата течност е твърде висока; в този случай е необходимо да се избягва увеличаване на оборотите на двигателя и натоварването на двигателя.

Когато превозното средство се движи при нормални условия, стрелката трябва да е в средната зона на скалата.

Когато двигателят е под голямо натоварване и външната температура е висока, стрелката може понякога да се премести в дясната част на скалата. Това не би трябвало да предизвиква аларма, докато централната индикаторна лампа за неизправност "STOP" не започне да мига, придружена от звуков сигнал и съобщение "Двигателят е прегрял" на многофункционалния дисплей.

Внимание! Незабавно спрете превозното средство, изключете двигателя и определете причината за повишената температура на охлаждащата течност.


Ако причината е ниско ниво на охлаждащата течност, оставете двигателя да се охлади, отворете капачката на разширителния резервоар и долейте охлаждаща течност.

Свържете се с вашия дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.

Внимание: Когато отваряте капачката на разширителния резервоар на горещ двигател, бъдете внимателни, тъй като излизащите пари могат да причинят тежки изгаряния. За да направите това, покрийте капачката на разширителния резервоар с дебел слой плат и бавно я развийте, докато се чуе съскащ звук. След като съскането спре, бавно развийте и свалете капачката от разширителния резервоар.


Дисплей на арматурното табло

След включване на запалването, той показва три функции последователно:
  • индикатор за пробег до следващата поддръжка;
  • индикатор за нивото на двигателното масло;
  • брояч на пробег (общо и дневно).

Забележка: Показанията на брояча за общия и дневния пробег могат да се отчитат още 30 секунди след изключване на запалването, а също така се показват при отваряне на шофьорската врата и при заключване/отключване на автомобила.


Индикатор за нивото на двигателното масло

След включване на запалването, индикаторът за нивото на маслото светва за приблизително 10 секунди, последван от индикатора за пробег до следващата поддръжка.

Максимално ниво

Ако показанието на индикатора за нивото на маслото се потвърди чрез контролна проверка с помощта на измервателната пръчка, трябва да се има предвид, че превишаването на максималното ниво може да повреди двигателя.

Внимание! Незабавно се свържете с вашия дилър или сервиз на Peugeot.


Минимално ниво

Проверете нивото с помощта на измервателната пръчка и го долейте до правилното ниво. Показанията ще бъдат точни, ако колата е паркирана на равна повърхност и са изминали поне 10 минути от спирането на двигателя.

Внимание! Ако не се предприемат действия, може да възникнат сериозни повреди на двигателя. Свържете се незабавно с вашия дилър или сервиз на Peugeot.


Неизправност на сензора за ниво на маслото

Мигащите сегменти на индикатора, предупредителната лампа на индикатора и индикаторите "Min" и "Max" показват неизправност на сензора за ниво на маслото.

Управление на интензитета на подсветката на арматурното табло



Фигура 1.13. Местоположение на бутона за управление на интензитета на подсветката на арматурното…

Фигура 1.13. Местоположение на бутона за управление на интензитета на подсветката на арматурното табло


Включете външните светлини и натиснете бутона, за да регулирате интензитета на осветлението на арматурното табло и многофункционалния дисплей (фигура 1.13). Когато яркостта на подсветката достигне минимум (или максимум) стойност, отпуснете бутона и след това го натиснете отново, за да го увеличите (или намалете) яркост.

Когато яркостта на подсветката достигне желаната стойност, отпуснете бутона.

Бутон за нулиране на километража



Фигура 1.14. Местоположение на бутона за нулиране на километражния брояч

Фигура 1.14. Местоположение на бутона за нулиране на километражния брояч


За да нулирате километража, натиснете бутона при включено запалване (фигура 1.14).

Многофункционален дисплей "B". Общо описание



Фигура 1.15. Многофункционален дисплей «B»: 1 - бутон за извикване на параметри; 2 - бутон за…

Фигура 1.15. Многофункционален дисплей "B": 1 - бутон за извикване на параметри; 2 - бутон за поетапна промяна на параметрите


Този дисплей ви позволява да получите следната информация (фигура 1.15):
  • време;
  • дата;
  • температура на околния въздух (ако има риск от заледяване, символът°C ще мига);
  • показатели за радиопроизводителност;
  • контролирайте отвореното положение на вратата (интериорни врати, врата на багажника или капак на предния капак);
  • съобщения за аварийно състояние (например: "Системата за зареждане на батерията е повредена") или краткосрочна информация (например: "Предната пътническа въздушна възглавница е деактивирана") - те могат да бъдат изтрити чрез натискане на бутони 1 или 2;
  • информация от бордовия компютър.

Регулиране на параметри



Задръжте бутон 1 за 2 секунди, за да можете да правите корекции. След това всяко натискане на бутон 1 ще извика следните параметри за регулиране:
  • език за информационни съобщения;
  • единици за измерване на скоростта (км/ч или мили/ч);
  • единици за измерване на температура (градуси по Целзий или Фаренхайт);
  • формат на времето (12-часов режим, след това 24-часов режим);
  • час;
  • минута;
  • година;
  • месец;
  • номер.

Кратко натискане на бутон 2 ви позволява да променяте избрания параметър на стъпки. Ако го натиснете и задържите, параметърът ще се промени бързо. Ако не се предприемат действия в рамките на 10 секунди, дисплеят ще се върне в нормален режим, запазвайки всички нови настройки.

Внимание! От съображения за безопасност, регулирайте параметрите, докато превозното средство е спряло.


Бордови компютър



Фигура 1.16. Местоположение на бутона за управление на бордовия компютър

Фигура 1.16. Местоположение на бутона за управление на бордовия компютър


Всеки път, когато натиснете бутона, разположен в края на комбинирания лост за превключване на чистачките на предното стъкло, дисплеят последователно показва (фигура 1.16, 1.17):

Фигура 1.17. Индикация «B» на многофункционалния дисплей

Фигура 1.17. Индикация "B" на многофункционалния дисплей

  • дата;
  • максимален пробег;
  • изминато разстояние;
  • среден разход на гориво;
  • текущ разход на гориво;
  • средна скорост.

Нулева настройка Натиснете и задръжте бутона за повече от 2 секунди.

Максимален пробег



Фигура 1.18. Индикация за максимален пробег на многофункционалния дисплей «B»

Фигура 1.18. Индикация за максимален пробег на многофункционалния дисплей "B"


Максималното разстояние, което може да се измине с останалото в резервоара гориво (резерв на мощност) със същия стил на шофиране (фигура 1.18).

Когато в резервоара са останали по-малко от 2 литра гориво, светват само три цифрови сегмента.

Текущ разход на гориво



Фигура 1.19. Индикация на текущия и средния разход на гориво на многофункционалния дисплей «B»

Фигура 1.19. Индикация на текущия и средния разход на гориво на многофункционалния дисплей "B"


Текущият разход на гориво е показан в л/100 км и се определя през последните 2 секунди (фигура 1.19).

Тази стойност се определя през последните 2 секунди. Тази функция работи само при шофиране със скорост поне 20 км/ч.

Пределна цифра на страничния прозорец дисплей — 30 л/100 км.

Среден разход на гориво Средният разход на гориво е показан в л/100 км (вижте Фигура 1.19).

Показва се средният разход на гориво от последното нулиране на функцията.

Когато запалването е изключено, средният разход на гориво се запазва в паметта и се изчислява при следващи пътувания, като се вземат предвид предишните пътувания.

Пределна цифра на страничния прозорец дисплей — 30 л/100 км.

Средна скорост



Фигура 1.20. Индикация за средна скорост на многофункционалния дисплей «B»

Фигура 1.20. Индикация за средна скорост на многофункционалния дисплей "B"


Средната скорост, постигната след последното нулиране на функцията, се изчислява чрез разделяне на изминатото разстояние на времето за пътуване (фигура 1.20).

Пътят, поет



Фигура 1.21. Индикация на изминатото разстояние на многофункционалния дисплей «B»

Фигура 1.21. Индикация на изминатото разстояние на многофункционалния дисплей "B"


Това е изминатото разстояние от последното нулиране на бордовия компютър (фигура 1.21).

След нулиране на бордовия компютър, информация за максималния пробег няма да се показва, докато автомобилът не измине определено разстояние.

Ако по време на шофиране на дисплея светят хоризонтални ивици вместо цифри, свържете се с дилър или сервиз на Peugeot възможно най-скоро.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Сидоров Тимофей
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 307: Органи за управление
Следващия

Контроли, инструменти и оборудване
Ключ за запалване
Превключвател на кормилната колона за пътепоказатели и фарове
Автоматична работа на устройства за осветление и светлинна…
Превключвател на кормилната колона за чистачките и шайбите на…
Коректор на светлинния сноп на фаровете
Аварийни светлини
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Проверка на кормилното управление и окачването Пежо 106 (1991-2003)
➨ Цифрови и аналогови устройства за управление Пежо 206 (1998-2012)
➨ Управление на устройства за външно осветление Пежо 406 (1995-2004)
➨ Органи на управление Пежо 605 (1989-2000)
➨ Дистанционно управление Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 15 + 28

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |