Pažnja! Ako središnji indikator kvara svijetli dok se vozilo kreće «STOP», odmah prestanite, uz poduzimanje svih potrebnih mjera opreza.
Riža. 1.10. Instrumentna ploča za vozila s benzinskim ili dizel motorom i ručnim mjenjačem: 1 - tahometar; 2 - signalni uređaj za nevezan sigurnosni pojas; 3 - signalizator sustava samodijagnostike motora; 4 - signalni uređaj za uključivanje ručne kočnice i pad razine kočione tekućine; 5 - indikator za uključivanje lijevog pokazivača smjera; 6 - mjerač temperature rashladne tekućine; 7 - signalni uređaj za pražnjenje baterije; 8 - središnji indikator kvara (STOP); 9 - signalni uređaj za pad tlaka ulja u motoru; 10 - signalni uređaj za minimalnu količinu goriva u spremniku goriva; 11 - indikator za uključivanje desnog pokazivača smjera; 12 - mjerač goriva; 13 - indikator neispravnosti ABS-a; 14 - indikator kvara zračnog jastuka; 15 - signalni uređaj za onemogućeni zračni jastuk suvozača; 16 - brzinomjer; 17 - pokazivač prijeđenih kilometara do sljedećeg održavanja, pokazivač pada razine ulja u motoru i brojač prijeđenih kilometara; 18 - gumb za resetiranje očitanja kilometraže; 19 - indikator za uključivanje stražnjih svjetala za maglu; 20 - signalni uređaj sustava dinamičke stabilizacije i sustava kontrole vuče (ESP/ASR); 21 - indikator za uključivanje prednjih svjetala za maglu; 22 - indikator za uključivanje žarnica dizel motora; 23 - signalni uređaj za uključivanje dugog svjetla prednjih svjetala; 24 - indikator pada razine rashladne tekućine; 25 - signalni uređaj za uključivanje kratkih svjetala; 26 - signalni uređaj za ulazak vode u filtar dizelskog goriva; 27 - reostat za podešavanje intenziteta pozadinskog osvjetljenja ploče s instrumentima
Riža. 1.11. Instrumentna ploča za vozila s benzinskim ili dizel motorom i automatskim mjenjačem: 1 - tahometar; 2 - signalni uređaj za nevezan sigurnosni pojas; 3 - signalizator sustava samodijagnostike motora; 4 - signalni uređaj za uključivanje ručne kočnice i pad razine kočione tekućine; 5 - indikator za uključivanje lijevog pokazivača smjera; 6 - mjerač temperature rashladne tekućine; 7 - signalni uređaj za pražnjenje baterije; 8 - središnji indikator kvara (STOP); 9 - signalni uređaj za pad tlaka ulja u motoru; 10 - signalni uređaj za minimalnu količinu goriva u spremniku goriva; 11 - indikator za uključivanje desnog pokazivača smjera; 12 - mjerač goriva; 13 - indikator neispravnosti ABS-a; 14 - indikator kvara zračnog jastuka; 15 - signalni uređaj za onemogućeni zračni jastuk suvozača; 16 - brzinomjer; 17 - pokazivač prijeđenih kilometara do sljedećeg održavanja, pokazivač pada razine ulja u motoru i brojač prijeđenih kilometara; 18 - gumb za resetiranje očitanja kilometraže; 19 - indikator za uključivanje stražnjih svjetala za maglu; 20 - signalni uređaj sustava dinamičke stabilizacije i sustava kontrole vuče (ESP/ ASR); 21 - indikator za uključivanje prednjih svjetala za maglu; 22 - signalni uređaj za uključivanje dugog svjetla prednjih svjetala; 23 - indikator pada razine rashladne tekućine; 24 - signalni uređaj za uključivanje kratkih svjetala; 25 - reostat za podešavanje intenziteta pozadinskog osvjetljenja ploče s instrumentima; 26 - signalni uređaj za uključivanje programa automatskog mjenjača «Sport»; 27 - signalni uređaj za uključivanje programa automatskog mjenjača «Vožnja po snijegu»; 28 - pokazivač položaja poluge mjenjača automatskog mjenjača
Centralni indikator kvara «STOP»
Indikator svijetli kada se uključi paljenje, nakon pokretanja motora gasi se.
Sustav automatskog upravljanja, kada je kontakt uključen i tijekom vožnje, stalno prati izvedbu određenih funkcija i stanje pojedinih komponenti automobila, kao što su pad tlaka motornog ulja, povećanje temperature ulja, pad razina rashladne tekućine i kočione tekućine, kvarovi sustava raspodjele sile kočenja i pokazivača temperature rashladne tekućine. Centralni indikator kvara «STOP» treperi ako jedna od vrata ili stražnja vrata nisu zatvorena. Ikona se pojavljuje na zaslonu nekoliko sekundi i oglašava se zujalica.
Pažnja! Ako se lampica upozorenja upali bez treptanja dok motor radi, odmah zaustavite. Obratite se Peugeot mreži ili servisu što je prije moguće.
Indikator pada tlaka motornog ulja
Ovaj signalni uređaj je spojen na središnji signalni uređaj kvara «STOP».
Kada se ova lampica upozorenja upali dok motor radi, popraćena je zvučnim signalom i porukom «Nedovoljan tlak ulja u motoru» ili «Dodajte ulje u motor» na višenamjenskom zaslonu.
U tom slučaju zaustavite se, zaustavite motor i provjerite razinu ulja. Ako u sustavu za podmazivanje motora nema dovoljno ulja, dovedite njegovu razinu na normalu. Ako je razina motornog ulja normalna, nemojte pokretati motor i obratite se vašem Peugeot servisu ili servisu.
Uređaj za upozorenje razine rashladne tekućine
Ovaj signalni uređaj je spojen na središnji signalni uređaj kvara «STOP».
Svijetli 3 sekunde svaki put kada se uključi kontakt. Paljenje ove lampice upozorenja prati zvučni signal i poruka «Dodajte rashladnu tekućinu» na višenamjenskom zaslonu.
Pažnja! U tom slučaju zaustavite se, zaustavite motor i pustite ga da se ohladi.
Otvorite čep ekspanzijskog spremnika i dodajte rashladnu tekućinu.
Obratite se Peugeot mreži ili servisu što je prije moguće.
Pažnja! Prilikom otvaranja poklopca ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, morate biti oprezni, jer ispuštene pare mogu uzrokovati teške opekline. Da biste to učinili, zatvorite čep ekspanzijskog spremnika debelim slojem tkanine i polako ga odvrnite dok se ne pojavi šištanje. Nakon što šištanje prestane, polako odvrnite i skinite čep s ekspanzijske posude.
Uređaj za signalizaciju uključivanja parkirne kočnice i pada razine kočne tekućine
Ovaj signalni uređaj je spojen na središnji signalni uređaj kvara «STOP». Svijetli svaki put kada se uključi paljenje.
Kada se ova lampica upozorenja upali, popraćena je zvučnim signalom i porukom na višenamjenskom zaslonu koja ukazuje na uzrok alarma:
- «Parkirna kočnica nije otpuštena» - s uključenom ili ne potpuno isključenom parkirnom kočnicom;
- «Nedovoljna razina kočione tekućine» - kada razina kočione tekućine u spremniku padne ispod dopuštene granice (indikator ostaje upaljen čak i nakon što je ručna kočnica potpuno otpuštena);
- «Neispravan kočioni sustav». Ovaj indikator, koji svijetli istovremeno s indikatorom ABS-a, označava neispravnost kočionog sustava i kvar sustava raspodjele momenta kočnice kotača.
Pažnja! Ako se upali svjetlo upozorenja, odmah prestanite.
Obratite se Peugeot mreži ili servisu što je prije moguće.
Indikator niske baterije
Indikator svijetli kada se uključi paljenje, nakon pokretanja motora gasi se. Kada se ova lampica upozorenja upali, popraćena je zvučnim signalom i porukom na višenamjenskom zaslonu «Nema punjenja baterije».
Signalni uređaj je uključen:
- u slučaju kvara električnog kruga punjenja baterije;
- kada otpustite pričvršćivanje stezaljki akumulatora ili startera;
- kada pogonski remen alternatora pukne ili olabavi;
- u slučaju kvara generatora.
Kako biste smanjili pražnjenje baterije, isključite sve nebitne potrošače.
Pažnja! Obratite se Peugeot mreži ili servisu što je prije moguće.
Indikator kvara sustava protiv blokiranja kočnica (ABS)
Signalni uređaj svijetli 3 sekunde nakon uključivanja kontakta ili tijekom pokretanja motora i gasi se nakon završetka procesa automatske provjere rada sustava. Ako se signalni uređaj ne ugasi ili nastavi gorjeti pri brzini kretanja iznad 12 km / h, to ukazuje na kršenje ABS-a.
Ako kontrolna lampica ne zasvijetli nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta, ne ugasi se ili svijetli tijekom vožnje, tada je ABS neispravan.
Istodobno, mogućnost kočenja automobila u normalnom načinu rada pomoću pojačivača kočnica u potpunosti je sačuvana. Paljenje ove lampice upozorenja prati zvučni signal i poruka «Neispravan ABS sustav» na višenamjenskom zaslonu.
Pažnja! Obratite se Peugeot mreži ili servisu što je prije moguće.
Signalni uređaj sustava dinamičke stabilizacije (ESP/ASR)
Signalni uređaj svijetli 3 sekunde nakon uključivanja kontakta ili tijekom pokretanja motora i gasi se nakon završetka procesa automatske provjere rada sustava.
Pažnja! Ako lampica upozorenja ostane upaljena ili se upali dok motor radi, ili ako se oglasi zujalica i poruka se pojavi dok se vozilo kreće «ESP/ASR sustav ne radi ispravno», kontaktirajte Peugeot servis ili Peugeot servis što je prije moguće.
Signalni uređaj ugrađenog sustava samodijagnostike motora
Indikator svijetli kada se uključi paljenje i gasi se nakon završetka procesa automatskog testiranja.
Indikator začepljenja ugljičnog filtra povezan je s indikatorom automatskog sustava dijagnostike motora na vozilu. Paljenje lampice upozorenja dok motor radi popraćeno je zujalicom i porukom na zaslonu:
- «Neispravan sustav za čišćenje ispušnih plinova» - ukazuje na kršenje učinkovitosti sustava za smanjenje toksičnosti;
- «Razina aditiva za dizelsko gorivo pala je na minimum» ili «Povećani rizik od začepljenja ugljenog filtra» - označava neispravnost ugljenog filtra.
Pažnja! Svjetlo upozorenja treperi dok motor radi, popraćeno zujalom i porukom «Neispravan katalizator» na višenamjenskom zaslonu, označava neispravnost sustava za ubrizgavanje goriva ili paljenja. To može oštetiti katalizator (odnosi se samo na vozila s benzinskim motorom).
Odmah kontaktirajte Peugeot mrežu ili radionicu.
Indikator grijalice dizel motora
Indikator se pali svaki put kada se uključi paljenje i gasi se kada je temperatura dovoljno visoka da zapali gorivo. Kada su žarnice uključene, svi drugi veliki potrošači električne energije moraju biti isključeni - inače će akumulator biti preopterećen velikom strujom.
Odmah nakon gašenja kontrolne lampice, pokrenite motor.
Indikator ulaska vode u filter dizel goriva
Paljenje ove lampice upozorenja prati zvučni signal i poruka «Voda u filtru goriva» na višenamjenskom zaslonu. Mogući kvar sustava za ubrizgavanje goriva.
Pažnja! Odmah kontaktirajte Peugeot mrežu ili radionicu.
Svjetlo upozorenja onesposobljenog zračnog jastuka suvozača
Paljenje ove lampice upozorenja prati zvučni signal i poruka «Onesposobljen zračni jastuk suvozača» na višenamjenskom zaslonu. Ako je zračni jastuk suvozača onemogućen, svjetlo upozorenja se pali kada se uključi kontakt i ostaje upaljeno.
Pažnja! Ako indikator treperi, obratite se svom trgovcu ili Peugeot servisu.
Uređaj za upozorenje zračnog jastuka
Signalni uređaj svijetli nekoliko sekundi nakon uključivanja kontakta, a zatim se gasi. Kada se ova lampica upozorenja upali dok motor radi, popraćena je zvučnim signalom i porukom «Neispravan zračni jastuk» na višenamjenskom zaslonu pokazujući prisutnost:
- kvarovi prednjeg zračnog jastuka;
Pažnja! Odmah kontaktirajte Peugeot mrežu ili radionicu.
- neispravnost bočnih ili prozorskih zračnih jastuka.
Indikator sigurnosnog pojasa
Indikator svijetli kada motor radi, ako vozač nije vezao sigurnosni pojas.
Indikator minimalne razine goriva u spremniku goriva
Indikator svijetli 3 sekunde nakon uključivanja kontakta i zatim se gasi. Paljenje upozoravajuće lampice dok motor radi popraćeno je zujalicom i porukom «Minimalna količina goriva u spremniku goriva» na višenamjenskom zaslonu.
Od trenutka kada se upali svjetlo upozorenja, automobil može voziti s preostalom rezervom goriva najmanje 50 km (kapacitet spremnika goriva cca 60 l).
Treperenje signalnog uređaja ukazuje na neispravnost senzora razine goriva.
Pažnja! Ako indikator treperi, odmah kontaktirajte vašeg trgovca ili Peugeot servis.
Mjerač temperature rashladne tekućine
Pokazivač radi kada je kontakt uključen.
Riža. 1.12. Mjerač temperature rashladne tekućine: A - zona normalne temperature; B - zona previsoke temperature
Ako je strelica u zoni A (riža. 1.12), tada je temperatura rashladnog sredstva normalna.
Ako je strelica u zoni B ljestvice, tada je temperatura rashladnog sredstva previsoka; izbjegavajući povećanje brzine motora i opterećenja motora.
Kada se automobil kreće u normalnim uvjetima, strelica bi trebala biti u sredini ljestvice.
Uz veliko opterećenje motora i visoku vanjsku temperaturu zraka, moguće je s vremena na vrijeme pomaknuti strelicu na desnu stranu ljestvice. Ovo ne bi trebalo izazvati alarm dok središnji indikator kvara ne zatreperi «STOP» uz zujalicu i poruku «Motor se pregrijao» na višenamjenskom zaslonu.
Pažnja! Odmah zaustavite vozilo, ugasite motor i utvrdite uzrok povećanja temperature rashladnog sredstva.
Ako je uzrok niska razina rashladnog sredstva, pustite motor da se ohladi, otvorite čep ekspanzijskog spremnika i dodajte rashladno sredstvo.
Obratite se Peugeot mreži ili servisu što je prije moguće.
Pažnja! Prilikom otvaranja poklopca ekspanzijskog spremnika na vrućem motoru, morate biti oprezni, jer ispuštene pare mogu uzrokovati teške opekline. Da biste to učinili, zatvorite čep ekspanzijskog spremnika debelim slojem tkanine i polako ga odvrnite dok se ne pojavi šištanje. Nakon što šištanje prestane, polako odvrnite i skinite čep s ekspanzijske posude.
Zaslon instrumentne ploče
Nakon uključivanja paljenja prikazuje tri funkcije u nizu:
- indikator kilometraže do sljedećeg održavanja;
- indikator razine motornog ulja;
- brojač kilometara (opći i dnevni).
Bilješka. Brojač ukupne i dnevne kilometraže može se očitati do 30 sekundi nakon isključivanja kontakta, a također se prikazuje kada se otvore vozačeva vrata i kada se automobil otključa/zaključa.
Mjerač ulja u motoru
Nakon uključivanja kontakta, indikator razine ulja svijetli oko 10 sekundi, nakon indikatora prijeđenih kilometara do sljedećeg održavanja.
Maksimalna razina
Ako se očitanja pokazivača razine ulja potvrde provjerom mjerne šipke, treba imati na umu da prekoračenje maksimalne razine može oštetiti motor.
Pažnja! Odmah kontaktirajte Peugeot mrežu ili radionicu.
Minimalna razina
Provjerite razinu mjernom šipkom i dolijte. Očitavanja će biti točna ako automobil stoji na vodoravnoj platformi i ako je prošlo najmanje 10 minuta od zaustavljanja motora.
Pažnja! Ako se ništa ne poduzme, može doći do ozbiljnog oštećenja motora. Odmah kontaktirajte Peugeot mrežu ili radionicu.
Kvar senzora razine ulja
Trepereći segmenti pokazivača, svjetlo upozorenja i indikatori «Min» i «Max» ukazuju na neispravnost senzora razine ulja.
Kontrola intenziteta pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče
Riža. 1.13. Položaj gumba za kontrolu intenziteta pozadinskog osvjetljenja ploče s instrumentima
Uključite vanjska svjetla i pritisnite tipku za podešavanje intenziteta pozadinskog osvjetljenja ploče s instrumentima i višenamjenskog zaslona (riža. 1.13). Kada svjetlina pozadinskog osvjetljenja dosegne minimum (ili maksimalno) vrijednost, otpustite gumb i zatim ga ponovno pritisnite za povećanje (ili smanjiti) svjetlina.
Kada pozadinsko osvjetljenje postigne željenu svjetlinu, otpustite gumb.
Tipka za resetiranje mjerača puta
Riža. 1.14. Lokacija gumba za resetiranje mjerača prijeđenog puta
Za ponovno postavljanje mjerača prijeđenog puta na nulu s uključenim kontaktom, pritisnite gumb (riža. 1.14).
Višenamjenski zaslon «U» Opći opis
Riža. 1.15. Višenamjenski zaslon «U»: 1 - gumb za pozivanje parametara; Gumb za promjenu u 2 koraka
Ovaj zaslon pruža sljedeće informacije (riža. 1.15):
- vrijeme;
- datum;
- sobna temperatura (ako postoji mogućnost poledice, simbol°S će treptati);
- indikatori performansi radija;
- kontrolirajte otvoreni položaj vrata (unutarnja vrata, vrata prtljažnika ili poklopac motora);
- alarmne poruke (Na primjer: «Neispravan sustav punjenja baterije») ili kratkoročne informacije (Na primjer, «Zračni jastuk za suvozača deaktiviran») - mogu se obrisati pritiskom na gumbe 1 ili 2;
- informacije o on-board računalu.
Podešavanje parametara
Držite pritisnutu tipku 1 2 s kako biste mogli izvršiti podešavanja. Tada će svaki pritisak tipke 1 pozvati sljedeće parametre za podešavanje:
- jezik za informativne poruke;
- jedinice brzine (km/h ili mph);
- temperaturne jedinice (stupnjeva Celzijusa ili Fahrenheita);
- vremenski format (12-satni način rada pa 24-satni način rada);
- sat;
- minuta;
- godina;
- mjesec;
- broj.
Kratkim pritiskom na gumb 2 možete mijenjati odabrani parametar u koracima. Ako ga pritisnete dulje vrijeme, parametar će se brzo promijeniti. Ako se ništa ne poduzme unutar 10 sekundi, zaslon će se vratiti u normalni način rada sa svim novim spremljenim prilagodbama.
Pažnja! Iz sigurnosnih razloga, podesite parametre dok je vozilo zaustavljeno.
Putno računalo
Riža. 1.16. Položaj upravljačke tipke na putnom računalu
Svaki put kada pritisnete tipku koja se nalazi na kraju ručice kombinacije brisača vjetrobranskog stakla, zaslon se prikazuje redom (riža. 1.16, 1.17):
Riža. 1.17. Indikacija višenamjenskog zaslona «U»
- datum;
- najveća kilometraža;
- prijeđena udaljenost;
- prosječna potrošnja goriva;
- trenutna potrošnja goriva;
- Prosječna brzina.
Nuliranje Pritisnite tipku dulje od 2 s.
Maksimalna kilometraža
Riža. 1.18. Prikaz maksimalne kilometraže na višenamjenskom zaslonu «U»
Najveća udaljenost vožnje koju je moguće prijeći s preostalim gorivom u spremniku goriva (rezerva snage) s istim stilom vožnje (riža. 1.18).
Kada u spremniku ostane manje od 2 litre goriva, svijetle samo tri digitalna segmenta.
Trenutna potrošnja goriva
Riža. 1.19. Prikaz trenutne i prosječne potrošnje goriva na višenamjenskom zaslonu «U»
Trenutna potrošnja goriva prikazana je u l/100 km i određena je tijekom zadnje 2 s (riža. 1.19).
Ovo je vrijednost koja je određena tijekom posljednje 2 s. Ova funkcija radi samo kada vozite brzinom od najmanje 20 km/h.
Ograničenje prikazano na zaslonu je 30 l / 100 km.
Prosječna potrošnja goriva Prosječna potrošnja goriva prikazana je u l/100 km (vidi sl. 1.19).
Prikazuje prosječnu potrošnju goriva od zadnjeg «nuliranje» funkcije.
Kada se paljenje isključi, prosječna potrošnja goriva ostaje u memoriji i izračunava se za sljedeće vožnje uzimajući u obzir prethodna putovanja.
Ograničenje prikazano na zaslonu je 30 l / 100 km.
Prosječna brzina
Riža. 1.20. Prikaz prosječne brzine na višenamjenskom zaslonu «U»
Prosječna postignuta brzina od zadnjeg «nuliranje» funkcija, izračunata dijeljenjem prijeđene udaljenosti s vremenom putovanja (riža. 1.20).
Prijeđena udaljenost
Riža. 1.21. Prijeđena udaljenost na višenamjenskom zaslonu «U»
Ovo je udaljenost prijeđena od zadnjeg resetiranja putnog računala (riža. 1.21).
Nakon resetiranja putnog računala informacije o maksimalnoj udaljenosti vožnje neće biti prikazane sve dok vozilo ne prijeđe određenu udaljenost.
Ako tijekom vožnje umjesto brojeva svijetle vodoravne crte, što je prije moguće kontaktirajte vašeg trgovca ili Peugeot servis.