Digitálne a analógové ovládacie zariadenia (Peugeot 206)

Inštalácia digitálnych a analógových prístrojov závisí od modelu a konfigurácie vozidla.



Počítadlo kilometrov zobrazuje hodnoty na displeji prístrojovej dosky, keď je kľúč zapaľovania v polohe "A" a je stlačené tlačidlo 1 (obr. 1.15) na prístrojovom paneli. Striedavým stlačením tlačidla sa na displeji zobrazí celkový alebo denný počet najazdených kilometrov vozidla.



Analógový merač teploty chladiacej kvapaliny (prepínač) typ (obr. 1.16)

Prístrojová stupnica má dva sektory: všeobecný A a červený B. Keď je šípka v sektore A, motor má normálnu prevádzkovú teplotu. Ak je šípka v červenom sektore B, znamená to, že motor je prehriaty.



Na sledovanie tepelného stavu motora slúži aj centrálny indikátor poruchy "Stop", ktorý pri prehriatí chladiacej kvapaliny začne blikať.

Zastavte auto, nechajte motor vychladnúť, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a zistite príčinu jej prehriatia.



Zdroj dostupný tu PeugeotBook.ru

Analógový merač teploty motorového oleja (prepínač) typu (obr. 1.17).

Prístrojová stupnica má dva sektory: všeobecný C a červený D. Keď je šípka v sektore C, motor má normálnu prevádzkovú teplotu oleja. Pohyb musí prebiehať pri normálnych rýchlostiach a otáčkach. Ak je šípka v červenom sektore D, znamená to, že motorový olej je prehriaty.

Znížte rýchlosť vozidla alebo ho zastavte, nechajte motor vychladnúť, skontrolujte hladinu oleja a zistite príčinu jeho prehriatia.

Multifunkčný displej 10 (pozri obr. 1.11) umiestnený na prístrojovej doske, po zapnutí zapaľovania je navrhnutý tak, aby postupne vykonával tri funkcie:

• ukazovateľ najazdených kilometrov do ďalšej údržby (TO);
• indikátor hladiny motorového oleja;
• počítadlo najazdených kilometrov (celkovo a denne).

Po zapnutí zapaľovania sa na cca 10 sekúnd rozsvieti kontrolka hladiny oleja a následne sa rozsvieti kontrolka najazdených kilometrov až do ďalšej údržby.





Na displeji sa zobrazí (obr. 1.18):

• maximálnu hladinu oleja, ktorú je potrebné kontrolovať pomocou mierky (prekročenie maximálnej úrovne môže spôsobiť poruchu motora);
• minimálna hladina oleja, ktorá sa musí kontrolovať pomocou mierky a po zastavení motora musí uplynúť 10-15 minút (zníženie minimálnej hladiny môže viesť aj k poruche motora);
• chybný snímač hladiny oleja je potvrdený šiestimi blikajúcimi segmentmi.

Tachometer 24 (pozri obr. 1.12) analógový (prepínač) typu umožňuje vizuálne sledovať otáčky kľukového hriadeľa motora.

Pozor! Vyhnite sa tomu, aby bola ručička v červenom rozsahu stupnice prístroja.

Palivomer 26 (pozri obr. 1.12) analógový (prepínač) typu. Na kontrolu funkčnosti zariadenia slúži kontrolka, ktorá sa po zapnutí zapaľovania na chvíľu rozsvieti. Ak kontrolka svieti nepretržite, znamená to, že v nádrži vozidla zostáva asi 5 litrov paliva.

Presnosť údajov prístroja závisí od náklonu auta, preto je potrebné mať vždy rezervu paliva a nespotrebovať ju, kým nádrž nie je "suchá", čo môže viesť k poruche palivovej sústavy motora.





Ovládanie intenzity osvetlenia prístrojovej dosky - mení jas osvetlenia prístrojovej dosky a multifunkčného displeja. K tomu je potrebné zapnúť vonkajšie osvetlenie a stlačiť tlačidlo (obr. 1.19).

Keď sa dosiahne minimum (alebo maximálne) intenzitu svetla, uvoľnite tlačidlo a potom ho znova stlačte pre zvýšenie (alebo znížiť) osvetlenie. Po dosiahnutí požadovaného výsledku uvoľnite tlačidlo.

Stlačením klávesu 9 (pozri obr. 1.11.) výstražné svetlá zapnú všetky smerové svetlá a začnú blikať po stlačení výstražných svetiel.

Systém na vyhľadávanie informácií

Na automobile Peugeot 206 je nainštalovaných niekoľko typov displejov: A (obr. 1.21) a C (obr. 1.22).

Stav parametrov sa zobrazuje v alfanumerickej aj grafickej forme.

Typ displeja A

Systém vyhľadávania informácií funguje pri zapnutom zapaľovaní a umožňuje vám získať nasledujúce informácie:

• čas;
• dátum;
• teplota okolitého vzduchu;
• indikátor režimu autorádia;
• poloha dverí karosérie (ich objav);
• správa o stave núdze.

Každým stlačením tlačidla 1 (pozri obr. 1.20) umožňuje "listovať" parametrami v nasledujúcom poradí:

• jazyk informácií zobrazených na displeji;
• sledovať (12 alebo 24 hodinový režim zobrazenia);
• minút;
• rok;
• mesiac;
• deň;
• teplota (fahrenheita alebo Celzia).

Podržaním tlačidla 1 na 2 sekundy sa dostanete k nastaveniam, zvolený parameter začne blikať a možno ho zmeniť.

Krátkym stlačením tlačidla 2 môžete zmeniť hodnotu zvoleného parametra. Ak chcete rýchlo zmeniť hodnotu, podržte tlačidlo 2, po dosiahnutí maximálnej hodnoty sa nastaviteľný parameter vráti na nulu a začne sa opäť zvyšovať.

Ak sa do 7 sekúnd nevykoná žiadna akcia, displej sa vráti do normálneho režimu a všetky nové nastavenia sa uložia do pamäte.

Krátkym stlačením tlačidla 2 získate informácie o vonkajšej teplote vzduchu v priebehu niekoľkých sekúnd.

Typ displeja B

Systém vyhľadávania informácií funguje pri zapnutom zapaľovaní a umožňuje vám získať nasledujúce informácie:

• čas;
• dátum;
• teplota okolitého vzduchu;
• indikátor režimu autorádia;
• poloha dverí karosérie (ich objav);
• správa o stave núdze;
• informácie o palubnom počítači.

Každým stlačením tlačidla 1 (pozri obr. 1.21) umožňuje "prechádzať" cez parametre v nasledujúcom poradí na úpravu:

• jazyk informácií zobrazených na displeji;
• jednotky merania rýchlosti (km/h alebo mph);
• teplota (fahrenheita alebo Celzia);
• formát času (12 alebo 24 hodinový režim zobrazenia);
• sledovať;
• minút;
• rok;
• mesiac;
• číslo.

Podržaním tlačidla 1 na 2 sekundy sa dostanete k nastaveniam; zvolený parameter začne blikať a možno ho zmeniť.

Krátke stlačenie tlačidla 2 umožňuje meniť hodnotu zvoleného parametra v krokoch. Ak chcete rýchlo zmeniť hodnotu, musíte držať tlačidlo 2 stlačené po dosiahnutí maximálnej hodnoty sa nastaviteľný parameter vráti na nulu a začne sa opäť zvyšovať.

Ak sa do 7 sekúnd nevykoná žiadna akcia, displej sa vráti do normálneho režimu a všetky nové nastavenia sa uložia do pamäte.

Typ displeja C

Systém vyhľadávania informácií funguje pri zapnutom zapaľovaní a umožňuje vám získať nasledujúce informácie:

• čas;
• dátum;
• teplota okolitého vzduchu;
• indikátor režimu autorádia;
• poloha dverí karosérie (otvor je znázornený piktogramom);
• správa o stave núdze;
• informácie o palubnom počítači;
• informácie z palubného navigačného systému.

Úpravy sa vykonávajú pomocou diaľkového ovládača. Núdzové správy je možné vymazať stlačením potvrdzovacieho tlačidla na diaľkovom ovládači.