Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Elektronické ovládacie prvky prevodovky — demontáž a montáž (Peugeot 106)

  • Hlavná
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Elektronické ovládacie prvky prevodovky — demontáž a montáž
0
Obsah: Generál 🠇 Odstránenie 🠇 Opätovná montáž 🠇
Poznámka: Vždy, keď je namontovaná nová ECU, musí byť jednotka inicializovaná pomocou diagnostického zariadenia Peugeot, skôr než bude prevodovka fungovať. Ak sa vykonávajú nasledujúce postupy s úmyslom obnoviť ECU, tieto práce by mali byť zverené predajcovi Peugeot.


Generál



1. Komponenty elektronického riadenia prevodovky opísané v tejto časti pozostávajú z elektronickej riadiacej jednotky (ECU), multifunkčného spínača a snímača rýchlosti. Multifunkčný spínač a snímač rýchlosti sú spojené s ECU pomocou integrovaného káblového zväzku a tri komponenty tak tvoria jednu zostavu. Multifunkčný spínač a snímač rýchlosti sú umiestnené na zostave prevodovky, zatiaľ čo ECU je namontovaná nad prevodovkou, pri skorých modeloch vedľa batérie a pri neskorších modeloch pred prevodovkou.

Odstránenie



2. Odpojte záporný pól batérie (pozri "Odpojenie batérie").

3. Ak je ECU namontovaná nad prevodovkou, odstráňte zostavu čističa vzduchu a sacie potrubie, ako je popísané v príslušnej časti Kapitola 4 a batériu, ako je popísané v Kapitola 5A.

4. Odstráňte kryt ECU (ak je to potrebné) a odstráňte všetky káblové zväzky z káblového zväzku v blízkosti konektora ECU. Odpojte konektor vodiča, odstráňte pridržiavací pásik a vytiahnite ECU z jej miesta. Odpojte zvyšné konektory od základne jednotky (pozri obrázok).

7.4. Upevňovací pás ECU (1) a montážne komponenty

7.4. Upevňovací pás ECU (1) a montážne komponenty




5. Nasmerujte káblový zväzok k snímaču rýchlosti a multifunkčnému spínaču a urobte si poznámky o vedení zväzku pre opätovnú montáž. Uvoľnite všetky spozorované káblové spojky alebo spony.

6. Uvoľnite prídržnú skrutku a skrutku uzemňovacieho vodiča a vytiahnite multifunkčný spínač z prevodovky (pozri obrázok). Obnovte O-krúžok spínača.

7.6. Umiestnenie multifunkčného spínača (3) na prevodovke

7.6. Umiestnenie multifunkčného spínača (3) na prevodovke


7. Uvoľnite prídržnú skrutku svorky káblového zväzku a montážnu skrutku snímača rýchlosti a vytiahnite snímač rýchlosti z prevodovky (pozri obrázok). Obnovte O-krúžok.

7.7. Svorka káblového zväzku snímača rýchlosti (4) a snímač rýchlosti (5)

7.7. Svorka káblového zväzku snímača rýchlosti (4) a snímač rýchlosti (5)


8. Opatrne vysuňte komponenty a káble z ich umiestnení a vyberte ich z prevodovky.



Opätovná montáž



9. Opätovná montáž je obrátením demontáže s ohľadom na nasledujúce body:

[Informácie uverejnené na webovej stránke: peugeotbook.ru]
  • a) Použite nový O-krúžok na snímači rýchlosti a multifunkčnom spínači.
  • b) Uistite sa, že vedenie je vedené a správne zacvaknuté späť na miesto, ako je uvedené pri odstraňovaní.
  • c) Namontujte späť všetky zostávajúce komponenty narušené počas demontáže.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Matveev Demid
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 106: Automatická prevodovka
Ďalšie

Výmenník tepla — demontáž a montáž
Olejové tesnenia — obnova
Zostava voliacej páky a lanka — demontáž a opätovná montáž
Kábel voliča — nastavenie
Všeobecné informácie
Automatická prevodovka — demontáž a montáž
Generálna oprava automatickej prevodovky — všeobecné informácie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Elektronické ovládanie prevodovky Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ovládacie prvky, prístroje a vybavenie Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Ovládacie prvky, nástroje a vybavenie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Kontrola krytov prevodovky riadenia Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Ovládacie prvky, prístrojové vybavenie a vybavenie kabíny Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 17 + 36

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do manuálu
  • Týždenné kontroly
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie (benzín)
  • Viacbodové vstrekovanie (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém kontroly emisií
  • Elektrické vybavenie motora
  • Systém zapaľovania
  • Dieselov predohrev
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok a šasi
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.