Забележка: Всеки път, когато се монтира ново ECU, устройството трябва да се инициализира с помощта на диагностично оборудване на Peugeot, преди трансмисията да заработи. Ако следните процедури се предприемат с намерение за подновяване на ECU, тази работа трябва да бъде поверена на дилър на Peugeot.
Генерал
1. Компонентите за електронно управление на трансмисията, описани в този раздел, се състоят от електронен блок за управление (ECU), многофункционален превключвател и сензор за скорост. Многофункционалният превключвател и сензорът за скорост са свързани към ECU чрез вграден кабелен сноп и следователно трите компонента образуват един комплект. Мултифункционалният превключвател и сензорът за скорост са разположени на модула на трансмисията, докато ECU е монтиран над трансмисията, в непосредствена близост до батерията при ранните модели и пред трансмисията при по-късните модели.
Премахване
2. Изключете отрицателната клема на акумулатора (вижте "Изключване на акумулатора").
3. Когато ECU е монтиран над трансмисията, отстранете въздушния филтър и всмукателния канал, както е описано в съответната част на Глава 4 и батерията, както е описано в Глава 5А.
4. Отстранете капака на ECU (където е приложимо) и премахнете всички кабелни връзки от кабелния сноп в близост до конектора на ECU. Изключете съединителя на окабеляването, отстранете задържащата лента и извадете ECU от мястото му. Изключете останалите конектори от основата на устройството (вижте илюстрацията).
7.4. Задържаща лента за ECU (1) и монтажни компоненти
5. Проследете кабелния сноп към сензора за скорост и многофункционалния превключвател и направете бележки за маршрута на снопа за повторно монтиране. Освободете всички намерени кабелни връзки или скоби.
6. Развийте задържащия болт и болта на заземяващия кабел и издърпайте многофункционалния превключвател от трансмисията (вижте илюстрацията). Възстановете О-пръстена на превключвателя.
7.6. Местоположение на многофункционален превключвател (3) на трансмисията
7. Развийте задържащия болт на скобата на кабелния сноп и монтажния болт на сензора за скорост и извадете сензора за скорост от трансмисията (вижте илюстрацията). Възстановете О-пръстена.
7.7. Скоба на кабелния сноп на сензора за скорост (4) и сензор за скорост (5)
8. Внимателно извадете компонентите и кабелите от местата им и ги извадете от трансмисията.
Премонтиране
9. Повторното монтиране е обръщане на премахването, като се отбелязват следните точки:
- a) Използвайте нов О-пръстен на сензора за скорост и многофункционалния превключвател.
- b) Уверете се, че окабеляването е прокарано и правилно закрепено обратно на мястото си, както е отбелязано при отстраняването.
- c) Поставете отново всички останали компоненти, повредени по време на отстраняването.