Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Элементы электроннага кіравання трансмісіяй — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Элементы электроннага кіравання трансмісіяй — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Генерал 🠇 Выдаленне 🠇 Пераабсталяванне 🠇
Заўвага: кожны раз, калі ўсталёўваецца новы ECU, блок павінен быць ініцыялізаваны з дапамогай дыягнастычнага абсталявання Peugeot, перш чым трансмісія запрацуе. Калі наступныя працэдуры праводзяцца з мэтай абнаўлення ECU, гэтую працу варта даручыць дылеру Peugeot.


Генерал



1. Электронныя кампаненты кіравання трансмісіяй, апісаныя ў гэтым раздзеле, складаюцца з электроннага блока кіравання (ECU), шматфункцыянальнага пераключальніка і датчыка хуткасці. Шматфункцыянальны перамыкач і датчык хуткасці злучаны з ЭБУ з дапамогай убудаванага джгута правадоў, і таму тры кампаненты ўтвараюць адну зборку. Шматфункцыянальны перамыкач і датчык хуткасці размешчаны на вузле трансмісіі, у той час як ECU усталяваны над трансмісіяй, побач з батарэяй на ранніх мадэлях і перад трансмісіяй на больш позніх мадэлях.

Выдаленне



2. Адлучыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").

3. Калі ECU усталяваны над трансмісіяй, зніміце вузел паветраачышчальніка і ўпускны канал, як апісана ў адпаведнай частцы Раздзел 4 і акумулятар, як апісана ў Кіраўнік 5А.

4. Зніміце вечка ECU (пры неабходнасці) і выдаліце ўсе кабельныя сцяжкі з джгута правадоў паблізу раздыма правадоў ECU. Адлучыце раз'ём праводкі, зніміце ўтрымлівальны рамень і зніміце ECU са свайго месца. Адлучыце астатнія раздымы ад падставы прылады (гл. малюнак).

7.4. Утрымлівальны рэмень ECU (1) і мантажныя кампаненты

7.4. Утрымлівальны рэмень ECU (1) і мантажныя кампаненты




5. Правядзіце джгут правадоў да датчыка хуткасці і шматфункцыянальнага пераключальніка і запішыце пракладку джгута правадоў для пераўсталёўкі. Адпусціце любыя знойдзеныя кабельныя сцяжкі або заціскі.

6. Адкруціце ўтрымлівальны ніт і ніт зазямлення і зніміце шматфункцыянальны перамыкач з трансмісіі (гл. ілюстрацыю). Аднавіце ўшчыльняльнае кольца выключальніка.

7.6. Размяшчэнне шматфункцыянальнага пераключальніка (3) на каробцы перадач

7.6. Размяшчэнне шматфункцыянальнага пераключальніка (3) на каробцы перадач


7. Адкруціце ўтрымлівальны ніт заціску жгута правадоў і ніт мацавання датчыка хуткасці і зніміце датчык хуткасці з трансмісіі (гл. ілюстрацыю). Збярыце ўшчыльняльнае кольца.

7.7. Заціск жгута правадоў датчыка хуткасці (4) і датчык хуткасці (5)

7.7. Заціск жгута правадоў датчыка хуткасці (4) і датчык хуткасці (5)


8. Асцярожна выцягніце кампаненты і кабелі з іх месцаў і зніміце іх з трансмісіі.



Пераабсталяванне



9. Пераабсталяванне - гэта адмена зняцця з улікам наступных момантаў:
  • a) Выкарыстоўвайце новае ўшчыльняльнае кольца на датчыку хуткасці і шматфункцыянальным пераключальніку.
  • b) Пераканайцеся, што правадка пракладзена і правільна замацавана на месцы, як было адзначана падчас зняцця.
  • c) Зноў усталюйце ўсе астатнія кампаненты, парушаныя падчас дэмантажу.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Аўтаматычная скрынка
Наступныя

Цеплаабменнік — дэмантаж і ўстаноўка
Сальнікі — абнаўленне
Рычаг селектара і трос — зняцце і ўстаноўка
Трос селектара — рэгуляванне
Агульная інфармацыя
АКПП — зняцце і ўстаноўка
Капітальны рамонт АКПП — агульныя звесткі
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Зняцце і ўстаноўка гідраўлічнага блока кіравання счапленнем Пежо 207 (2006-2014)
➨ Алейны фільтр — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання — зняцце і ўстаноўка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання — зняцце і ўстаноўка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Праверка электроннага блока кіравання ЕСМ (агульная праверка) Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 50 + 50

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.