Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Сальнікі — абнаўленне (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Сальнікі — абнаўленне
0
Змест: Сальнікі карданнага вала 🠇 Сальнік гідратрансфарматара 🠇

Сальнікі карданнага вала



1. Звярніцеся да раздзела 7A.

Сальнік гідратрансфарматара



2. Зніміце трансмісію з аўтамабіля, як апісана ў Раздзел 8.

[Крыніца даступны на вэб-сайце: www.PEUGEOTBOOK.ru]

3. Зніміце ўтрымлівальны рамень, затым асцярожна ссуньце пераўтваральнік крутоўнага моманту з вала трансмісіі.

4. Звярніце ўвагу на ўстаноўленую глыбіню ўшчыльнення ў якасці арыентыру пры пераўсталяванні. Прабіце або прасвідруйце два невялікіх адтуліны адзін насупраць аднаго ва ўшчыльняльніку. Укруціце ў кожны саморез і пацягніце за шрубы абцугамі, каб выняць ўшчыльняльнік.

5. Выкарыстоўваючы адпаведны трубчасты штамп (напрыклад, гняздо), які ляжыць толькі на цвёрдым вонкавым краі ўшчыльнення, стукніце ўшчыльненне ў патрэбнае месца на тую ж глыбіню ў корпусе, на якой знаходзіўся арыгінал да выдалення.

6. Вышмаруйце вусны новага ўшчыльнення чыстай трансмісійнай вадкасцю і асцярожна ўсталюйце пераўтваральнік крутоўнага моманту на месца.

7. Усталюйце каробку перадач на аўтамабіль, як апісана ў Раздзел 8.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Аўтаматычная скрынка
Наступныя

Рычаг селектара і трос — зняцце і ўстаноўка
Трос селектара — рэгуляванне
Агульная інфармацыя
Аўтаматычная скрынка перадач — характарыстыкі
Цеплаабменнік — дэмантаж і ўстаноўка
Элементы электроннага кіравання трансмісіяй — зняцце і ўстаноўка
АКПП — зняцце і ўстаноўка
Капітальны рамонт АКПП — агульныя звесткі
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Сальнікі — замена Пежо 305 (1977-1989)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 39 + 16

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.