Внимание! Неспазването на препоръките по-долу може да доведе до повреда на батерията, изгаряния на водачите и повреда на вериги и електрическо оборудване в двете превозни средства.
При стартиране на двигателя от спомагателен (допълнителен) източник на енергия, например батерията на друг автомобил, трябва да се вземат предвид следните характеристики:
1) използвайте специални проводници за свързване към батерията, като вземете предвид мощността на двигателя. Така че, за автомобили с двигатели с работен обем до 2,5 литра, площта на напречното сечение на стартовите проводници трябва да бъде най-малко 16 mm2. За дизелови и бензинови двигатели с работен обем над 2,5 литра площта на напречното сечение на стартовите проводници трябва да бъде най-малко 25 mm2. Площта на напречното сечение на проводника трябва да бъде посочена върху опаковката му;
2) акумулаторите на двата автомобила трябва да са с еднакво напрежение - 12 V;
3) предварително загрейте разредената акумулаторна батерия преди да я монтирате на автомобила, тъй като тя може да замръзне още при температура -10°С;
4) Проверете нивото на електролита в разредената батерия. Ако е необходимо, възстановете го, като добавите дестилирана вода;
5) проверете правилното свързване на акумулатора към бордовата мрежа на автомобила;
6) не изключвайте акумулаторната батерия от бордовата мрежа;
Внимание! При стартиране трябва да се изключи контакт с каросерията на автомобила.
7) освободете автомобилите с ръчната спирачка, превключете селектора на предавките на ръчната скоростна кутия в неутрално положение, автоматичната скоростна кутия в положение за паркиране "P". Изключете запалването;
8) изключете всички потребители на електроенергия;
9) проверете надеждността на скобите и целостта на изолацията на стартовите проводници;
Фиг. 1.4. Ред на свързване на спомагателни джъмперни проводници
10) свързването на проводниците трябва да се извърши в реда, посочен на фиг. 1.4;
Когато свързвате скобите на стартовите проводници, изключете контакта между скобите и скобата "+" на стартовия кабел с тялото (тяло, двигател) на автомобила.
Внимание! За да се избегне повреда на бордовата електроника, както и регулатора на напрежението на генератора, двигателят на автомобила донор трябва да бъде спрян.
11) стартирайте двигателя на приемащото превозно средство и го доведете до постоянен празен ход. При стартиране включването на стартера не трябва да надвишава 7-10 s, с интервал между включванията от 30-40 s.
След стартиране на двигателя изключете кабелите на стартера в обратен ред.