Figura. 1.47. Comutator coloană de direcție stânga
Iluminarea și farurile sunt controlate de comutatorul din stânga (Fig. 1.47), iar următoarele funcții sunt îndeplinite:
1) Farurile și lămpile față și spate sunt aprinse prin rotirea comutatorului inel A conform simbolurilor:
2) comutarea între faza scurtă și faza lungă se face prin apăsarea manetei spre dvs;
3) Farurile de ceață față și spate și lămpile sunt aprinse prin rotirea comutatorului inel B sau C:
- întoarce înainte - pornit;
- întoarce-te - stinge.
Comutatorul inel B este instalat pe vehiculele cu lumini de ceață spate. Când este pornit, indicatorul corespunzător din tabloul de bord se aprinde. Luminile ard simultan cu farurile pentru faza scurta sau lunga.
Comutatorul inel C este instalat pe vehiculele cu lumini de ceață față și lumini de ceață spate:
Atentie! Pe vreme senină și ploioasă, atât ziua, cât și noaptea, farurile de ceață față și farurile de ceață spate atunci când sunt aprinse au un efect orbitor asupra șoferilor altor vehicule.
Funcționarea automată a dispozitivelor de iluminat. Luminile laterale și farurile pentru faza scurtă se aprind automat când lumina exterioară este scăzută și se sting când lumina exterioară revine la normal. Modul poate fi dezactivat apăsând butonul "Automat" (vezi fig. 1.47) la capătul comutatorului când este alimentată și ținând apăsat cel puțin 4 s.
Originalul este conținut pe portal: peugeotbook
Când modul automat este pornit și oprit, se aude un semnal sonor. Când modul automat este pornit, pe afișaj apare mesajul "Dispozitivele de iluminat funcționează în modul automat".
Indicatoare de direcție
- sus: semnalizatorul din dreapta este pornit, releul face clic și săgeata spre dreapta a indicatorului corespunzător din tabloul de bord clipește. Apăsarea rapidă a releului și clipirea indicatorului indică o defecțiune a uneia dintre lămpile de semnalizare din dreapta;
- jos: semnalizatorul din stânga este pornit, releul face clic și săgeata din stânga a indicatorului corespunzător din tabloul de bord clipește. Apăsarea rapidă a releului și clipirea indicatorului indică o defecțiune a uneia dintre lămpile de semnalizare din stânga.
Stergatoare si spalatoare de parbriz
Figura. 1.48. Prima versiune a configurației mașinii
Ștergătoarele și spălatoarele de parbriz sunt controlate de un comutator cu pârghie situat în partea dreaptă a coloanei de direcție. Mașina poate fi echipată cu unul dintre cele două modele, fiecare având cinci poziții (moduri). În prima opțiune, selectarea modurilor de funcționare a ștergătoarelor de parbriz se realizează prin următoarele mișcări ale comutatorului A (Fig. 1.48):
- "0" - poziția inițială, ștergătoarele de parbriz nu funcționează;
- "I" - ștergătoarele intermitente de parbriz;
- "1" - ștergătoarele de parbriz funcționează la viteză normală;
- "2" - ștergătoarele de parbriz funcționează cu viteză crescută;
- "v" — activarea o singură dată a ștergătoarelor de parbriz (apăsați în jos).
Figura. 1.49. A doua versiune a configurației mașinii (modul de operare automat)
În a doua opțiune, selectarea modurilor de funcționare a ștergătoarelor de parbriz se realizează prin următoarele mișcări ale comutatorului B (Fig. 1.49):
- "0" - poziția inițială, ștergătoarele de parbriz nu funcționează;
- "Auto" — ștergătoarele de parbriz funcționează în modul automat;
- "1" - ștergătoarele de parbriz funcționează la viteză normală;
- "2" - ștergătoarele de parbriz funcționează cu viteză crescută;
- "v" — activarea o singură dată a ștergătoarelor de parbriz.
In pozitia "I" (modul intermitent) viteza ștergătoarelor de parbriz este proporțională cu viteza vehiculului.
În poziția "Automat" (modul automat) viteza ștergătoarelor de parbriz este proporțională cu intensitatea precipitațiilor.
Când mașina se oprește, ștergătorul de parbriz se mișcă mai încet (pozițiile "1" și "2"), dar când mașina începe să se miște, modul de funcționare anterior este restabilit.
Nota: Dacă a trecut mai mult de un minut de când contactul a fost oprit și ștergătorul de parbriz a fost pornit, acesta trebuie pornit din nou. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să mutați maneta în poziția "0" (oprit), apoi să selectați modul de funcționare.
În poziția "Auto", viteza periei este reglată automat în funcție de intensitatea precipitațiilor.
Când modul automat este pornit, pe ecranul de afișare apare mesajul "Ștergătorul de parbriz funcționează în modul automat". Dacă apare o defecțiune, se aude un semnal sonor și pe afișaj apare mesajul "Defecțiune în modul ștergător automat de parbriz". În același timp, ștergătorul de parbriz trece în modul de funcționare intermitent.
Atentie! Când vă spălați mașina, trebuie să dezactivați modul "Automat".
Spalator parbriz si spalator faruri. Pentru a porni spălatorul de parbriz, deplasați maneta spre dvs. În același timp, spălatorul de parbriz este pornit pentru o anumită perioadă de timp, urmat imediat de ștergătorul de parbriz.
Spălatorul de parbriz și spălatorul farurilor sunt pornite simultan timp de 2 secunde numai când farurile de fază scurtă sau lungă sunt aprinse.
Curățător lunetă. Modul ștergător intermitent al lunetei este activat prin rotirea comutatorului inel A (vezi fig. 1,48 sau 1,49) până la primul clic.
Spălatorul lunetei este pornit prin rotirea comutatorului inel A dincolo de primul clic. În acest caz, ștergătorul de parbriz și spălatorul de parbriz sunt pornite pentru un anumit timp.
La modelul 206 SW, atunci când luneta este deschisă, ștergătorul și spălatorul lunetei sunt oprite automat.
