Orez. 1.47. Comutator maneta stângă
Iluminarea și farurile sunt controlate de comutatorul din stânga (orez. 1.47), sunt îndeplinite următoarele funcții:
1) luminile și lămpile față și spate sunt aprinse prin rotirea comutatorului inel A conform simbolurilor:
- faruri și lumini stinse;
- luminile de parcare sunt aprinse;
- farurile de fază scurtă / lungă sunt aprinse;
- modul automat de funcționare a dispozitivelor de iluminat;
2) comutarea între faza scurtă și faza lungă se efectuează prin apăsarea manetei spre tine;
3) Lămpile și lămpile de ceață față și spate sunt aprinse prin rotirea comutatorului inel B sau C:
- turn forward - turn on;
- întoarce-te înapoi.
Comutatorul inel B este instalat pe vehiculele cu lămpi de ceață spate. Când este pornit, indicatorul corespunzător din panoul de instrumente se aprinde. Farurile sunt aprinse în același timp cu farurile pentru faza scurtă sau lungă.
Comutatorul inel C este instalat pe vehiculele cu lămpi de ceață față și lămpi de ceață spate:
- farurile de ceață față sunt aprinse prin rotirea inelului cu un clic înainte (pornirea confirmă faptul că indicatorul corespunzător se aprinde în panoul de instrumente);
- farurile și luminile de ceață față și spate sunt aprinse prin rotirea inelului cu două clicuri înainte (includerea lor este confirmată de aprinderea indicatorului corespunzător din tabloul de bord).
Atenţie! Pe vreme senină și ploioasă, atât ziua, cât și noaptea, farurile de ceață față incluse și farurile de ceață spate au un efect orbitor asupra șoferilor altor vehicule.
Modul automat de funcționare a dispozitivelor de iluminat. Luminile laterale și farurile cu faza scurtă se aprind automat când lumina exterioară este slabă și se sting când lumina exterioară devine normală. Modul poate fi dezactivat prin apăsarea unui buton «Auto» (vezi fig. 1.47) la capătul comutatorului cu putere aplicată și ținând apăsat cel puțin 4 s.
Un semnal sonor se aude când modul automat este pornit și oprit. Când modul automat este activat, afișajul arată mesajul «Dispozitivele de iluminat funcționează în mod automat».
Indicatoare de direcție
Semnalizatoarele de direcție funcționează numai când contactul este cuplat și sunt activate de un comutator cu pârghie (vezi fig. 1.47):
- în sus: porniți indicatorul de direcție din dreapta, releul face clicuri și săgeata spre dreapta a indicatorului corespunzător din tabloul de instrumente clipește. Apăsarea rapidă a releului și clipirea indicatorului indică o defecțiune a uneia dintre lămpile indicatoare de viraj din dreapta;
- jos: porniți semnalizatorul din stânga, faceți clic pe releu și clipește săgeata din stânga a indicatorului corespunzător din panoul de instrumente. Apăsarea rapidă a releului și clipirea indicatorului indică o defecțiune a uneia dintre lămpile indicatoare de viraj stânga.
Stergatoare si spalatoare de parbriz
Orez. 1.48. Prima configurație a vehiculului
Ștergătoarele și spălatoarele de parbriz sunt controlate de un comutator cu pârghie situat în dreapta coloanei de direcție. Mașina poate fi echipată cu unul dintre cele două modele, fiecare având cinci poziții (moduri). În prima variantă, selectarea modurilor de funcționare ale ștergătoarelor se realizează prin următoarele mișcări ale comutatorului A (orez. 1.48):
- «0» - pozitie initiala, stergatoarele de parbriz nu functioneaza;
- «I» — funcționarea ștergătoarelor de ecran în mod intermitent;
- «1» — funcționarea ștergătoarelor de ecrane cu o viteză normală;
- «2» — lucrul ștergătoarelor de ecrane cu viteza crescută;
- «v» - stergatoare de parbriz unice (apasa in jos).
Orez. 1.49. A doua configurație a vehiculului (modul de operare automat)
În a doua opțiune, alegerea modurilor de funcționare a ștergătoarelor se realizează prin următoarele mișcări ale comutatorului B (orez. 1.49):
- «0» - pozitie initiala, stergatoarele de parbriz nu functioneaza;
- «Auto» — funcționarea ștergătoarelor de parbriz în regim automat;
- «1» — funcționarea ștergătoarelor de ecrane cu o viteză normală;
- «2» — lucrul ștergătoarelor de ecrane cu viteza crescută;
- «v» — Includerea o singură dată a ștergătoarelor de parbriz.
Gravidă «I» (modul intermitent) viteza ștergătoarelor este proporțională cu viteza vehiculului.
Gravidă «Auto» (mod auto) viteza stergatorului este proportionala cu intensitatea precipitatiilor.
Când vehiculul este oprit, ștergătorul se mișcă mai încet (prevederi «1» Și «2»), dar odată cu începerea mișcării, se restabilește modul de funcționare anterior.
Notă. Dacă a trecut mai mult de un minut de când contactul a fost decuplat și ștergătorul a fost pornit, acesta trebuie repornit. Pentru a face acest lucru, trebuie mai întâi să mutați pârghia în poziția «0» (oprit), apoi selectați un mod de operare.
Gravidă «Auto» Viteza periilor se regleaza automat in functie de intensitatea precipitatiilor.
Când modul automat este activat, mesajul apare pe ecranul de afișare «Ștergătorul de parbriz funcționează în modul automat». În cazul unei defecțiuni, se aude un semnal sonor, iar afișajul afișează mesajul «Modul ștergător automat defect». În acest caz, ștergătorul trece la funcționare intermitentă.
Atenţie! Când spălați mașina, trebuie să dezactivați modul «Auto».
Spalator parbriz si spalator faruri. Pentru a porni spălatorul de parbriz, deplasați maneta spre dvs. În același timp, spălatorul de parbriz este pornit pentru o anumită perioadă de timp, iar imediat după aceasta, ștergătorul.
Spălatorul parbrizului și spălatorul farurilor sunt pornite simultan timp de 2 secunde numai când farurile de întâlnire sau de drum sunt aprinse.
Curățător lunetă. Ștergătorul intermitent spate este activat când inelul A este rotit (vezi fig. 1,48 sau 1,49) la primul clic.
Spălatorul lunetei este activat prin rotirea inelului A dincolo de primul clic. În același timp, ștergătorul și spălatorul de parbriz sunt pornite pentru un anumit timp.
La 206 SW, când luneta este deschisă, ștergătorul și spălatorul lunetei sunt oprite automat.