Сл. 1.47. Лева дршка
Осветљење и фарови се контролишу левим прекидачем (пиринач. 1.47), обављају се следеће функције:
1) предња и задња светла и светла се укључују окретањем прстенастог прекидача А према симболима:
- фарови и светла искључени;
- паркинг светла су укључена;
- кратка / дуга светла су укључена;
- аутоматски режим рада расветних уређаја;
2) пребацивање између кратких и дугих фарова врши се притиском на ручицу према вама;
3) Предња и задња светла за маглу и светла се укључују окретањем прстенастог прекидача Б или Ц:
- окренути напред - укључити;
- врати се - искључи.
Прстенасти прекидач Б се уграђује на возила са задњим светлима за маглу. Када је укључен, упали се одговарајући индикатор на инструмент табли. Предња светла се пале истовремено са кратким или дугим светлима.
Прстенасти прекидач Ц се поставља на возила са предњим светлима за маглу и задњим светлима за маглу:
- предња светла за маглу се укључују окретањем прстена за један клик напред (укључивање потврђује да на инструмент табли светли одговарајући индикатор);
- предња и задња светла за маглу и светла се укључују окретањем прстена два клика унапред (њихово укључивање се потврђује паљењем одговарајућег индикатора на инструмент табли).
Пажња! По ведром и кишном времену, дању и ноћу, укључена предња светла за маглу и задња светла за маглу заслепљујуће делују на возаче других возила.
Аутоматски режим рада расветних уређаја. Бочна светла и кратка светла се аутоматски укључују када је спољашње светло пригушено и искључују се када спољашње светло постане нормално. Режим се може искључити притиском на дугме «Auto» (види сл. 1.47) на крају прекидача са укљученим напајањем и држањем притиснутим најмање 4 с.
Када се аутоматски укључи и искључи звучни сигнал. Када је аутоматски режим активиран, на екрану се приказује порука «Уређаји за осветљење раде у аутоматском режиму».
Показивачи правца
Показивачи правца раде само када је контакт укључен и активирају се прекидачем на полузи (види сл. 1.47):
- горе: укључите десни показивач правца, релеј кликће и трепери десна стрелица одговарајућег индикатора на инструмент табли. Брзо кликање релеја и трептање индикатора указује на квар једне од лампица десног показивача правца;
- доле: укључити леви показивач правца, кликнути на релеј и треперити лева стрелица одговарајућег индикатора на инструмент табли. Брзо шкљоцање релеја и трептање индикатора указује на квар једне од лампица левог показивача правца.
Брисачи и перачи ветробранског стакла
Сл. 1.48. Прва верзија конфигурације возила
Брисачи и перачи ветробранског стакла се контролишу помоћу прекидача који се налази десно од стуба управљача. Аутомобил може бити опремљен једним од два модела, од којих сваки има пет позиција (режими). У првој варијанти, избор режима рада брисача врши се следећим покретима прекидача А (пиринач. 1.48):
- «0» - почетни положај, брисачи не раде;
- «I» — рад брисача у повременом режиму;
- «1» — рад брисача са нормалном брзином;
- «2» — рад брисача са повећаном брзином;
- «v» - једнократни брисачи (гурнути доле).
Сл. 1.49. Друга конфигурација возила (аутоматски режим рада)
У другој опцији, избор режима рада брисача врши се следећим покретима прекидача Б (пиринач. 1.49):
- «0» - почетни положај, брисачи не раде;
- «Auto» — рад брисача у аутоматском режиму;
- «1» — рад брисача са нормалном брзином;
- «2» — рад брисача са повећаном брзином;
- «v» — Једнократно укључивање брисача.
трудна «I» (повремени режим) брзина брисача је пропорционална брзини возила.
трудна «Auto» (аутоматски режим) брзина брисача је пропорционална интензитету падавина.
Када је возило заустављено, брисач се помера спорије (одредбе «1» И «2»), али са почетком кретања враћа се претходни режим рада.
Белешка. Ако је прошло више од једног минута од искључења контакта и укључивања брисача, мора се поново укључити. Да бисте то урадили, прво морате померити ручицу у положај «0» (искључен), а затим изаберите режим рада.
трудна «Auto» Брзина четкица се аутоматски подешава у зависности од интензитета падавина.
Када је аутоматски режим омогућен, порука се појављује на екрану «Брисачи ветробранског стакла раде у аутоматском режиму». У случају квара, оглашава се зујалица и на дисплеју се приказује порука «Неисправан аутоматски режим брисача». У том случају, брисач се пребацује на повремени рад.
Пажња! Када перете аутомобил, морате искључити режим «Auto».
Перач ветробранског стакла и перач фарова. Да бисте укључили перач ветробранског стакла, померите ручицу према себи. Истовремено се на одређено време укључује и перач ветробранског стакла, а одмах након њега и брисач.
Перач ветробранског стакла и перач фарова се укључују истовремено на 2 секунде само када су оборена или дуга светла укључена.
Чистач задњег стакла. Повремени задњи брисач се активира када се окрене прстен А (види сл. 1,48 или 1,49) до првог клика.
Перач задњег стакла се активира окретањем прстена А након првог клика. Истовремено, брисач и перач ветробранског стакла се укључују на одређено време.
На 206 СВ, када се задњи прозор отвори, брисач и перач задњег стакла се аутоматски искључују.