Prekidači na stupu upravljača (Peugeot 206)

Sustav upravljanja vozilom koristi prekidače na polugu, paket i prekidače s tipkama (ključ). Ručice mjenjača nalaze se desno i lijevo od stupa upravljača.



Rasvjetom i prednjim svjetlima upravlja se lijevim prekidačem (Sl. 1.47), a obavljaju se sljedeće funkcije:

1) Prednja i stražnja svjetla i svjetla uključuju se okretanjem prstenastog prekidača A prema simbolima:

- prednja i stražnja svjetla su isključena;

- bočna svjetla su upaljena;

- uključena kratka/duga svjetla;

- automatski rad rasvjetnih uređaja;

2) prebacivanje između kratkih i dugih svjetala vrši se pritiskom ručice prema sebi;



3) Prednja i stražnja svjetla za maglu i svjetla uključuju se okretanjem prstenastog prekidača B ili C:

• okrenuti naprijed - na;
• vratiti - ugasiti.

Prstenasti prekidač B ugrađen je u vozila sa stražnjim svjetlima za maglu. Kada je uključen, svijetli odgovarajući indikator na instrument tabli. Svjetla svijetle istovremeno s kratkim ili dugim svjetlima.

Prstenasti prekidač C postavlja se na vozila s prednjim svjetlima za maglu i stražnjim svjetlima za maglu:

- prednja svjetla za maglu uključuju se okretanjem prstena jednim klikom prema naprijed (uključivanje se potvrđuje paljenjem odgovarajućeg indikatora na instrumentnoj ploči);

- prednja i stražnja svjetla za maglu i stražnja svjetla uključuju se okretanjem prstena prema naprijed dva klika (njihovo uključivanje potvrđuje se odgovarajućim indikatorom koji svijetli na ploči s instrumentima).

Pažnja! Po vedrom i kišnom vremenu, danju i noću, upaljena prednja i stražnja svjetla za maglu zasljepljuju vozače drugih vozila.

Automatski rad rasvjetnih uređaja. Bočna svjetla i kratka svjetla automatski se uključuju kada je vanjsko svjetlo slabo i isključuju se kada se vanjsko svjetlo vrati na normalu. Način se može onemogućiti pritiskom na gumb "Auto" (vidi sl. 1.47) na kraju prekidača kada se napaja i držite ga pritisnutim najmanje 4 s.

Kada se automatski način uključi i isključi, čuje se zvučni signal. Kada je automatski način rada uključen, na zaslonu se pojavljuje poruka "Rasvjetni uređaji rade u automatskom načinu rada".

Pokazivači smjera

Pokazivači smjera rade samo kada je paljenje uključeno i njima se upravlja pomoću prekidača na ručici (vidi sl. 1.47):

• gore: desni pokazivač smjera je uključen, relej klikne i desna strelica odgovarajućeg pokazivača na instrument tabli treperi. Brzo škljocanje releja i treptanje indikatora ukazuju na neispravnost jednog od desnih pokazivača smjera;
• dolje: uključen je lijevi pokazivač smjera, relej klikne i treperi lijeva strelica odgovarajućeg pokazivača na instrument tabli. Brzo škljocanje releja i treptanje pokazivača pokazuju neispravnost jednog od lijevih pokazivača smjera.

Brisači i perači vjetrobrana

Brisači i perači vjetrobrana upravljaju se prekidačem s polugom koji se nalazi s desne strane stupa upravljača. Automobil može biti opremljen jednim od dva modela, od kojih svaki ima pet položaja (modova). U prvoj opciji, odabir načina rada brisača vjetrobranskog stakla provodi se sljedećim pokretima prekidača A (Sl. 1.48):

• "0" - početni položaj, brisači vjetrobrana ne rade;
• "I" — povremeni brisači vjetrobrana;
• "1" - brisači vjetrobrana rade normalnom brzinom;
• "2" - brisači vjetrobrana rade povećanom brzinom;
• "v" — jednokratno uključivanje brisača vjetrobrana (pritisnite prema dolje).

U drugoj opciji, izbor načina rada brisača vjetrobranskog stakla provodi se sljedećim pokretima prekidača B (Sl. 1.49):

• "0" - početni položaj, brisači vjetrobrana ne rade;
• "Auto" — brisači vjetrobrana rade u automatskom načinu rada;
• "1" - brisači vjetrobrana rade normalnom brzinom;
• "2" - brisači vjetrobrana rade povećanom brzinom;
• "v" — jednokratno uključivanje brisača vjetrobrana.

U poziciji "I" (isprekidani način rada) brzina brisača vjetrobrana proporcionalna je brzini vozila.

U položaju "Auto" (automatski način rada) brzina brisača vjetrobrana proporcionalna je intenzitetu padalina.

Kada se automobil zaustavi, brisač vjetrobrana se pomiče sporije (pozicije "1" i "2"), ali kada se automobil pokrene vraća se prethodni način rada.

Bilješka: Ako je prošlo više od jedne minute od isključivanja kontakta i uključivanja brisača vjetrobrana, mora se ponovno uključiti. Da biste to učinili, prvo morate pomaknuti ručicu u položaj "0" (isključeno), a zatim odabrati način rada.

U položaju "Auto", brzina četke se automatski podešava ovisno o intenzitetu padalina.

Kada je automatski način rada uključen, na zaslonu se pojavljuje poruka "Brisač vjetrobrana radi u automatskom načinu rada". Ako dođe do kvara, oglasit će se zvučni signal i na zaslonu će se pojaviti poruka "Kvar u načinu rada automatskog brisača vjetrobrana". U isto vrijeme, brisač vjetrobrana prelazi u isprekidani način rada.

Pažnja! Kada perete automobil, morate isključiti način rada "Auto".

Perilica vjetrobrana i farova. Za uključivanje uređaja za pranje vjetrobrana pomaknite ručicu prema sebi. Istodobno se na određeno vrijeme uključuje uređaj za pranje vjetrobrana, a odmah zatim i brisač vjetrobrana.



Perilica vjetrobranskog stakla i peračica prednjih svjetala uključuju se istovremeno na 2 sekunde samo kada su uključena kratka ili duga svjetla.

Čistač stražnjeg stakla. Povremeni način rada brisača stražnjeg stakla aktivira se okretanjem prstenastog prekidača A (vidi sl. 1,48 ili 1,49) do prvog klika.

Perač stražnjeg stakla se uključuje okretanjem prstenastog prekidača A nakon prvog klika. U tom slučaju se na određeno vrijeme uključuju brisač i uređaj za pranje vjetrobrana.

Na modelu 206 SW, kada se otvori stražnji prozor, brisač i pranje stražnjeg stakla automatski se isključuju.