29.0 Проверка на налягането на двигателното масло на двигател с два разпределителни вала (16 клапана).
1 - манометър
2 - свързващ маркуч за манометър
3 - точка на свързване на манометър (вместо сензор за налягане на маслото или маслен филтър)
29.0a Проверете налягането на маслото в двигателя.
1 - манометър
2 - свързващ маркуч за манометър
3 - точка на свързване на манометър (вместо сензор за налягане на маслото или маслен филтър)
За да проверите налягането на маслото на двигателя при двигатели с 16 клапана, масленият филтър трябва да бъде изваден, за да свържете специален адаптер за манометър.
Както при другите двигатели, адаптерът на манометъра се завинтва вместо сензора за налягане на маслото. При дизеловите двигатели сензорът за налягане се намира над масления охладител или над масления филтър.
1. Стартирайте двигателя и го загрейте до температура от 80°C.
2. Проверете нивото на двигателното масло и долейте, ако е необходимо.
3. Оставете двигателя да работи на празен ход за 5 минути, за да включи вентилатора на радиатора.
4. Спрете двигателя и развийте сензора за налягане на маслото, като изключите проводника или масления филтър от него.
5. Завийте адаптера и свържете манометъра.
6. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. Отчитането на манометъра трябва да бъде както следва:
Двигател XU (8/16 клапана). 4,4 бара
Двигател - XUD9 2.1 bar
Двигател XUD11 - 2,25 бара
7. Увеличете скоростта на двигателя до 4000 об/мин и проверете дали налягането на маслото също се е увеличило.
Двигател XU (8/16 клапана). 5,3 бара
Двигател XUD9 - 5.0 bar
Мотор XUD11 - 5.0 bar
Посочените данни са за нови двигатели. Ако двигателят е работил дълго време, тогава е възможно налягането на маслото да бъде съответно по-ниско на празен ход.
8. Изключете манометъра и завийте сензора за налягане на маслото. На сензора е монтиран меден уплътнителен пръстен. Момент на затягане на сензора 34 Nm (1,9 литров двигател) или 25 Nm (2,1 литров двигател). Ако измерването на налягането на маслото е извършено на двигател с 16 клапана, поставете отново масления филтър.