1. Свалете лагера от вилката за освобождаване на съединителя и входния вал на скоростната кутия.
Моля, обърнете внимание: Лагерът е поместен в корпус, който е фабрично напълнен с дълготрайна грес. Поради тази причина не е разрешено почистването на лагера или потапянето му в почистваща течност.
Лагерът трябва да се върти свободно, без признаци на заклинване или неравномерно движение.
Монтажът на освобождаващия лагер се извършва в обратен ред на демонтирането.
2. Нанесете тънък слой графитна грес Molykote BR2 върху втулката на лагера на съединителя и върху шлиците на вала на съединителя.
3. Смажете главата и двете страни на вилката за освобождаване на съединителя с многофункционална грес.
Препоръчително е едновременно със смяната на притискателния и задвижвания диск да се смени и освобождаващият лагер с нов. Неспазването на това правило ще доведе до шумен лагер, което ще изисква повторно демонтиране на наскоро обновения съединител.
При значителен пробег, уплътненията на вала на скоростната кутия могат да се износят. Препоръчваме да поверите подмяната им на сервиз. Както вече бе споменато, препоръчително е подмяната на жилото на съединителя да се повери на сервиз. Ако обаче трябва само да изключите жилото от вилката на съединителя, можете да го направите сами, като развиете монтажните гайки. Това няма да доведе до неправилно регулиране на жилото или повреда на автоматичното обтягане на жилото.