Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Зняття
Підніміть та заблокуйте автомобіль, вивісивши передні колеса. Зніміть колесо.
За допомогою пристосування [1] застопоріть маточину, щоб вона не оберталася.
Розконтрить гайку приводного валу.
Увага! При відвертанні гайки приводного валу не можна користуватися гальмом – це може призвести до зрізання болтів кріплення гальмівного диска.
Відпустіть і зніміть гайку приводного валу (1).
Зніміть кріплення датчика швидкості колеса (2).
Відкрутіть гайку наконечника кермової тяги (3).
Вийміть кульову опору кермової тяги за допомогою пристрою [3].
Спеціальні пристрої:
1 - пристосування для фіксування маточини 6310-Т;
2 - ключ для відвертання поворотних кулаків FACOM DS-12;
3 - знімач кульової опори 1892-T;
4 - важіль для роз'єднання кульових опор поворотного кулака 0622.
Зніміть передній гальмівний диск (див. відповідну операцію).
Викрутіть болт (4).
Зніміть болт кріплення (5) кульової опори! нижнього важеля на поворотному кулаку.
Увага! Будьте обережні, щоб не розірвати ребристий захисний чохол кульової опори ланцюгом пристосування [4].
За допомогою пристрою [4] вийміть кульову опору нижнього важеля поворотного кулака.
Увага! У разі виймання поворотного кулака утримуйте приводний вал у корпусі диференціала.
Вийміть поворотний кулак із приводного валу.
Встановіть ключ [2] в отвір поворотного кулака і поверніть на чверть оберту, щоб розкрити затискач.
Зніміть поворотним кулак.
Встановлення
Встановіть ключ [2] в отвір поворотного кулака.
Встановіть на місце поворотний кулак.
Увага! Дотримуйтесь правильного розташування амортизатора по відношенню до поворотного кулака (мітка в зоні "а").
Вставте приводний вал у поворотний кулак.
Примітка. При зворотному встановленні нижнього важеля на поворотний кулак переконайтеся, що ребристий захисний чохол поворотного кулака знаходиться у справному стані (немає розривів захисного чохла) і що він правильно позиціонований (мітка).
Очистіть стрижень кульової опори, перемістіть гумовим захисним ковпак зверху вниз, щоб перевірити його еластичність, встановіть захисний ковпак, щоб! він був максимально розтягнутий.
Вставте кульову опору нижнього важеля в поворотний кулак.
Встановіть на місце та затягніть:
- болт (4) моментом 54±5,4 Нм;
- болт (5) моментом 40±4 Нм.
Встановіть деталі у зворотному порядку.